フランス人「日本の満員電車に衝撃。恐ろしい。まさに奴隷船」：哲学ニュースnwk

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2013年02月16日08:00

フランス人「日本の満員電車に衝撃。恐ろしい。まさに奴隷船」

1：アンデスネコ(埼玉県)：2013/02/16(土) 02:17:22.15 ID:jrMKP8OBP

【仏国ブログ】冗談かと思っていた満員電車の光景は本当だった
フランス人女性が、自身のブログ「ＭＡＴＩ　ＩＮ　ＴＯＫＹＯ」で日本で働き始めた様子をつづった。

（略）

仕事にはだんだん慣れてきた。
ただ、朝の満員電車に乗るために、人々が押し合う中にもまれるのは未だに恐ろしいと語った。
フランスにいた頃、東京の様子を紹介するビデオで満員電車に乗る人々の光景を見た時、
冗談かと思って友人と笑っていたという筆者だが、
それは神話でも冗談でもなく本当だったと語る。

満員電車だけが、筆者の東京での生活を「みじめなものにする」と記した。
電車内では動くこともできず、筆者は小柄ではないため人々を見下ろす形になるけれど、
それでも息をすることすらも難しく、これほど日本人と密着したことはなかったと述べた。
最近は雪が降ったせいもあり、電車の到着が遅れ、
電車の混雑状況も一層すごかったという。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0215&f=national_0215_003.shtml

3：スミロドン(東京都)：2013/02/16(土) 02:18:38.64 ID:5WbY780Z0
これな

36：アフリカゴールデンキャット(東京都)：2013/02/16(土) 02:36:56.84 ID:RcMP9HSY0
>>3
一本待つか余裕持って行けばいいのにこんなことしてっから
ダイヤがどんどん乱れるんだよな
ほんとアホだわ

39：猫又(東日本)：2013/02/16(土) 02:38:08.51 ID:oGR7idHsO
>>36
次の電車も込んでるだろ
東京のどこに住んでんだよｗ

178：白黒(東京都)：2013/02/16(土) 03:34:31.00 ID:E6MdDWYR0
>>3
最初、これ乗れる訳ねえww

とか思ってたら最後には綺麗におさまってて何これ手品かと

13：ラガマフィン(長野県)：2013/02/16(土) 02:24:59.02 ID:41lT8WZg0
雨の日の満員電車の不快感
湿った空気、濡れて強まった各種の臭い、濡れた傘や衣類が触れ合う鬱陶しさ
ストレス溜まりまくり

25：アメリカンボブテイル(大阪府)：2013/02/16(土) 02:33:33.06 ID:/MIjiiFI0
日本人は毎朝の満員電車により無我の境地に至る
これすなわり禅道と云う

27：ヤマネコ(新潟県)：2013/02/16(土) 02:34:12.65 ID:jxPphBzC0
白人共よ、これが本当の奴隷船だ！
20130216042135_27_1

50：アメリカンカール(東京都)：2013/02/16(土) 02:41:17.04 ID:DO2KUlg40
>>27
これ便所どうすんの

94：ジャガー(大阪府)：2013/02/16(土) 03:00:26.31 ID:xNm2luSO0
>>50
バケツがある
寿司詰め電車よりましか

94：ジャガー(大阪府)：2013/02/16(土) 03:00:26.31 ID:xNm2luSO0
人口を分差させろよ。北海道に土地はたくさん余ってるだろ。

>>27
というかそれ、フランス人の商人がかいた絵だった気がする

31：茶トラ(内モンゴル自治区)：2013/02/16(土) 02:35:47.73 ID:WRYdKGl5O
何でいつまでも対策しないの？
怠慢だろ

32：スノーシュー(神奈川県)：2013/02/16(土) 02:35:49.61 ID:0ek1MVdi0
東京に企業が集中しすぎなんだよなぁ

東京って凄いよな　新宿　渋谷　池袋　上野　秋葉原　柏　それぞれの街が地方の1都市レベル
http://blog.livedoor.jp/nwknews/archives/4042769.html

40：ヨーロッパヤマネコ(山形県)：2013/02/16(土) 02:38:16.27 ID:4L8W+GXV0
>>32
いやインフラが相対的に弱過ぎるだけ
もっと派手に複線化して輸送能力強化すりゃいい

44：トラ(やわらか銀行)：2013/02/16(土) 02:40:35.27 ID:PCbpqz6L0
>>40
そんな土地ねーよ。

45：縞三毛(東京都)：2013/02/16(土) 02:40:39.72 ID:KTtRf5MW0
パリの地下鉄も、時間帯によっては身動き取りにくいほど混んでるけど。。。
単にこの人が田舎者なだけじゃね？

56：猫又(東日本)：2013/02/16(土) 02:43:59.51 ID:oGR7idHsO
>>45
場所と時間によっては当然だよな
てか自分が観光した時は、「少女のスリにご注意ください」って日本語でアナウンスあってびびった

66：ウンピョウ(新疆ウイグル自治区)：2013/02/16(土) 02:49:19.86 ID:OyHlZK/g0
しばらく関東に住んでたときは疑問にも思わなかったけど
久々に状況して高速道路から八王子あたりの住宅街を見下ろしたら、
異常にギュウギュウ詰めで家が並んでて
やっと初めて「異常だわこれｗ」って感じたｗ

ほんと、バカじゃないの？ｗ　すいてるとこに分散して住めばいいじゃん

71：キジ白(大阪府)：2013/02/16(土) 02:50:43.28 ID:haFuulvg0
>>66今どこ田舎

都市近郊の民家のぎゅーぎゅー具合はすごいわ

70：スミロドン(東京都)：2013/02/16(土) 02:50:05.28 ID:5WbY780Z0
「すいてるところに分散して住む」　→　長時間ラッシュ

82：コラット(家)：2013/02/16(土) 02:57:46.38 ID:yjYSNW320
インドよりはマシだろ

84：ターキッシュアンゴラ(公衆)：2013/02/16(土) 02:58:20.70 ID:gGQ8lLS30
途中で降りたいのに出られないとか無いの？

87：三毛(東京都)：2013/02/16(土) 02:59:02.04 ID:d3RKYVFk0
>>84
無い
降りますすいません言えばどいてくれるし
ドア付近の奴は一旦降りてくれる

92：ノルウェージャンフォレストキャット (神奈川県)：2013/02/16(土) 03:00:06.23 ID:qziy+q+m0
地上にはもう新しい線を引く場所はない
地下も地下鉄で穴だらけ
そろそろ空中に移動手段ができるな、リニアあたりの

路面電車のある町の風情の良さや活気は異常。廃止にした町ってアホだろ・・・
http://blog.livedoor.jp/nwknews/archives/4055344.html

98：アンデスネコ(庭)：2013/02/16(土) 03:02:05.90 ID:k0ZkSvZWP
電車に乗れば満員、車に乗れば渋滞、自転車に乗れば煙たがられる…

歩くしかないか…バスはどうだろう

111：ラガマフィン(長野県)：2013/02/16(土) 03:04:36.08 ID:41lT8WZg0
>>98
丸の内エリアくらいなら歩く気になるが、
クソ狭い道路に無理矢理作ったガチガチに隔離された歩道のせいで
歩いてもストレス溜まるだろ

103：猫又(東日本)：2013/02/16(土) 03:03:00.41 ID:oGR7idHsO
名古屋、大阪、京都も大企業の本社があるじゃん
ラッシュないってマジ？

108：アメリカンワイヤーヘア(西日本)：2013/02/16(土) 03:04:10.00 ID:JV+Y6QYM0
>>103
少なくとも大阪のラッシュは、一人の力でちょっと人を押し込めば余裕で入れるで

104：スナドリネコ(東京都)：2013/02/16(土) 03:03:05.73 ID:WTp7u8Y50
本当に時代は平成だというのに
いつまで昭和中期と同じことやっているんだって思うわ
在京のＪＲ線でラッシュ時に
快速の通過待ちとかやっている埼京線とか
バカの極み
あと、いい加減に入場規制とかしろや

105：斑(千葉県)：2013/02/16(土) 03:03:11.56 ID:8DJnRXjQ0
あと、電車がカーブにさしかかるたびに
カーブの外側になる乗客が
「うーーーん」とか「ふーーーん」とか
押されてうめき声？出すのも衝撃的だったな・・

116：ぬこ(関東・甲信越)：2013/02/16(土) 03:06:03.75 ID:aZ/k1hxGO
満員で、人身事故で一時間缶詰とか喰らったら死んじゃうな外人、この程度で奴隷とか。
社蓄なめんな

154：ヒョウ(千葉県)：2013/02/16(土) 03:20:14.97 ID:OgZ+6IhO0
全車完全冷房化されて電車も揺れないで乗り心地も良くなったので今は天国。
昔は冷房も無く大揺れの中のラッシュだったから地獄だった。

156：斑(千葉県)：2013/02/16(土) 03:22:46.30 ID:8DJnRXjQ0
>>154
あっそれ思った
こないだひさびさに電車に乗ったら、ロングレールになっていて
ゴトンゴトン、ゴトンゴトン、っつー音が無くて感動した

169：アムールヤマネコ(チベット自治区)：2013/02/16(土) 03:28:58.60 ID:saqocQLx0
電車を２０両くらいにすればいいのではないか？

171：スミロドン(東京都)：2013/02/16(土) 03:30:02.92 ID:5WbY780Z0
>>169
ホームを延長したら、新宿駅と代々木駅がくっつきかねん

177：ボブキャット(空)：2013/02/16(土) 03:34:04.97 ID:O1DkvZ560
無職の大勝利ｗｗｗｗ

179：コーニッシュレック(新疆ウイグル自治区)：2013/02/16(土) 03:35:39.29 ID:sFoEiKZr0
都心部に向かう電車通勤は勝ってんだか負けてんだかワケ分からないだろうな・・・

181：サイベリアン(北海道)：2013/02/16(土) 03:36:26.36 ID:DGvglW7w0
正直なところ、「東京周辺のベッドタウン」なんておそらく
世界一住みにくかろう場所に家買う連中の気が知れん
札幌は割と気に入ってる
退職後はここに家建てて永住してもいいかなと思える程度には住みやすい
まあ通勤の事考える必要なくなるから、建てるなら郊外だろうけど

全国で１番魅力的な市町村は「札幌市」。２位は「京都市」３位「函館市」４位「横浜市」５位「神戸市」
http://blog.livedoor.jp/nwknews/archives/4295483.html

182：バーミーズ(埼玉県)：2013/02/16(土) 03:36:38.73 ID:7V5eaXrd0
お前ら外国人が日本のこと悪く言ってるスレ好きだよな

197：コーニッシュレック(神奈川県)：2013/02/16(土) 03:54:28.10 ID://MhRHLe0
日本のラッシュアワー如きで奴隷船呼ばわりとかどんだけ情弱なフランス人だよ
20130216042135_197_1

203：スノーシュー(神奈川県)：2013/02/16(土) 03:59:19.42 ID:0ek1MVdi0
>>197
これすごいなw
ちゃんと走るのかな

198：アジアゴールデンキャット(東京都)：2013/02/16(土) 03:54:40.13 ID:0dNPvZgp0
通勤電車に乗ってると性格悪くなるのは実感してる

