コメント一覧

1. • 1. 名も無き哲学者
   • 2015年11月14日 00:01
   • ID:4mCTRy4T0
   • いちげと
2. • 2. 名無しさん
   • 2015年11月14日 00:05
   • ID:DvGmTOOl0
   • 国内の空港では福岡が頭１つ抜けてるわな
     
     町の利便性を削って空港が優遇されるという異常事態
     ヤ議員が利権握ってるだけある
3. • 3. 名無しのはーとさん
   • 2015年11月14日 00:11
   • ID:6qjYajDf0
   • 岩国空港は空港自体が小さいのも逆にメリット大きい
4. • 4. 名も無き哲学者
   • 2015年11月14日 00:11
   • ID:Kgjd9meTO
   • ６時に起こしてくれ
5. • 5. 名も無き哲学者
   • 2015年11月14日 00:12
   • ID:Kgjd9meTO
   • たのめるか
6. • 6. 　
   • 2015年11月14日 00:14
   • ID:IfuSS1cz0
   • 神戸空港は「なぜ作ったしw」って感じ。
     近くには…
     
     関空、伊丹　但馬とかあるのに。
7. • 7. 名無しの権兵衛
   • 2015年11月14日 00:16
   • ID:pP94UKS70
   • 埼玉にはホンダエアポートとと言う有能さがあってだな
8. • 8. 名も無き哲学者
   • 2015年11月14日 00:18
   • ID:owvztvt90
   • おらが広島空港ボッコボコでワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
9. • 9. 名も無き哲学者
   • 2015年11月14日 00:19
   • ID:nHRX077R0
   • 愛媛空港なんてないし普通でもない
     交通手段はバスしかなくてクソ不便
10. • 10. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 00:19
    • ID:NiAIZhs.0
    • まじで関空遠いからなぁ
      伊丹はホンマに行きやすい
11. • 11. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 00:20
    • ID:DWMSbGAd0
    • セ…セントレアは？(小声)
12. • 12. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 00:24
    • ID:3gIG1Inv0
    • 広島空港あそこに決めた奴無能過ぎだろ。客足伸びないと嘆くって当たり前の事も予測出来ないレベルだもんな。
13. • 13. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 00:30
    • ID:aQyP84h20
    • セントレアは保安までは色々揃って便利だけど
      国内線は保安から先が何も無い
      ラウンジも申し訳程度のレベル
      
      開港当初は名前が話題になったけど
      最近は地方空港がトンデモ愛称付け過ぎで霞んだな
      その最右翼が砂丘県
14. • 14. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 00:30
    • ID:AW4d3VNW0
    • 伊丹はバスで行くのが大正義
      鉄道沿線でもバスがあるならバスのがいいで
15. • 15. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 00:33
    • ID:tYgsZiFw0
    • 徳島阿波おどり空港
      軍民共用空港やから待ち時間ずっと空自の練習機を眺めてられるんやで
      
16. • 16. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 00:35
    • ID:PqGQhw260
    • 山梨は？
17. • 17. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 00:35
    • ID:zGHLG6kx0
    • 奈良も空港がないよー
      って、あんな盆地に空港なんて作れるわけがない
18. • 18. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 00:41
    • ID:fIkQTxKr0
    • 仙台空港が無能とかアホか
      あそこ、羽田行き無いけど利用客数なんだかんだで多いんだぞ
19. • 19. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 00:42
    • ID:RXOH0QIv0
    • 成田のうんこ感はやばいどうにかすべき
20. • 20. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 00:43
    • ID:4Dur.5tp0
    • 愛知静岡のあたりは大きなトヨタやらスズキやら三菱重工やら海外にバンバン飛ぶ大きな会社が沢山集まってるので、セントレアが無くなると海外出張のハードル爆上がりや
21. • 21. Gamehard774
    • 2015年11月14日 00:49
    • ID:5TqH.Ml80
    • 残念ながら静岡は、今や東京方面に入りきらない中韓飛行機の受け入れ先として大人気。場所的にも予想される大地震時には、山で分断される静岡中部地域には重要な物資搬入拠点となる。近所の自衛隊基地は海に近すぎるし。
22. • 22. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 00:52
    • ID:PKAqyB.e0
    • 成田はつぶすべき。
      成田と言うより、天下り利権集団だな。
      こいつらのせいで、新規参入航空会社に
      強制的に成田離発着の便を義務付けたりして、
      国民にとって弊害でしかない。
      