ささいなことで「ちっ」とかこいつうぜーとか思ってる自分に気づいて嫌になるわ・・

49：アジアゴールデンキャット(神奈川県)：2013/02/16(土) 02:41:08.18 ID:8fVFbzzW0
うまい事言ったな・・・

転載元：http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1360948642/

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コメント一覧

- 1. もも
- 2013年02月16日 08:06
- ID:uDx.BZ1e0
- 満員電車嫌い
  乗り換え階段付近のドアはマジ肋骨折れるレベル

- 2. 名もなき哲学者
- 2013年02月16日 08:12
- ID:WMYf.ak.0
- それでも企業戦士は向かわねばならんのだ。

- 3. 名無し
- 2013年02月16日 08:13
- ID:lJ8JrWjUO
- なんとかなんねぇのかなアレ

- 4. あ
- 2013年02月16日 08:15
- ID:ej0LTQq30
- 満員電車は楽。
  カバンは手を離しても落ちないし、
  全体重を周りの人に委ねられる。
  両足を上げてみたら、宙に浮いたw。
  足を戻そうとしたらそのスペースが取られていて焦った。

- 5. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 08:20
- ID:EI4mFA.20
- 満員電車で尼崎みたいな事故が起こったとして、
  乗車率200％とかの定員オーバーの場合、
  誰が責任を負うのかな？

- 6. あ
- 2013年02月16日 08:22
- ID:zF9P6Nf10
- インド人みたいに外にへばり付いた方が楽そう(笑)

- 7. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 08:25
- ID:NVRU2Ry40
- 電車がすし詰めになればなるほど鉄道会社の利益率は高くなる。
  経済構造的に未来永劫改善の見込みが無いのが嫌。

- 8. .
- 2013年02月16日 08:32
- ID:QwmB9WH9O
- 奴隷船？家畜運搬車両の間違いでは？

- 9. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 08:35
- ID:H1.Iq.Um0
- だからこそ空いている電車の解放感や座れた場合のお得感を味わえるのだ。
  
  と、無理やりポジティブに考えてみる。

- 10. 名無しさん
- 2013年02月16日 08:36
- ID:.8KOmj.z0
- パリだって満員の通勤電車はあるよ。
  しかも対面シートで吊り革全然無いんだ。
  この人は田舎者なんだよ。

- 11. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 08:37
- ID:DfLhGtF.0
- 確実に座れる混む前のすいている電車に乗る、
  会社始まるまで、近くのファミレスでゆっくり読書
  朝５時半に家を出るけど習慣化すればなんてことない

- 12. 名無しさん
- 2013年02月16日 08:39
- ID:ty4H7vT60
- ※11
  朝五時半出社するくらいなら満員電車でいいよ

- 13. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 08:42
- ID:0u9Z7S.e0
- 日本の会社員（労働）は奴隷並ということか・・・

- 14. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 08:42
- ID:GMwXY1VAO
- >>31
  何でいつまでも対策しないの？
  怠慢だろ
  
  対策できる人間が困ってないからだよね、どんなことにでも言えるけど

- 15. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 08:46
- ID:ZBDCan0SO
- ※4
  ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗ

- 16. 名無しさん
- 2013年02月16日 08:50
- ID:zbuK4oIu0
- 何時間も詰め込まれるわけではないけど、密度はナチのユダヤ人移送貨車よりひどいと言われるし、実際そうだからしゃーない。奴隷というか家畜の扱いだという感じなんだろうけど

- 17. 名無しさん
- 2013年02月16日 08:55
- ID:uzKFikNj0
- あれほどの混雑にもかかわらず、整然として日本人が動いていることは、やはり素晴らしい日本人の長所である。一方で、たしかに満員電車が性格というか、人格さえ一時的にひどく歪める欠点はあるが、最大の欠点は人間が小さくまとまり、覇気を失うことである。

- 18. 折口
- 2013年02月16日 08:58
- ID:pcvBbeUG0
- 東京の奴ってマジ臭えよなw

- 19. 名無しさん
- 2013年02月16日 08:59
- ID:uzKFikNj0
- 　日本には土地はある。しかもかなり安い値段で郊外に広がっている。ドイツ人やアングロサクソン系と異なり、単に我々が密集するのを好むから、都心が異様な状態になりやすいだけである。
  
  　満員電車の中でも、人々がどんな本を読んでいるか見るだけでも刺激になるでないか。

- 20. 名無しのまっしぐらさん
- 2013年02月16日 08:59
- ID:IjberdyQ0
- 札幌でも大概だと思っていたが本場（東京）は一味も二味も違うな

- 21.
- 2013年02月16日 09:02
- ID:TsfBeHbT0
- 社蓄のトンキン人△wwwwwwwwwwwwwwwww

- 22. 名無しさん
- 2013年02月16日 09:03
- ID:uzKFikNj0
- 　東京の奴が臭かったら、もうパリの地下鉄は乗れませんね。獣列車の臭いですから。ただ、東京の若い男女は毎日シャワーだけがほとんどで、きちんと入浴する人は少数派のようなので、臭いがするのでしょう。

- 23. 名無しさん
- 2013年02月16日 09:04
- ID:ijfNgdd00
- 外国の大都市でも普通にあるよ
  いつまでものせられてんなよオマエラ

- 24.
- 2013年02月16日 09:12
- ID:LPQiLXPL0
- 密度的に奴隷船の方が上です。
  正確には奴隷船以下。冷凍畜肉運搬船とかが相当すると思います。

- 25. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 09:15
- ID:Q1wnotxL0
- まあこれでも団塊世代が大量退職したから、前よりは随分楽にはなったんだがな。
  ラッシュが嫌なら早めに家を出ればよいだけのこと。

- 26. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 09:16
- ID:0fBxGgWt0
- 鉄道会社
  「当社といたしましては儲けるためには満員電車の方が効率的ですのでみなさんもっと乗ってくださいね」

- 27. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 09:17
- ID:DZd9joIBO
- 赤の他人に囲まれてくっせぇ電車に乗るのが耐えられないから、
  渋滞の中のんびり車でDVD観ながら通勤してる。

- 28. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 09:17
- ID:HC7x6BHg0
- 都市へ集中する事は効率が良いんだけど
  集中しすぎると、弊害の方が大きくなってしまう。東京は集中しすぎだね。
  地方にもっと分散した方がみんなが幸せになれる。

- 29. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 09:21
- ID:oQrGUwaQ0
- 朝7時くらいから9時頃までずっと満員だからな
  時間ずらすとかまるで意味がない

- 30. 名無しのはーとさん
- 2013年02月16日 09:23
- ID:B33whIcO0
- 高架にして複々線化すればいいんじゃね
  内回り外回りやめて1階右回り2階左回りとか
  本音では地下に埋めて欲しいけど

- 31. 名無しのはーとさん
- 2013年02月16日 09:26
- ID:ZtP.h.iY0
- 腰と膝が悪いという60歳の会社の人はフレックスで10時過ぎにきて遅くに帰っている
  土日ぐらいはちゃんと休んで欲しい

- 32. 名無し＠気団談
- 2013年02月16日 09:29
- ID:sBWEwU5p0
- パリで通勤時間帯に地下鉄乗ったら
  ギチギチの満員電車だったけどなぁ
  
  しかも、日本人みたいに降りる人のために避けてあげるなんてことしないから
  降りたくても降りれないでジタバタしてる人とか
  大声で叫んで道を開けさせる人とかいて、殺伐としてたよ
  臭いし。（体臭と香水充満）

- 33. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 09:29
- ID:eI94SHtB0
- > 満員電車だけが、筆者の東京での生活を「みじめなものにする」と記した。
  > 電車内では動くこともできず、筆者は小柄ではないため人々を見下ろす形になるけれど、
  > それでも息をすることすらも難しく、これほど日本人と密着したことはなかったと述べた。
  
  やっぱりフランス人にとっては、日本人と密着することは、
  みじめなんだね。

- 34. 僕自身コメントする喜びはあった
- 2013年02月16日 09:31
- ID:RTZWPi4k0
- ＞社畜なめんな
  
  社畜であることに誇りを感じているのか
  たまげたなぁ・・・

- 35. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 09:31
- ID:rwlx794m0
- 都市化はメリットは大きいぞ。デモ東京はもう限界なんだろうな。

- 36. 名無しさん＠名無し
- 2013年02月16日 09:35
- ID:0MZdj11k0
- ×家畜運搬車両
  〇社畜運搬車両

- 37. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 09:35
- ID:yOpzLfzS0
- そこまでして「都市で働きたい。都会に住みたい。」って心理が、俺には理解できないね。
  無理して上京なんかするより、地元で働いた方が（たとえバイトでも）はるかに豊かな生活だと思うんだが？
  俺は関東郊外の出身だが、都内に勤めようと思ったことは一度もないよ。

- 38. 名無しさん
- 2013年02月16日 09:36
- ID:r.5Cvq.i0
- 山手線を「やまてせん」と読むヤツは田舎者

- 39. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 09:36
- ID:evMBkz5R0
- ※27
  交通課のおまわりさんこいつです

- 40. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 09:38
- ID:wR53LFeF0
- >>154
  
  ただし座り心地は糞になった　とくにメトロ

- 41. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 09:40
- ID:bHtNbM1t0
- 一方田舎では2時間に1度電車が往来するのだった

- 42. このコメントは削除されました
- 2013年02月16日 09:42
- ID:Ehnjc1I20
- このコメントは削除されました

- 43. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 09:44
- ID:Tm6Snxmx0
- ※37
  豊かな生活ってのが働かないとわからなかったからな
  九州と関東じゃ給与が10万近く違ったし

- 44. あ
- 2013年02月16日 09:45
- ID:xwbcrPGvO
- 原因は、企業の始業時間の画一化と人口の異常密集。まさに、企業の都合に何時までも振り回される日本社蓄の姿である。彼らはアホなまでに従順で一分でも遅れまいと我先に電車に吸い込まれていくのであった。

- 45. 常識的に考えた名無しさん
- 2013年02月16日 09:50
- ID:DFAYMZJr0
- ※
  腐っても関東圏に住んでる人間にゃ分からんよ
  自分の環境をありがたく思うんだな

- 46. 名無し
- 2013年02月16日 09:50
- ID:waK2YAQ50
- >>197
  蛇の顔についてるノミの画像思い出した

- 47. sage
- 2013年02月16日 09:54
- ID:U7i8OcOb0
- スゲーこと考えたぜアホ！
  全ての路線を屋根付きベルトコンベアーにすればいい。ホームは助走する所w

- 48. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 09:56
- ID:nDEbBkH.0
- ドアそばだと　たまに浮くよな
  俺７５キロあるけど２分くらい浮いてた時は　どう着地しようかほんとに焦ったよ

- 49. 名無しさん
- 2013年02月16日 10:04
- ID:EtVu2KNS0
- 東京都環状線を完成させればかなり改善する。
  もともと関東圏は一旦東京を経由しないと何処にも行けない欠陥インフラなんだよ。

- 50. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 10:05
- ID:08t1Bvtb0
- おれ満員電車が嫌で嫌で、資格取って開業したわ

- 51. 名無しさん＠名無し
- 2013年02月16日 10:09
- ID:4R.Z.HQo0
- つーか満員電車ネタをいつまで引っ張るわけ～もう飽きた寝る
  JRはさっさとトイレットペーパーを配置しろ

- 52. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 10:12
- ID:GazAe4Wa0
- 税制優遇とかして、東京一極集中じゃなく
  地方に分散させればいいのにな

- 53. 名無し
- 2013年02月16日 10:16
- ID:xYththqa0
- いまだに>>36みたいな馬鹿いるんだ
  
  俺は満員電車好きだけどね
  ドア際に乗るテクニック覚えると一種のアトラクション気分で楽しくなるよ
  ただ馬鹿みたいに中に突っ込むから苦痛に感じるんだろ

- 54. 名無し
- 2013年02月16日 10:18
- ID:5m2GemN6O
- 庶民だったら地方都市のほうが絶対に住みやすいよな。
  
  ゆったりマイカー通勤できるし駐車場もクソ高くない。何より場所にもよるけど、同じ家賃（月約8万円）で、2倍以上の広さで条件もいい所に住めるのが大きい。（約25㎡→約80㎡、鉄骨→鉄筋、築20年→築3年、古いガスコンロ→きれいなシステムキッチンなど）
  東京に行って変わる給料の差が10万程度だったら地方都市のほうがずっと暮らしやすい。

- 55. おもしろい名無しさん
- 2013年02月16日 10:19
- ID:q3w7.zTj0
- 奴www隷wwww船wwwwww

- 56. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 10:29
- ID:PA.RG3dJ0
- 頻繁にドアが開く都心部ならまだマシだけど
  神奈川からの特急とかだとドア側のほうがきつい

- 57. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 10:34
- ID:uX3snSjCO
- 路線によってこみ方が違うからそれを意識して住めば割りと楽だけどね
  めちゃくちゃこむ千代田線も空いてる区間・空いてる方向を調べれば随分と楽

- 58. このコメントは削除されました
- 2013年02月16日 10:35
- ID:uQuJWq8F0
- このコメントは削除されました

- 59. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 10:36
- ID:abJsAriE0
- 混雑時なんて2分おきにくるんだから、
  椅子をグルグル回しときゃいいと思う。
  
  乗りますボタン押したら乗降口に椅子が来る感じで。

- 60. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 10:40
- ID:Kjw2ITno0
- 自らギュウギュウ詰めの箱に入る東京人は家畜より優秀だな

- 61. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 10:41
- ID:uX3snSjCO
- ※30
  地下は地下鉄が階層でもう入ってるんだよなぁ…
  上は高低差がある地形だからやっぱり難しいんでないか？

- 62. あ
- 2013年02月16日 10:42
- ID:uX3snSjCO
- ※59
  運び切れんって

- 63. 名無しさん＠名無し
- 2013年02月16日 10:44
- ID:PEhURmIb0
- ユダヤ人もドン引き

- 64. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 10:45
- ID:uX3snSjCO
- >>1005
  電車の定員は車の定員と違って守らなきゃいけないもんじゃない
  鉄道会社側は
  無理して乗るな
  前の電車との距離間のために原則…
  など安全のためにやってるのに客が勝手に乗るって言える
  
  というかもう、国の問題だからね

- 65. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 10:46
- ID:f.yNaEQS0
- 記事に奴隷船なんてくだりがない
  明らかに煽り目的w

- 66. 僕自身コメントする喜びはあった
- 2013年02月16日 10:50
- ID:dqxjxQ6V0
- 日本は良い国！日本人は名誉白人として尊敬されている！

- 67. このコメントは削除されました
- 2013年02月16日 10:52
- ID:3h8SCz1CO
- このコメントは削除されました

- 68. 名無しさん＠名無し
- 2013年02月16日 10:55
- ID:vv3FVj9s0
- 最終的な問題点が、土地所有権の強さになってしまっているので（土地の上空も地下も所有権がある）、法律変えて、一定の利用（深度、範囲）については、解放するとかにしたほうがいいかもしらん。大深度地下とかあるけど、もうちょっと広く（地下鉄が地下１００メートルにあったら昇降だけで死ぬし）。
  それか、東京への車の乗り入れを規制して、バスを増やすか。

- 69. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 10:57
- ID:v.O5ddJAO
- つまらない※ですまないが、ただのカルチャーショックだろ

- 70. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 10:57
- ID:gvq2JB4o0
- パリの地下鉄も混むって、東京の朝のラッシュとは比較にならないよ。
  東京は「身動きとりにくい」じゃなくて「全く身動きができない」だ。
  絶対自らたってない奴いるし。

- 71. 名無し
- 2013年02月16日 10:59
- ID:OJSqORwr0
- 満員電車が苦痛で自転車通勤できる職場に転職した

- 72. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 10:59
- ID:gvq2JB4o0
- 埼京線の一番北寄りの車両とか、あれみんな密着したくてわざわざ選んで乗ってるだろ。

- 73. 　
- 2013年02月16日 11:08
- ID:uX3snSjCO
- あっー

- 74. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 11:14
- ID:tGBtO7dH0
- 男性はリュックは背負うな
  女性は肩掛けバッグを下に下ろせ
  人間は上半身の方が面積あるんだ
  荷物の面積分狭くなるだろ

- 75. 名無し
- 2013年02月16日 11:15
- ID:7I.cDlHB0
- 魅力的な都市に京都とかねーよ…
  中心部の京都市内でもあのどんくささだし、日本で一番中途半端な都市だよ京都とか

- 76. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 11:17
- ID:etCyyRe60
- 正直その認識で間違ってないよ
  行き先の殆どが奴隷収容所も同然って点も含めて

- 77. 名無し
- 2013年02月16日 11:19
- ID:oQrGUwaQ0
- ※47運行時間維持した場合、乗り降りの際スタントマンみたいなことをする感じになるだろうな

- 78. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 11:22
- ID:TqsYEats0
- キチガイだわ
  黙々と詰め込まれてるのと詰め込む役の奴等が精神障害者にしか見えない
  なにしに生きてんだろこいつら

- 79. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 11:22
- ID:YQWf8rkI0
- 鉄道会社からすれば混んでるから乗らない、という選択肢が無い時点で改善する必要が無いわな
  さして売り上げが変わるわけでも無いのに予算つぎ込むわけがない

- 80. このコメントは削除されました
- 2013年02月16日 11:27
- ID:Wd3WhRMB0
- このコメントは削除されました

- 81. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 11:27
- ID:QWIopqwh0
- どう見ても乗れそうにないのに無理やり乗ろうとして、出発時刻を遅らせる馬鹿が一番頭に来る
  テメーが数分我慢すりゃすぐ電車なんか来るんだよクソッタレ

- 82. このコメントは削除されました
- 2013年02月16日 11:36
- ID:3h8SCz1CO
- このコメントは削除されました

- 83. あ
- 2013年02月16日 11:44
- ID:dZ.FtUFXO
- 田舎のひがみとかじゃなくまじで思うんだけどさ、
  東京の人間ってさ、高い生活費で狭いところにぎゅうぎゅうに暮らして、満員電車で毎日それこそ奴隷のように働いて、メディアや電通が作ったブームにホイホイ躍らされて、毎日それの繰り返し。
  生きてる意味あるの？幸せか？虚しくならないのか？

- 84. イタリアにいった名無し
- 2013年02月16日 11:46
- ID:BeN3k.Gm0
- 電車じゃないが、ローマで公営バスに乗ったら超満員でまったく身動きできなくて、夏だったのですごく暑くて、オレの汗をかいた腕とイタリア人のオバさんの汗をかいた腕がくっつきあってこすれあって、しかしイタリア人のオバさんはまったく表情を変えずに黙って耐えていた。どこの馬の骨かわからん東洋人の汗が肌にくっついてイヤだったでしょうなあ。(笑)

- 85.
- 2013年02月16日 11:46
- ID:ZMS7SpuV0
- フランス人は奴隷を鞭打って"使う"ことしかしてこなかった国だから
  そう感じるんだろう
  基本的にあいつらは自分たち以外は人間を思ってないからな

- 86. 名無しさん
- 2013年02月16日 11:49
- ID:NKgQp0TZ0
- 関東の満員電車の乗客は訓練されてるので、どんだけ満員でも
  降りますと主張すれば、ちゃんと皆協力してゆずってくれるけど
  東北の混雑した通勤電車は最悪。
  ドア付近に固まって動かない。ホームに人が溢れてるのに、奥の方
  に移動しない。乗ろうとすると睨まれる。譲らない。奥の人間が
  降りますと言っても、譲らない。降りない訳にもいかんので、強引
  に分け入るとやっぱり睨まれる。最悪。

- 87. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 11:49
- ID:alk59..8O
- 自転車通勤と本社移転しかないな
  
  自転車への切り替えは、ハード面では自転車レーンの整備と、会社のシャワー設備の充実がないとこれ以上は難しいだろう
  ソフト面では自転車マナーの向上が必要
  でもハード面の充実には、まず場所がないという深刻な問題がある
  
  結局、本社を名古屋や大阪に移すべき
  名古屋は道路が広くて整備しやすいし、大阪は家賃が安く自転車でいける範囲に何でもある

- 88. 名無しさん
- 2013年02月16日 11:55
- ID:JxeKlisk0
- ※69
  欧州との労働時間を比べたら
  単なるカルチャーショックにとどまらないと思うけどねえ？

- 89. 名無しさん
- 2013年02月16日 11:57
- ID:uzKFikNj0
- 別に本社を他県に移さなくても、環七から環八圏内、環八の外などに移すだけでも、十分に有効な対策となるはず。環七・八圏内移行組は地方税を半額、環八外組は税金ゼロにするだけで、法人はホイホイ移るでしょうし、大地震対策にも極めて効果あります。

- 90. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 12:01
- ID:4.3ObGAX0
- 東京一極集中
  地震で一掃してくれりゃいいね

- 91. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 12:04
- ID:BLEsvSlp0
- 鉄道会社はフルに改善しようと頑張ってんじゃん
  諸悪の根源は企業だよ
  
  しかしリュックを下におろさない豚大杉
  奥に行けば少し余裕あるから奥に行きたいのに無駄に踏ん張って
  通さないオッサン大杉
  あいつらなにを死守してるの？ねえ

- 92. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 12:06
- ID:boITCgGI0
- 東京で働いた事もない田舎者多すぎ

- 93. 名無しさん＠名無し
- 2013年02月16日 12:13
- ID:g9REFpQX0
- 東京全体が地震で崩壊しなきゃ一極集中がダメだってわかってても対応しないよ
  しばらく待ちな。必ず起こるから

- 94. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 12:18
- ID:napqM1TK0
- マジでどこでもドアあったらいいのに

- 95. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 12:19
- ID:5zxGhc6L0
- 一本遅らせたら、普通に乗れると思ってる馬鹿。
  田舎者と情弱おパリジェンヌは始末に負えねえ。
  朝のＪＲと地下鉄は日本だから成り立ってる。
  ガイジンごときの運営じゃとっくに破たんしてる。

- 96. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 12:23
- ID:MVwW50X50
- 奴隷船ワロタ。

- 97. おもしろい名無しさん
- 2013年02月16日 12:29
- ID:W.pwnxah0
- 日本はまだ車内に乗れるからいいんじゃないの？

- 98. このコメントは削除されました
- 2013年02月16日 12:35
- ID:QpZhOLa80
- このコメントは削除されました

- 99. 名無し
- 2013年02月16日 12:35
- ID:Rn7rsqcy0
- 早く出ればいいとかいってる奴は、1本8～11車両ある電車が2～3分間隔で来てても、駅員が押し込むようなラッシュのピークが30分近く続き、それより早く出ても、常客が自力で捩じ込めるだけで、捕まるところもなく足の踏み場もない状態だって知らんのだろうな
  ４月はホームに入るのすら立ち入り制限で延々階段の上まで列が出来てたり、小柄な女性が回りの圧迫と摩擦で足がつかない高さまで浮いてたり、安物でない傘が曲がったり、バッグの中のプラスチックケースが割れたり、人によっては本当に骨折してる人もいる
  会社がぎりぎり開く時間に合わせたくらいじゃつり革に掴まれるかどうかぐらいしか空いてない
  鉄道会社に言ってもどうにもならないから、会社側が始業時間ずらしててもこれなんだよ
  おかげで新入社員をとるときは、会社と家が一時間以内でこれる人優先で採用するとこもある
  深夜帰宅で早朝に出社なんて身体もたないし、ラッシュでもピーク以外なら乗れるから遅刻なんかする理由にはならない

- 100. 　
- 2013年02月16日 12:36
- ID:aEzhoBUFO
- 奴隷船ｗｗｗ社蓄のみなさんご苦労様です

- 101. 名無しさん＠名無し
- 2013年02月16日 12:45
- ID:5auD8RPj0
- 政治家が企業の都合で作ってる社会ですから、
  人口分散なんてやるわけないし、企業もやらない。
  大企業がやらなければ中小はそこにおんぶされるから
  やるわけがない。
  なので分散なんてあり得ない。
  企業保全を目的とする新保守が幅を利かせてるから
  よほどのことがない限りは改善されない。
  団塊が減ってても、地方からどんどん大都市圏に
  人を集めてるから地方がさびれても大都市はこのまんま。
  ま、その地方を中韓人が埋めてますけどね。

- 102. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 12:45
- ID:xb1M7RL90
- *98
  
  哀れ生活
  哀れ個人
  哀れ家族

- 103. 名無しさん
- 2013年02月16日 12:52
- ID:0DzBgkff0
- ＞東京って凄いよな　新宿　渋谷　池袋　上野　秋葉原　柏　それぞれの街が地方の1都市レベル
  
  柏って東京だっけ？

- 104. PCパーツの名無しさん
- 2013年02月16日 12:54
- ID:Z8p3nsfJ0
- 押し込んでる時間がもったいないな。制限して走らせた方がスムーズにいくと思うが。

- 105. 名無しさん
- 2013年02月16日 12:54
- ID:8Z2UEsSH0
- そんなことよりパリをどうにかしろよ
  あいつらメトロのホームで普通に立ちションしやがるし、
  突然アコーディオン弾きながら歌うおっさんが
  車両に入ってきてもスルーしてたぞ
  どういうことだ

- 106. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 12:55
- ID:.7KV4NIh0
- 日本の電車はキチガイ
  シート見れば分かるが、椅子に合わせて人間を変形させる仕様
  最初から利用客を無視している

- 107. 名無しのジョジョ好き
- 2013年02月16日 12:55
- ID:lFJIBMun0
- 降車駅で扉が数センチしか開かなくて降りられなかった事がある。
  降りる人多い駅だったのにｗｗ

- 108. 名無しのジョジョ好き
- 2013年02月16日 12:56
- ID:OH4WC0tk0
- >>197
  一万人乗ってもダイジョーブ！

- 109. 名無しさん
- 2013年02月16日 12:58
- ID:6F025sv70
- 都心部のラッシュは異常
  呻き声と骨の軋む音がするんだぞ？
  慣れきってる日本人が異常なんだよ

- 110. 名無しさん。
- 2013年02月16日 13:01
- ID:X3iW7IF50
- 百歩譲って満員電車でも動いてる時は許せる。
  でも乗降時がなぁ。
  あれでイライラしない奴いたら神だわｗ
  あと、終点などでよくみる乗降が違う扉ってやってくれたらなぁ。
  海外みたいな広軌確保してたらもっと容量のおおきい車両走らせたのになぁ・・・
  まぁ今の状態をどこまで想定してたかだろうし。
  でもこれから人口どんどん減っていくし２０年後には改善してんじゃね（震え声）

- 111. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 13:01
- ID:3cPLIo1e0
- ルールが欲しくてたまらない人たちなんだから
  そりゃ必死に乗るだろ

- 112. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 13:02
- ID:RSE86oXE0
- いくら日本は国土が狭いとはいえ、
  東京になんでもかんでも一極集中し過ぎなんだよ
  もうそろそろ限界だろ
  
  アメリカやカナダみたいにだだっ広いわけじゃないんだから
  もっと分散させたって別に困ることないだろ

- 113. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 13:03
- ID:3cPLIo1e0
- 乗らずに済むようになった人は
  何故か線路に落っこちるよな

- 114. くるくる名無し
- 2013年02月16日 13:05
- ID:8nXPwhrF0
- 人口密度が高すぎるから仕方ない
  日本列島の適正人口は３０００万とも６０００万とも言われている
  
  あと、やたらと「日本の労働者は奴隷だ」とか喚く連中ってなんなの？
  アカか左翼にしか見えない

- 115. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 13:26
- ID:chZgKyI.0
- 誰のせいなのか、官僚が天下りしたいからなのか、法令を駆使して東京に企業の本社を集めすぎた。
  都市は人が効率よく鉄道、上下水道等のインフラを利用できるためのものだが、インフラの能力を超えた利用は生活レベルが低くなることをラッシュの動画で知ることができる。
  国は企業が本社を他の地方都市に移転するよう税制、補助金等で支援すべきだろう。
  　特に東北の復興を考えると東北地方への移転を特に優遇すべきだろう。
  トヨタのような超巨大優良企業が、愛知県の豊田市に本社があることから、力のある企業は東京に本社を置く必要はないと考えるからだ。
  
  　また、国会や行政庁を他の都市に移すことも必要だろう。
  これらが、他の都市に移転しても東京の活力がなくなることはなく、程良い人の流れとなれば、都市の魅力も出てくるだろう。
  
  　実際、電車に乗るのがいやで東京での研修を断ったが、皆が断るのでくじ引きになりハズレを引いて、小平市で３週間研修した。満員電車に乗り痴漢のえん罪を被せられると人生が終わるので、都心には出ずに小平と国分寺で飲み食いしたが何の不便もなかった。
  結局ある程度のゆとりがないと、いくらいい施設があっても使えないし、使えたとしても楽しめないということだ。

- 116. このコメントは削除されました
- 2013年02月16日 13:30
- ID:3h8SCz1CO
- このコメントは削除されました

- 117. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 13:34
- ID:46UrhGQ70
- 田舎に住んでてよかった。マイカー通勤は楽だなぁｗ

- 118. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 13:34
- ID:AOCK.KnM0
- 京阪神もラッシュはあるけど
  東京で感じたような"人間性を破壊するレベル"の満員電車はまずないぞ
  物事には限度ってものがあるんじゃない？
  「関西とは経済規模ガー」ってバカにされるんだろうけどさ
  逆にそれしか誇れる事は無いんか？と思う

- 119. 名無し
- 2013年02月16日 13:42
- ID:MUA7ZdmD0
- 93
  東京が壊滅したところで、労働者の多くは隣県住まいだし、現代じゃネットワークシステムさえ耐えられれば、仕事は家でもできる
  サーバーは本社とは別の場所に既に置いてる企業もあるので、その地域のネットワークが機能してれば東京のオフィスがなくなっても仕事ができる
  どこにでも移動可能なオフィス機能がかたまってるだけで、愛知や山口みたいな生産拠点ではないから
  本社住所だけ移して機能は東京のままなんて、前の震災でわかったろ
  大陸との関係性からしたら、日本海側には移しづらいだろうし、寒暖それぞれが厳しい南北には延びないだろう
  なるとしたら、大阪か名古屋に再び一極集中であって、全国に分散とか無理だろ

- 120. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 13:42
- ID:FXdXtwmK0
- >>白人共よ、これが本当の奴隷船だ！
  模型誌がガンダムの空母ドロスのMS収納方法を考察したらこんな感じだった

- 121. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 13:43
- ID:Adwea5jn0
- 198が分かり過ぎる…
  あの寿司づめ状態は人間性を破壊する

- 122. AKIRAプラン
- 2013年02月16日 13:51
- ID:ozZprUAF0
- 東京湾に巨大人工島を建造して超高層ビルを建てまくる
  そしてネオ東京と命名する。
  
  現在の東京は旧市街として放棄する。
  これで過密問題は解決するだろう
  
  こんな構想を80年代に考えてた大友克洋は天才だな。

- 123. 名無しさん
- 2013年02月16日 13:55
- ID:UlY1NF.r0
- >>197
  いつ見てもこえーな…3枚目落ちたら死ぬで

- 124. 名無しさん
- 2013年02月16日 13:57
- ID:xaBeftnn0
- 名古屋の地下鉄の通勤ラッシュもきつかったけど
  東京に行ったとき、本当の地獄を知ったｗ

- 125. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 13:59
- ID:WGmkVzoG0
- >>197
  稲葉物置思い出した

- 126. 名無しさん
- 2013年02月16日 14:01
- ID:z7G32kzk0
- >116：ぬこ(関東・甲信越)：2013/02/16(土) 03:06:03.75 ID:aZ/k1hxGO
  >満員で、人身事故で一時間缶詰とか喰らったら死んじゃうな外人、この程度で奴隷とか。
  >社蓄なめんな
  
  社畜って奴隷って意味じゃね

- 127. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 14:03
- ID:chZgKyI.0
- 米198
  私も研修の都合で、大阪の地下鉄に乗ったが、混んではいたが、駅員が押しこむ程ではなかった。
  あと、経済規模の話だが、よく東京のgdpが突出している数字が挙げられているがあれは、統計上のものだろうと思う。
  東京２３区内の官庁、オフィス街で、車や鉄板、船、家電製品等の工業製品、米、牛、豚、卵、等農産物を生産している訳ではない。
  一番多く生産しているのではなく、消費しているというのが正しいだろう。

- 128. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 14:12
- ID:68BEqS0L0
- 奴隷船のほうが快適

- 129. hyukkyyyな名無し
- 2013年02月16日 14:14
- ID:.h0daEwv0
- あんな密集してたらそら痴漢も起こりますわ

- 130. 名無し
- 2013年02月16日 14:16
- ID:hT3s53ni0
- 今大学生だけど出来れば東京には行きたくない

- 131. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 14:17
- ID:Tkur47mV0
- 今じゃ東京が全てでは無くなったからな。
  満員電車で通勤する人はご苦労さんなことです。＾＾

- 132. 名無しのまっしぐらさん
- 2013年02月16日 14:26
- ID:j6QywKsd0
- 東京のラッシュって、人によっては
  東京の良い所を全部ひっくり返すくらい辛いって聞いたことがある

- 133. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 14:51
- ID:gvq2JB4o0
- あと人口密度に応じてマナーキチガイが多いからやだ、東京。
  ちょっと間違えてエスカレーター右側立ってたとか、
  駅の階段逆方向に降りたりとか許容範囲狭すぎで怖い。

- 134. SEIYUの名無しさん
- 2013年02月16日 14:55
- ID:OcyOWcmi0
- 少なくとも先進国水準から見て、東京の満員電車の乗客たちというのは、みじめなものだよ。

- 135. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 15:00
- ID:7ldzisxP0
- >>198
  わかるわ～自分で自分のこと嫌になってくるよね
  朝の通勤で一日の半分以上のエネルギー奪われるし心が荒むわ
  そんな俺は都落ちして地元に転職した

- 136. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 15:18
- ID:FvbpKHLA0
- >>1の写真の日本人の生気の無さ！
  北朝鮮と変わらないじゃないか恐ろしい

- 137. 名無しのはーとさん
- 2013年02月16日 15:19
- ID:3zfxgLCe0
- 最近は駅員が押しこむようなところないだろ。
  そういう画像は７、８０年代のばっかり。
  
  朝の満員電車が嫌なら１時間前後にずらせばいい。

- 138. 僕自身コメントする喜びはあった
- 2013年02月16日 15:28
- ID:XJAiKiV10
- 30年前に比べると緩和されてる印象だけど。
  
  さらにその前、昭和40年代ぐらいは時々ガラスが割れて怖かったとか。
  昔、当時の企業戦士に帰化されたことだけど。

- 139. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 16:02
- ID:TEy.qPnW0
- 満員電車とか親父がくさすぎてムリ
  おれはフレックスタイムで10時出勤にしてるわ

- 140. ななし
- 2013年02月16日 16:03
- ID:gOfRWGbzO
- 大阪が快適すぎるからか、東京が憐れ
  生活費が高くて給与の高さが意味がない
  一部の金持ちを除けば奴隷の国
  東京はチョン嫌いが多い印象があるが、大阪から見ればチョンも東京も自己厨ぶりは大して変わらん、同属嫌悪は程々にとしか思えん
  やたら大阪に張り合おうとしてるが、それチョンと同じだから
  
  奴隷民族は奴隷らしく分を弁えてりゃいいとしか言えない

- 141. 名無しの備忘録さん
- 2013年02月16日 16:16
- ID:v9e.muvn0
- パリの地下鉄も混むとか言っているやつはアホだろ。混み具合も耐えなければいけない時間も全然違うわ。乗車率300%越えの常磐線なめんな。

- 142. このコメントは削除されました
- 2013年02月16日 16:22
- ID:CO9Z42II0
- このコメントは削除されました

- 143. このコメントは削除されました
- 2013年02月16日 16:25
- ID:S8lHv.650
- このコメントは削除されました

- 144. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 16:30
- ID:alk59..8O
- 日本人は「根性」が大好きだから、こういう苦行も良いんじゃない？

- 145. 僕自身コメントする喜びはあった
- 2013年02月16日 17:00
- ID:HG7VPORx0
- クリエーター系のフリーランスだけど、
  これがあるから関東には絶対に住みたくないし住めない。
  道幅も狭いし坂も多いから車でも大変だし。
  あの人込みは狂気です。。。みんな偉いよ。

- 146. 名無しさん
- 2013年02月16日 17:01
- ID:dng.wVEJ0
- 満員電車があんまりにも嫌だから、ロードバイク買って片道30km自転車通勤してるよ。
  当然夏場は汗だくになるけど、満員電車で他人の汗と接触するよりはマシ。
  
  てか、東京本社の会社でも、地方に飛ばされた方が通勤とかで変な苦労しなくていい。
  買い物が不便とか娯楽が無いとか言う人もいるけど、ぶっちゃけ今はネットさえあれば何とでもなるし。

- 147. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 17:08
- ID:UF.kUBir0
- 冒頭の通勤ラッシュは西武池袋線石神井公園だと思うが
  そこは急行乗り継ぎでそこでそのぎゅうぎゅうのに乗ると10分速く池袋つく。
  急行、各停、急行の順だからそこで乗り損なうと15~20分目的地への到着が遅れる
  さらに池袋駅は先頭車両側に改札があるので、少しでも改札に近い方がいいと
  先頭車両がぎゅうぎゅう詰めになっていた。
  今は駅舎も改装された上に、本数が増発されたのでそんなには混まない

- 148. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 17:14
- ID:Ij.w3fW.0
- だって日本の労働者って奴隷じゃん
  先進国で世界最低の労働環境、労働観で働いてるのは日本人だけ
  こんなキチガイ労働環境の糞労働条件で労働が美徳とか抜かすのも日本人だけ
  有給使わせない国も先進国じゃ日本だけ
  シックリーブがまず認められない先進国も日本だけ
  重篤な症状でなければ仕事を休めない
  なにより、労働者が労働者の首を絞めるのは世界でも例を見ないレベルの糞さだね
  んでもって無駄に雇用を守るから、パソコン使えない高給のジジババの雇用を守るため、若者が低賃金で過労死するほど働くわけだ
  当然、雇用の流動性が確保されないから、賃金の相場も適正な競争が働かなくなる

- 149. 名無しさん
- 2013年02月16日 17:20
- ID:4C8Mfb5a0
- 奴隷船？そうだよ奴隷運搬列車そのものだしなにも間違ってはない

- 150. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 17:42
- ID:.NpjhV170
- 死刑賛成が８割もいるキチ害国家だからなあ・・・

- 151. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 17:53
- ID:FvbpKHLA0
- 大衆は金や法律という幻影で縛られてる

- 152. セルマー
- 2013年02月16日 18:02
- ID:vDVXJ6up0
- 何故かバイクと言う選択肢が出てこない。
  震災の時でも微動だにしない車を横目にスイスイだったぞ。

- 153. あ
- 2013年02月16日 18:05
- ID:ZHNTELFK0
- 俺夜勤設備の仕事してるんだけどさ、埼玉から夕方出勤する時と東京から朝帰る時の電車がガラガラで楽でいいよ。8:00-17:00の仕事って本当に奴隷だよな

- 154. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 18:06
- ID:gG9se8iQ0
- ※115
  俺も結局は中央機能の分散をしなければ解決しないと思う
  まあ利権が集まってるから無理な話だろうけどな

- 155. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 18:08
- ID:chZgKyI.0
- ２０代前半の若者は、異性との出会いの機会の多い大都会にあこがれるが、結婚して子供が出来ると地方都市で暮らしたいと思うようになる。
  生活必需品は、地方の大型スーパーで十分足りるし車で行くから荷物を運ぶのも便利だ。
  日本は先進国なので、人口が二十万以上の都市なら何でもそろっているスーパーが多数ある。
  １つ３千万円もするような時計や、３００万もするような鞄は東京や大阪の有名店でしか買えないが、日用品は東京も地方都市も同じような物が売られている。
  企業の本社を東京に集中させないようにすれば良いのだ。
  東京で多くの物を生産している訳ではないので、東京に集める意味がない。ただ官僚が天下りしたいだけだろう。
  他の企業もトヨタを見習えばよいのだ。

- 156. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 18:13
- ID:ephQkG.CO
- そろそろ第２新東京市を作ろう

- 157. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 18:15
- ID:46UrhGQ70
- ※150
  そりゃ日本は、殺人以上の極罪犯したのでなければ死刑判決なんて出ないし、あえて制度自体に反対する必要ないだろ。
  
  死刑のハードルの低い国だと、民主主義唱えたりとか政治的な思惑の違いで死刑にされたりするからな。
  実際、今死刑廃止してる国はそんな歴史を歩んできたから、って背景もあるし。

- 158. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 18:18
- ID:p0wF1pj.0
- ネット環境があるから俺は熊本がいいな。
  オフロードとかアウトドア関連できるし、海、山あるのがよい。
  
  札幌、仙台、都心、名古屋、大阪、京都、福岡。
  
  札幌もいいけど福岡かな。

- 159. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 18:19
- ID:HwxI8Um90
- ヨーロッパは「鉄道」といえば、長距離列車を連想するからな…。

- 160. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 18:19
- ID:gdpXC1xT0
- ※143
  日本の都会っていうか東京周辺だけだよ、こんなの
  まあ、その東京周辺に日本人口の3分の1が住んでいるんだけど

- 161. 読者小笠原、コメントをする
- 2013年02月16日 18:20
- ID:rBqBhwvR0
- やっぱりこういう時、空飛べたら楽だと思った（小並感）

- 162. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 18:35
- ID:l2uPl0vl0
- 企業を東京から追い出せ。
  いちいち営業外回りとかアホなことすんな。
  就職するときは地元企業を原則化させてしまえ

- 163. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 18:51
- ID:chZgKyI.0
- 上のラッシュ動画を見ていると
  「地上の楽園、東京」という言葉が浮かんでくる。
  そして、一部の高級幹部（俳優や漫才師、スポーツ選手）は夢の様な生活をするが、一般人は、窮屈な生活をすることとなる。
  「地上の楽園、東京」
  せっかく幹線道路や高速道路網、新幹線、飛行場のインフラを整備したのに役だっていないのではないか。
  大企業の本社をもっと地方に分散させれば、多くの人がもっと豊かな暮らしができるのにと思う。東京自身も人口が減ればもっと住みやすくなるだろう。
  出版関係や芸能関係は東京に本社があるほうがいいと思うが、メーカー等業種によっては東京に本社がある必要はないだろう。
  本社が東京にあるメリットがどこにあるのか。
  それとも誰かの一部の利益のためか。（官僚若しくは、既存の土地所有者）
  日本一いや世界一の企業が愛知県豊田市にあるというのに。

- 164. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 18:56
- ID:8GFziFe60
- 企業も出社時間をずらしたりしてるんだけどどうにもならんみたいやね～都内に住んでて郊外出社の自分はいつも満員電車見て凄いな～った思うわ

- 165. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 18:58
- ID:yOpzLfzS0
- 東京に社屋を構えるメリットなんて有るのか？
  土地・テナントも高いし、遠距離通勤者の通勤手当や住宅手当もかかる。
  情報通信が発達したこのご時世に、東京にこだわるなんてナンセンスだと思う。
  結局のところ、経営者も労働者もただの見栄で東京に固執してるだけなんじゃないかな。

- 166. このコメントは削除されました
- 2013年02月16日 19:03
- ID:3h8SCz1CO
- このコメントは削除されました

- 167. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 19:06
- ID:MgSb3XXK0
- 36：アフリカゴールデンキャット(東京都)：2013/02/16(土) 02:36:56.84 ID:RcMP9HSY0
  >>3
  一本待つか余裕持って行けばいいのにこんなことしてっから
  イヤがどんどん乱れるんだよな
  ほんとアホだわ
  ↑
  家から出たことが無い無職

- 168.
- 2013年02月16日 19:08
- ID:oJqGlw2V0
- 車両増やせんのか？

- 169. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 19:11
- ID:USq6PRi10
- オレは田舎もんで車で通勤するから経験がないけどこのタイトルは大げさだべ。

- 170. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 19:12
- ID:cq5FxQug0
- 朝の田園都市線で急行での椅子取りゲームを見てから各駅の席に座ると５分くらいは優越感に浸れる

- 171. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 19:16
- ID:1vPIy6RY0
- 土地や地域に魅力がないと人材が集まらなくて
  競合他社が近くに無いと、業界のトレンドに置いていかれる
  結果、土地が安くなったら都心に出戻り。
  こんな事を日本は過去に経験してるんです。

- 172. 名無しさん
- 2013年02月16日 19:19
- ID:uzKFikNj0
- 　あの満員列車が大地震に遭遇したら、どうなることやら・・・・

- 173. 名無しさん
- 2013年02月16日 19:41
- ID:1YZjgoI60
- 朝のラッシュって大体6時から始まって10時までには収まるよね。
  でも帰宅時は4時頃から混み初めてほぼ終電まで満員に混んでる。
  つまり満員状態の8時間分を朝は3時間で詰め込んで走ってる訳だよね。

- 174. 名無しさん
- 2013年02月16日 20:12
- ID:4Ay9hVip0
- 柏は東京ではない

- 175. 名無し
- 2013年02月16日 20:16
- ID:UNPQ2G7I0
- 毎日あれを朝夜二回定年までとかあり得なさすぎる

- 176. 名も無い哲学者
- 2013年02月16日 20:28
- ID:oYbEudvE0
- ※132
  実際オレは毎日満員電車乗るの嫌で東京で取った内定蹴って他へ行った
  大学の４年間でもう限界だったわ
  冬とか人乗りまくってるのに暖房ガンガンかけられてて、毎日拷問かと思いながら乗ってたよ
  他にも勿論理由はあったけどね

- 177. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 20:32
- ID:ANb1.vJI0
- >>182
  >お前ら外国人が日本のこと悪く言ってるスレ好きだよな
  
  外国の個人が言ってることをその国全体の意見みたいに捉えて
  その国の歴史から何から全部叩く流れにするのが好きで
  態と悪意的に意訳したり台詞捏造したタイトルにする奴最近本当に多いよ

- 178. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 20:52
- ID:pOqDj.150
- 実際に奴隷が乗ってますし…

- 179. あ
- 2013年02月16日 20:59
- ID:ej0LTQq30
- 満員電車初心者の人へ。
  一本遅らせて次のを待とうと思うな。
  次も満員電車だ。
  電車に乗ったら乗客の向きを一瞬で見ろ。みんなと同じ向きに立たないと、他人と向き合った状態で密着する事になる。
  一瞬の見極めで、幸せな気分になる場合もある。

- 180. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 21:10
- ID:Nmnihivd0
- 田園都市に乗らずに済みそうで安心してる
  あれの朝はカオスの一言

- 181.
- 2013年02月16日 21:15
- ID:5B9IDrrt0
- 社畜は毎日の事だから無になってるけどさ、たまにガラの悪いオヤジとかが文句言ってたり、
  
  1番ムカつくのが、若いオンナとか主婦っぽいヤツが
  痛いー！もー押すなよー！
  とかブスの癖にキレてたり
  こ、子供が居るんですー！！
  とか言うヤツ。
  
  家に居ろ。と思うわ。

- 182. 名無し
- 2013年02月16日 21:23
- ID:85t.T4Vb0
- おれもこれまでの通勤で２回だけ、天国のような密着経験したわ。

- 183. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 21:58
- ID:SL60UfGa0
- 混むのが分かっていて電車を使おうとするから日本人は馬鹿でマヌケで愚かな人種だというんだよね。
  
  なぜ1時間早く出ないの?
  なぜ車を使わないの?
  なぜ一駅か二駅なのに自転車使わないの?
  なぜ電車使わなくていい範囲に住まないの?
  
  馬鹿なのアホなのマヌケなの？
  
  本当に毎回笑わせてもらってる。
  「アホな人種はこんなんになるんだな･･･」って。

- 184. あ
- 2013年02月16日 22:03
- ID:AFYEWjSp0
- 電車は満員、車は渋滞。関東に人集まり過ぎ。わが国の首相や国会議員は朝の満員電車乗ったことあるのか。どうにかしてくれアベノミクス

- 185. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 22:04
- ID:jddGyXLY0
- 東京は大都会だから
  一時間早く出ても混んでるし
  車も自転車も混んでるんだろ　多分

- 186. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 22:04
- ID:mm6sEbFO0
- ※183
  なんでかなって推測すら出来ないの？
  馬鹿なのアホなのマヌケなの？

- 187. あ
- 2013年02月16日 22:06
- ID:UE6X4b2t0
- 東京でも横浜でも働いたことあるけど、首都圏は人としてダメになると思って地元に帰ったよ。大正解だった

- 188. 名無しのまっしぐらさん
- 2013年02月16日 22:15
- ID:j6QywKsd0
- >なぜ1時間早く出ないの?
  首都圏では通勤に1〜2時間かけてる人なんて普通だから
  ただでさえ自分の時間が少ないのに、さらに1時間削れとか…
  
  >なぜ車を使わないの?
  一般道も大渋滞
  それ以前に23区内で一般サラリーマンが車通勤できる会社って多くないと思うよ
  
  >なぜ一駅か二駅なのに自転車使わないの?
  23区内なんて家賃が高くて住めません
  
  >なぜ電車使わなくていい範囲に住まないの?
  上に同じ

- 189. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 22:15
- ID:AMICHTk.O
- 言い得て妙

- 190. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 22:50
- ID:UlhcQqYf0
- >>3の動画ってガチかよｗｗ
  はみ出した人は次の列車に回した方がよくね？
  回転率を上げるという発想はないの？

- 191. 名無しさん
- 2013年02月16日 22:55
- ID:uzKFikNj0
- 社畜とか言わないで、社奴（しゃど、社内奴隷）の方が適切でないか。

- 192. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 23:12
- ID:JnDJMu2l0
- 大阪は市営地下鉄御堂筋線の難波から梅田間に乗らなければもう朝でも快適。

- 193. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 23:14
- ID:chZgKyI.0
- 米182
  そうか、毎日宝くじを当てるような思いで電車に乗っているのか。ありえない壇蜜のような美女との密着
  ほとんどは、むさくるしいオッサンとの密着だとしても。
  
  しかし、それが東京のコンセプトであるとしたら、気持ちは理解できるが子供たちの将来を考えたとき正しい選択だろうか。
  東京都はその程度の都市だったのか、電車内での痴漢や偶然の美女との密着、気持ちは解らないではないが、刹那的な享楽におぼれ、外国人に放送局を乗っ取られて、健全な国家とはいえない。
  
  多極的分散型国土形成と国の役人は訴え、国土を開発したことは評価できるが、自分たちの天下りのために必要もない企業の本社を東京に集め国民生活に支障をきたしている。
  東京に集中する民間企業本社及び国会及び行政機関も地方へ分散すべきだろう。
  手始めに、埼玉、千葉、神奈川に本社を移すことで少しは混雑も解消されるだろう。

- 194. 名も無き哲学者
- 2013年02月16日 23:51
- ID:hRdrCWh.0
- パソコンができたわけだし別に会社で仕事する人は少なくてもいいんじゃないか

- 195. フレックス勤務
- 2013年02月17日 00:03
- ID:mecDQJ7v0
- 日本はまだフランスとかと比べて発展途上なんだよ。インドとかと比べてマシとかと言うな。

- 196. 名も無き哲学者
- 2013年02月17日 00:32
- ID:e2h4jGyI0
- 富士山噴火もある事だしみんな東京ばかりに移住するなよ
  大都市なら他にもあるぞ？

- 197. VIPPERな名無しさん
- 2013年02月17日 00:46
- ID:CFZKM6Tu0
- 昔はもっと大変だったからな
  この十年くらいで随分よくなったんじゃないかな？

- 198. 名も無き哲学者
- 2013年02月17日 01:10
- ID:0MLuCWN60
- 田舎なんてどこがいいんだか　失笑　
  
  都会の方が仕事や公共施設も充実してるし、車通勤なんてメンドくさいことする陰険な薄汚い土人地域の田舎よりマシ(笑)
  
  差別主義者の山野車輪みたいなこと言うなよ

- 199. 名も無き哲学者
- 2013年02月17日 01:32
- ID:yve9rAtr0
- ラッシュアワー用に座席の無い2階建て車両作れば解決

- 200. 名も無き哲学者
- 2013年02月17日 01:42
- ID:ekXlZOSlO
- 奴隷船まさに
  その反応が正しい

- 201. 名も無き哲学者
- 2013年02月17日 01:59
- ID:Q2dRcr1z0
- 自己責任だ(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

- 202. 名も無き哲学者
- 2013年02月17日 03:08
- ID:iBdna74Z0
- 大阪も御堂筋線はすごいけど、無い事になってる？
  時間関係なく巻き込まれる率高いけどな
  まあ東京はもっとすごいんだって話か

- 203. 名も無き哲学者
- 2013年02月17日 03:27
- ID:Xqc1XeV70
- ※198
  人それぞれだからね
  都会に住んだ上で「都会なんかのどこがいいんだか」ってなる人間も沢山いるよ　
  オレは大学四年間東京だったけど、住み始めて一年で「卒業したらもう東京には住みたくない」と思ったよ
  確かに色々あって楽しいけどね　
  社会人になってからはたまに遊びに行ければ充分だわ

- 204. 名も無き哲学者
- 2013年02月17日 04:50
- ID:NyeJbwHU0
- 奴隷船とはなかなかうまい事を言う
  臭いおっさんの体臭と肋骨に刺さる誰かのビジネス鞄
  
  しかし車は維持費に金が掛るしな

- 205. 　
- 2013年02月17日 05:00
- ID:c9Y0g60QO
- 奴隷船か…？確かに人生の島流しだもんな

- 206. 名無しさん
- 2013年02月17日 05:19
- ID:BCPTQA890
- 驚く事に自由意志に基づく行動だ
  心底尊敬する
  しかも中には死亡と共に返済を終えるローン契約まで結ぶ者もいるという
  
  驚くべき忠誠心である
  さすが主君に仕える事を誇りとする侍の子孫
  
  但し大和撫子が消滅すると共にその存際も失われるだろう

- 207. 名無し　なぅ
- 2013年02月17日 06:38
- ID:oraGCIzr0
- 統計数字に惑わされて、何もかも東京で生みだしてると勘違いしている人が時々いるが、本当の所、都市を支えているのは、地方や外国の田舎の農家である。
  米、野菜、牛、豚、卵、魚が１月もこなければ多くの人が死ぬ。
  地方都市で生産される工業製品がなければ、生活に不便だ。
  東京での仕事は、書類にハンコ押すことぐらいだろう。あと芸能関係
  実際のところ本社の仕事とは書類を作成する作業ばかりだろう。物の生産を間接的に支えているが、実際に物を生産しているのは地方である。
  
  地方都市で、100から200㎡の家に住み、車で通勤、ショッピングする方が快適に暮らせる。

- 208. 名も無き哲学者
- 2013年02月17日 08:06
- ID:mhK.1G4P0
- これからの日本は労働人口がどんどん減るんだから、ラッシュ時の混雑緩和なんて行政の優先順位は低い。
  文句を言っているのなら転職するなり引越しをするなり自転車通勤をするなり、
  自分にとって都合が良いようにすることを考えないとな。
  自分の知人の場合、引越しは必ず最寄り駅に朝の時間帯に始発電車があるところを選んでいた。
  多少勤務地から遠くても行きも帰りも少し電車を待てば座れる、ということ。
  
  まあ、通勤ラッシュで仕事前にエネルギーを大量消費しているし、障害者や体調の良くない人、
  あるいは産前産後の女性などといった勤務制限の必要な人の就業へのハードルも高くしている。
  マクロレベルで考えれば、日本経済において多大な労働力のロスを産み出していることは言うまでもない。

- 209.
- 2013年02月17日 08:19
- ID:A6Hblbba0
- 満員電車はほんとメンタル削られるわ
  
  仕事で嫌なことあったりすると特に

- 210. 名も無き哲学者
- 2013年02月17日 08:25
- ID:e4poZHdG0
- インドと比べてみて思うけど、日本ってやっぱりアジアなんだよね。
  精神性が遅れてるせいで、どんなに発展しても発展途上国のまま。

- 211. 名無し＠気団談
- 2013年02月17日 08:52
- ID:n8iy7YnJ0
- インドはなんだかんだで楽しそうに見えるんだよなｗ

- 212. 名も無き哲学者
- 2013年02月17日 09:36
- ID:VowELfWT0
- フランスの汚ない地下鉄よりマシだろ

- 213. 名も無き哲学者
- 2013年02月17日 09:40
- ID:oOj0Fn6Y0
- ※210みたいなヤツって自分のことはどう思ってんのかね。

- 214. 名も無き哲学者
- 2013年02月17日 09:53
- ID:anuONGxb0
- 指定浮き輪の装着を義務づければ八方円く納まる

- 215. 名無しさん
- 2013年02月17日 09:58
- ID:ibvMtQyR0
- 東京は都市に集中しやすいように放射状に交通機関ができている。環七や環八の下に地下鉄をつくり、南北にいきやすいように通勤を分散させるべきである。また、この方が大震災に対して有効である。

- 216. 名も無き哲学者
- 2013年02月17日 10:56
- ID:.L.6rxHS0
- 東京の、それも特定箇所のオフィス街に人が集中しすぎなんだよな
  在宅でできる仕事は在宅OKにしちまえばいいのに

- 217. 名無しさん
- 2013年02月17日 11:32
- ID:ibvMtQyR0
- フランスで生活すれば、するほど、そう簡単に東京の地下鉄を向こうを比べられないはずです。そもそもパリは山の手線内にすっぱりはいるほど小さいし、イスラム系の人々も多い。フランス人、アラブ人シャワーだけが殆どで、体臭はあり、どちらも清潔好きとは言えない。ただ、東京も若い人達は経済的なゆとりがなくなり、清潔好きとは言えなくなってきているし、だらしなくなってきている。

- 218. 名も無き哲学者
- 2013年02月17日 12:09
- ID:LaC2ciXS0
- ※216
  IT系企業がヒルズにすむとか馬鹿みたいだよね
  商品であるITをうまく使えてない

- 219. 名も無き哲学者
- 2013年02月17日 12:48
- ID:9B14vJNK0
- 東京住んでりゃ、過密化も朝のラッシュもしょうがねえよな…っていう気にはなってくる。
  
  企業の大半は23区にあるし、
  土地が高いからベッドタウンに家持つし、
  土地がないから電車の複々線化なんて夢のまた夢、
  1時間早く乗ったところで、そこまで空いてるわけでもなく
  車通勤したって停めるところもなく、、、
  
  結局、庶民が通勤するにはラッシュの電車くらいっきゃないという現状
  ※183みたいになんも考えずに批判してるやつはリアルでそういうこと言わないほうがいいと思うよ
  
  まー過密化さえね、解消できればいいんだろうけど

- 220. 名も無き哲学者
- 2013年02月17日 13:22
- ID:mW3j8iBkO
- ※213
  いや、でも実際そうだよ。
  日本は良くも悪くも東アジア。
  あまり外国との関わりがない分、アジアの中でも最もアジアっぽい国のひとつかも。
  最近は韓国や台湾のほうがアジアっぽい精神文化から脱しつつある。
  電線を埋めて景観を尊重し、自転車レーンを設置して、駅にはホームドアを設け、無駄な土木はせず、さまざまなアイデアを実践する。
  
  宗教や哲学に寛容で、もとより物事をはっきり主張し、責任を負うことに対して臆病ではないという点で、日本人よりも欧米的とも言える。

- 221. 名無し
- 2013年02月17日 13:34
- ID:GO7oNPl90
- ※183
  
  ＞なぜ1時間早く出ないの?
  
  一時間早く出てもアホみたいに混んでるから
  空いてるのは六時台まで。それでも座れない。
  
  ＞なぜ車を使わないの?
  
  大渋滞してて時間が計算できないから
  
  ＞なぜ一駅か二駅なのに自転車使わないの?
  
  一駅か二駅だけの人が少ないから
  
  ＞なぜ電車使わなくていい範囲に住まないの?
  
  仕事場が都心部の場合、高すぎて住めないから
  
  俺は電車に乗る時間が２０分程度なので大して苦にはしてないけど
  オフィスはもうちょっと郊外に分散して欲しいなと思うね

- 222. 名無し
- 2013年02月17日 13:40
- ID:GO7oNPl90
- ＞なぜ車を使わないの?
  
  あと車通勤がそもそも禁止っていうのもあるな
  駐車場がないところばっかりだからな
  あと自分の住むマンションアパートも基本的に駐車場はない

- 223. ななし
- 2013年02月17日 14:07
- ID:8.u4V9FtO
- 住めば都論やら他所の粗捜しが大好きな奴隷の集会所はこちらですか？
  
  なんだかんだ言っても地方都市が最強
  住むにも勤めるにも不足がないｗｗ
  東京の通勤ラッシュなんて地方都市勤務から見りゃ地獄なのに、まだマシになったとか自虐自慢かよｗｗ

- 224. 名も無き哲学者
- 2013年02月17日 14:38
- ID:86MjOUkW0
- 地方都市住みだけど、たまに東京行って人ごみに入ると良くこんなとこすんでるなと思うわ
  でも大都会は色々刺激があって楽しいのも事実　
  結局無い物ねだりだわな

- 225. 名も無き哲学者
- 2013年02月17日 15:54
- ID:0Z1IrPot0
- ニートの俺には関係なかった

- 226. っていう
- 2013年02月17日 16:38
- ID:WtBf5RdU0
- 黒人奴隷の絵は今さらゾッとした
  昔も見たけど、今のほうがそのキチガイさに気がついて気持ち悪い
  完全に物を運んでる感覚なんだな

- 227. 名も無き哲学者
- 2013年02月17日 16:49
- ID:mjbpXZeE0
- ナチスの悪行を伝えるものとしてよく使われる写真に、
  「列車にぎゅうぎゅう詰めにされ強制収容所に運ばれるユダヤ人」というものがある。
  世界各国で使われる有名な写真だが、なぜか日本ではあまり使われない。
  なぜかって？日本の基準では　す　い　て　い　る　からだ！
  
  っていう外国のジョークを思い出した。

- 228. 名無しの隣人さん
- 2013年02月17日 17:39
- ID:tdYQUkrr0
- もうさ、平面上であがくのはやめようぜ？
  都市を立体化すりゃ直径と高さが1km程度で数千万人は入る。
  移動距離が短縮されるし、その数千万人のキャパシティの中で移動方向が分散するから混雑が緩和される。
  
  しかも吸排気が一元化されるからそこにフィルタかませば花粉だって防げる。
  空間に対する表面積が減るから冷暖房効率が飛躍的に向上する。
  発電所を近くに作って排熱を直接冷暖房に使えばエネルギー効率がさらにアップ。
  窓がなくなる以外はいい事づくめ。
  光学的に細工したフェイクを窓にするって手もあるしな。
  
  ※184
  残念ながらアベノミクスではこの点は悪化するわ。
  景気回復するんだからしょうがない。
  もっとも、地方も回復するから東京圏脱出の機会も増えるけどね。
  
  ※223
  仕事があればその方がいいのはわかってんだよ。
  東京圏の満員電車の連中が地方に脱出できるほどの仕事はないだろ？

- 229. 名も無き哲学者
- 2013年02月17日 17:54
- ID:oraGCIzr0
- 東大出た子が何か地元の市役所に就職しているが、「エリート切符を手に入れたのにもったいない。何を考えているのか。」と思っていたが、上のラッシュ動画を見て納得した。やはり、東大出てるだけあってバカではなかった。

- 230. 名無し
- 2013年02月17日 18:17
- ID:.D0323870
- いつまでも改善がないのは国のお偉いさんが電車に乗らないからだろうね。

- 231. 名も無き哲学者
- 2013年02月17日 18:39
- ID:AWzBt6LL0
- ※229
  まぁ世間的にはエリートの部類だから、本人が納得してるんなら充分だな。
  出世だって期待出来るだろうし。
  下手にキャリア組に混ざるより賢い気もする。

- 232. 名無しさん
- 2013年02月17日 18:39
- ID:0ZMQe4Wy0
- 最後の写真３枚凄いな・・・。
  上海曲馬団かよ・・・。

- 233. 名も無き哲学者
- 2013年02月17日 20:18
- ID:aUF1t.LK0
- まじで
  なんで対策しないんだろ
  完全に法律に違反してね？
  迷惑防止条例とか、相手を不快にするだけで違反なのにな
  あとさ
  国益もかなりの損失だよ
  自由な時間が減ることによる消費の低迷
  一挙集中による流通への弊害とか
  対策、改善しない国とか企業は馬鹿なの？

- 234. 名も無き哲学者
- 2013年02月17日 21:14
- ID:sQ.r687e0
- 実際、地方で仕事を得られるだけで、生きる上で相当なアドバンテージに思うわ
  
  看護師・薬剤師にしろ、免許元手に就職活動するタイプの人材は、普通に地方でも求人あるからうらやまＣ
  それができないから、普通に就職活動して、全国転勤ありの会社入ったけど、
  全然地方への配属事例降りなくて笑ったｗ
  
  人出が圧倒的に足りてないのは結局、東京・大阪で、地方の支局なんて間に合ってるから、入り込む枠もないんだよなぁ・・

- 235. 名も無き哲学者
- 2013年02月17日 21:41
- ID:sQ.r687e0
- まぁ、経済規模を低く抑えて、人口を減らすのが一番の解決法に思うんだけど
  
  漫画で「ヨコハマ買い出し紀行」てあったけど、あんな感じで、
  人口も経済活動も大きく衰退した社会て、すごく魅力的に映るわ
  
  あれも一応三浦半島が舞台だから、関東圏のお話になるけど、
  いつかあんなスローライフ社会になってくれたらいいなと妄想しつつ生きてるわ
  仮に実現するとして、何百年先のことになるかわからんけど・・・

- 236. 名も無き哲学者
- 2013年02月17日 21:42
- ID:QxMKwhI40
- 鉄道は自ら敷いた線路のせいで地価が上昇し、線増するための土地を買いにくくなるのが宿命
  加えて今後人口が減る日本では、巨額の設備投資は将来の赤字を積み増すようなものなのです

- 237. 名無しさん
- 2013年02月17日 22:04
- ID:ibvMtQyR0
- 　このフランス人女性、道端でアラジンの魔法ランプを拾って、２つめの願い事を言ってみたのかしら：
  ｢私を世界の果てにある、夢のように素晴しい日本という国に連れて行って下さい｣・・・・その結果、２つめの願い｢この生き地獄の通勤列車から救い出して、もとのフランスに戻して下さい｣

- 238. 名も無き哲学者
- 2013年02月17日 22:49
- ID:oraGCIzr0
- 米233
  国は、対策をしない。そんなことはない。
  
  建前
  東京一極集中解消、地方の活性化といい誰も通らない田舎の道路を作る。
  新幹線の駅アリーノ、空港ありーの
  人口６０万の鳥取県でも空港ありーの
  
  本音
  中央官僚が天下りしたくて法律や通達を駆使して大企業の本社を東京に集めてしまった。
  　また、大企業の社長や取り締まり役クラスなら東京で快適に楽しく暮らせるから本社を東京に移す。
  
  御蔭で一般社員は、苦労する。明日からまたご苦労なことですな。
  社員を満足させるためマスコミの協力を得て地方を叩き、東京が最高であると信じこませるのは、まるでどこかの国が「地上の楽園」と宣伝されたようだ。
  
  東京のサラリーマン、家賃１５万の６０㎡程の賃貸マンションに住み１時間かけて満員電車で会社に行く。年に一度美女と密着できる。
  先進国の首都に住んでいるのに車は持っていない。運転すらできない。ドキュメンタリーでアフリカ人が車を運転していて羨ましいと思う。
  休日の趣味は睡眠、夢を見る「ここは地上の楽園、東京だ。」
  
  鳥取のサラリーマン、１３０㎡程のこの地方では比較的小さな一戸建てに住み職場まで車で１５分程の会社に出社する。
  妻も軽四を所有し、車で2０分程の大型ショッピングモールで買い物新鮮な魚介類、野菜、牛肉を買う。フィットネスクラブや美容院もある。
  
  買い忘れたワサビのチューブを、１００メートル離れたコンビニに車で買いにいく。
  車でフィットネスクラブに行き汗を流し、友達と会話する。
  「今度どこにいこうか。」（鳥取空港から海外旅行）

- 239. 名も無き哲学者
- 2013年02月17日 23:09
- ID:hDkN09MC0
- ※238
  的確過ぎて胸が痛いわ
  本気で東京がいいって思って住んでるリーマンなんてどれだけいるんだろうな
  変な見栄張らなければ、地方都市のがいいのは明白なのに
  東京の方がいいのなんて20代まで
  それ以降は東京での暮らしは文字通り社蓄だわな...
  結局はマスコミの東京マンセーに乗せられてるんだよなぁ
  地方に出たくても出られないってのもあるんだろうが

- 240. 名無しさん
- 2013年02月17日 23:22
- ID:ibvMtQyR0
- 　千葉でさえ、最近は住環境が充実し、大型のホームセンタがいくつもできて、美味しいレストランも多数できて、その総合的な環境は都内を凌駕しています。唯一の問題は、千葉県からの通勤者は昼間は東京人で、夜間だけ千葉人で、地元の魅力をよく知らないことです。パリ郊外よりも、ドイツの田舎よりも良い生活をしていることを千葉市の大多数の人間は知らないのです。国立から立川あたりの人間は、千葉ほど住環境はよくないようですが、外食はおいしい店が多いですね。

- 241. 名も無き哲学者
- 2013年02月18日 08:01
- ID:OELWVtCh0
- さっさと改善しろ糞が！！

- 242. 名無しのはーとさん
- 2013年02月18日 08:49
- ID:jY69at4Q0
- IT関連は在宅勤務可能な会社多いのに
  それを許可しない会社ばかりなんだよな。
  ある企業は在宅勤務制にしたらほとんどの人間は会社に来なくなったんでｗｗｗ
  基本出社勤務の在宅勤務は申告制にしたらしい。
  何が困ったのかってリーダークラスが来ないから
  口頭で簡単な質問や打ち合わせができないってことだったと。（チャットでいいじゃねえかよヴァーカ！！！）
  
  本当に不条理だよ。毎日仕事以外の要素で疲れ果てるんだから。
  朝の通勤だけで1日のエネルギーほとんど使い果たしてんじゃねえの。
  
  朝の新宿駅で加藤みたいな奴が暴れたとしても
  通勤で殺気立ってるリーマンどもに「会社遅れるだろ馬鹿やろう！！視ね！」と集団リンチされるレベル。

- 243. 名も無き哲学者
- 2013年02月18日 12:51
- ID:8nQZbiv70
- 首都圏というか関東に住んでいると、陸路で西日本方面に出るのも、コストかかり過ぎるんだよな・・
  
  北陸周りで関西圏に行こうとしても、大きな迂回ルートになるし、
  まともなルートは東海道一択しかない現実
  長野・岐阜の山岳地帯が険しすぎて、上からは新潟、下からは箱根を通過するルートしか整備されていないし
  
  しかも静岡県を在来線で抜けようとしても、時間も体力負担もかかり過ぎるし、新幹線だと軽く１万円を超えてしまう
  飛行機は仕事でならともかく、自費での移動なら費用的に論外
  
  何というか、関東地方自他が、他地域に出ていくのに不都合過ぎて、牢獄のように感じてしまうわ
  愛知・浜松辺りに住んでる人は、結構気軽に色んな地方に旅行いけるように感じるし

- 244. 名も無き哲学者（東京都）
- 2013年02月18日 18:19
- ID:L0e7eH7D0
- 満員通勤電車がイヤで都心に家建てたのに
  途端に郊外に転勤になった俺負け組ｗｗｗｗｗ

- 245. 名も無き哲学者
- 2013年02月18日 21:30
- ID:MWybuu850
- 21だけど、都民の皆さんてなんで水も空気も汚いところに住んでんの？
  俺田舎者だから煽りじゃなくてほんとぉぉぉぉに不思議。

- 246. 名も無き哲学者
- 2013年02月18日 23:16
- ID:xbHtQPfr0
- 千葉とか埼玉をもっと活用すれば良いと思う。

- 247. 名無し
- 2013年02月19日 01:06
- ID:mg5w.IoW0
- 日本は区画整理し直した方がいいんじゃないか。
  狭い土地を効率悪く使っていてもうめちゃくちゃ。

- 248. 名無しさん
- 2013年02月19日 11:39
- ID:zlRJ5tEH0
- 　結局、本音で生きれば、だいぶ片付く問題でないかな。通勤列車にもまれ、居酒屋で本音を言い合うような”悲惨？”な生活をしている限り、自分の人生は訪れませんし、都心集中が改善されることもないでしょう。

- 249. 名も無き哲学者
- 2013年02月19日 12:13
- ID:8n2Fym9b0
- 鉄道会社はボロ儲け！
  だけど利用客への満員電車改善策は全く無し
  有るのは値上げだけ、天下り会社への自動改札や落下防止ホームなどの工事発注で更に値上げ！！
  便利になるのは駅員だけで利用客には恩恵は全く無いクソ会社
  特にJRと東京メトロは酷い！人を人とも思って無い！！！
  以前東西線は真夏でも冷房が無く茅場町駅に通勤電車が到着すると倒れ込む老人や女性を多数見かけた！！！！
  さながらアウシュビッツ。。。
  
  死傷者がでた日比谷線中目黒駅での事故でも未だ逮捕者無し。
  
  本当クソ会社だよ東京メトロ。。。

- 250. 名も無き哲学者
- 2013年02月19日 13:15
- ID:UPDFYJSH0
- 首都圏の人はマスメディアが作り出した「東京信仰」にマインドコントロールされているようだ。
  千葉や埼玉に大企業の本社を移せばもっとゆとりある生活ができるように思えるのだが。
  
  「東京信仰」のマインドコントロールを解くためにユーチュブで「大阪の夜景光輝く大都会」を検索して見るとよい。

- 251. 名無しな名無しさん
- 2013年02月19日 19:01
- ID:Es4N1n0g0
- 米220
  日本人って、
  自分で自分を身売りして
  やっこ(奴＝奴隷)さんに成り下がってるだけなのに
  侍だとか武士の子孫だとか思ってる
  勘違いしたイタい町人士族、百姓士族共なんだよな。
  
  欧州で、旧来の貴族とも聖職者とも違う、
  平民が自分達の世界を築き上げたのとは
  近代化の意義が正反対なんだ。
  
  武士道だの、
  虚栄心満たすだけで幸福奪う実の無いアイデンティティ洗い流して、
  地に足ついた質朴な庶民の精神を取り戻して、
  そこからやり直さないとダメだと思うよ。

- 252. 名も無き哲学者
- 2013年02月19日 20:19
- ID:00B1.vTI0
- 流星課長思い出した

- 253. 名無し
- 2013年02月19日 22:06
- ID:Ds.GBO130
- 満員電車ごときで日本人が奴隷とか笑えるw
  
  小中高大と毎朝電車通学してきたけどある程度のラッシュは慣れてくるよ
  ラッシュにも波があって、電車が遅れたりするとやばいけどそれ以外は意外と大丈夫

- 254. 名も無き哲学者
- 2013年02月20日 00:03
- ID:RgWi2zrz0
- 満員電車に揺られて、書類を作成して、高い家賃の割に狭い家に帰り、まずい粗末な飯を食い、その割には大きな糞をする。
  そのような、日常を奴隷と言いたいのだろう。
  
  まあ、東京は一流芸能人か大企業の重役以上なら楽しく快適に暮らせる街である。
  たとえば、公務員のような安月給の小物は地方都市で暮らした方が幸せだろう。

- 255. 名も無き哲学者
- 2013年02月20日 02:27
- ID:ZAuLsepQ0
- 小物wwwww
  ご自身はどれだけ大層なのやら
  恐れ入りますな

- 256.
- 2013年02月20日 09:08
- ID:mjjo6gU20
- 田舎じゃインフラやら交通網やら
  効率が悪いからどうしてもな
  田舎者の都会叩きは的外れで面白いがw

- 257. 名も無き哲学者
- 2013年02月20日 15:05
- ID:NsNAoxXi0
- しかしこれは無理があるよ。定員の何倍だ？
  生きているうちに改善されたら話のネタになりそう

- 258. 名も無き哲学者
- 2013年02月20日 23:49
- ID:m0EaxwlK0
- 効率が悪いのは都会の方だと思うけどなぁ
  あ、もちろん田舎都会両方住んだ事があっての発言ね

- 259. 名無しのまっしぐらさん
- 2013年02月23日 07:02
- ID:4ZrkNnT70
- どこでも満員電車ぐらいあるだろ
  大して遅延がないだけ日本のがいい
  にしてもインドヒドすぎワロタ

- 260. 名も無き哲学者
- 2013年03月02日 09:53
- ID:l5qRXyvL0
- パ　　リ　　の　　地　　下　　鉄　　も　　激　　混　　み　　の　　ク　　セ　　に
  
  お　　ま　　け　　に　　ス　　リ　　と　　ワ　　キ　　ガ　　だ　　ら　　け　　の　　パ　　リ

- 261. 名も無き哲学者
- 2013年03月04日 19:13
- ID:3ZtRMLDq0
- オリンピックを東京に誘致する気らしいけどそれ目当ての人が
  世界中から集まってもちゃんと移動できるのかね？
  50年前ならともかく今は結構やばいんじゃないか

- 262. 名無しの隣人さん
- 2013年03月07日 22:26
- ID:LRr8NJ..0
- ※250
  従業員の通勤考えてみな。
  通勤のために一極集中し、通勤のために満員電車になっているから。
  でも、乗車率を100%以上に維持しようという魂胆が見え見えなのよな。
  
  まー、移動するんじゃなくて分割してサテライト化しなきゃどうにもならんだろう。
  が、しかし、コミュニケーション()状態の日本企業がサテライトオフィスに分散して仕事回せるかってーとかなり疑問だ。

- 263. 名も無き哲学者
- 2013年03月07日 23:19
- ID:fGmOFWrK0
- 通常時で満員ってことは非常時は乗り切れないってこと
  
  ＊261
  なお大阪は委員会に「道混みすぎだしこんなとこじゃ無理」といわれて却下された模様

- 264. 名も無き哲学者
- 2013年03月10日 18:49
- ID:PyXC.YUZ0
- 日本はギリギリの綱渡り的国家運営してるんでねｗ

- 265. 名無し
- 2013年03月20日 16:07
- ID:Nmv9LmdKO
- ILO！ILO！ILO！ILO！ILO！ILO！ILO！ILO！ILO！ILO！ILO！ILO！ILO！ILO！ILO！ILO！ILO！ILO！ILO！

- 266. 名無しのサッカープレイヤー
- 2013年03月27日 16:07
- ID:OrJVuVIa0
- >>3の動画は昔の総武線の映像だよ。
  
  今はここまで混んではいない。（大雪の日などは例外）

- 267. 名無しのサッカープレイヤー
- 2013年03月27日 16:11
- ID:OrJVuVIa0
- >>83
  都会の人間が流行に踊らされているというのは偏見だね。
  
  統計によれば、地方の在住者（県民）の方が、テレビの視聴時間が長い。メディアは東京にあるけど、それを消費している一番のお客さんは地方民だよ。