      単純に遠いし。
23. • 23. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 00:52
    • ID:HtohezcA0
    • 大阪モノレールは昨年の改修で発車標に停車駅案内付いたから下手すれば快速とか出来るかもしれん
24. • 24. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 00:53
    • ID:OZn4m5t20
    • セントレアは存在感が意外に無いんだな。
25. • 25. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 00:56
    • ID:Hw7JDuKlO
    • 八尾空港の事も少しは思い出してあげて下さい。
26. • 26. 名無しのサッカーマニア
    • 2015年11月14日 01:00
    • ID:jEyqL.Ry0
    • 愛媛空港やない松山空港や
      なお松山市までタクシーで20分以上
27. • 27. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 01:00
    • ID:HQVuOV4H0
    • 関空遠い遠いというけど、その文句は神戸民に言えや。
      元々関空造るとき今のとこと神戸沖の２案があって、当時の神戸で反対派の市長が当選して蹴ったから現在の場所になったんや。
      そのあとその市長が手のひらクルーして神戸沖に作れなんて言ったけど国が無視したんやで。
28. • 28. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 01:05
    • ID:W3xk641O0
    • 広島空港の無能っぷりには同意だわ
      
      山の中で市内から時間掛かるわ、高速代掛かるわ、駐車場安くないわ、最寄りのJR駅行きのバスの本数少ないでクソアンドクソ
      
      そもそも何で霧の多いとこに空港建てたし
29. • 29. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 01:09
    • ID:BoX3bmdf0
    • ＞57の広島空港は通行止めになったら終わりは本当。
      10年ほど前（もっと前か？）12月に急な大雪、羽田から飛んでなかなか着陸しないなあと思ってたら突然の大雪で山陽道も2号線も通行止めです、とアナウンス。確かに下に見える道路に車が走ってない。きれいさっぱり。1時間くらい空港の上をぐるぐる回り何度かチャレンジ（一度は着陸直前に復航）三度目くらいにもう一度チャレンジして無理だったら羽田に折り返しますとアナウンスがあったが何とか着陸、機体は舞い上がる雪に覆われて窓の外は真っ白。
      何とか降りたはいいが、呉市から車で来てた自分も終了。雪は降ってもそんなに大雪の降る北部ではないから、南部の人の車はほぼ冬でも夏タイヤな地域で、空港から海側の185号へ降りるまでの432号線のあちこちに、側溝へ落ちてる車を何台も見た。なんとか185号へ出たものの、山陽道や2号線を通る車が全部ここへ集合したので、深夜にありえない大渋滞。通常1時間ちょいの道を5時間掛かったよ。（夜9時から深夜2時まで。雪が無ければ7時過ぎに着陸、8時半には帰宅予定）中には朝の出勤時間までに帰宅できなかった人もいるらしいくらいの大惨事
30. • 30. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 01:12
    • ID:df9cI1Gr0
    • 福岡は写真撮る奴にも人気あるらしいな
      理由は滑走路一本で狙い定めやすいし発着量も半端ないし外国の飛行機もバンバン来るから
31. • 31. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 01:13
    • ID:KfJcJtrr0
    • 名前すら出てこんけど山形空港も大概やろ
      あんな何もない空港は初めてやった
      庄内空港が超有能と錯覚してしまうわ
32. • 32. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 01:16
    • ID:64bLmtmS0
    • 新千歳は遠いんだぞ・・・
      北海道内で距離感が掴みにくいようだが、札幌から50km離れていて、東京-成田と何ら変わらない。高速バスで1時間以上かかる。それでも黒字だが。
      何故丘珠ではなくこちらが大発展したのか・・・
33. • 33. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 01:16
    • ID:tyvd7C1fO
    • 成田空港は滑走路のど真ん中にある農家を何とかせんと…
34. • 34. 名無しの権兵衛
    • 2015年11月14日 01:23
    • ID:FdVqK5E30
    • SOLAR IMPULSEとかMRJとかで再浮上中「小牧」
35. • 35. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 01:23
    • ID:R1kkj86i0
    • 秋田空港を知らない人、本スレでいたけど地味に売上は、悪くないんだけどなぁ。
      東北で今のところ唯一B787が路線便で飛んでるし。仙台民からは田舎の秋田に来て、なんで仙台に来ないんだあという悲痛な叫びが、あったとか。
36. • 36. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 01:27
    • ID:YfSUlXNE0
    • の、のと里山空港（小声）
37. • 37. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 01:28
    • ID:1VPPgVHM0
    • 成田潰せとかいうアホはフライトレーダーみてから言えボケ
38. • 38. 名無し
    • 2015年11月14日 01:35
    • ID:t2fE.w.W0
    • 誰も新潟に触れてないのは有能でも無能でもなく偏差値真ん中の平凡な空港だからということでいいのだろうか。
      
      駅（新幹線）との接続が糞だと思ってたけどリムジンバスもあるし、いちおう国際空港だし、まだマシな方なのか・・・？
      お金（100円？）払って屋上出て離着陸をガッツリ見れる点は大好きだが、空港内で面白い商業施設を見た記憶は無く、「空港」以上でも以下でもない。
      
39. • 39. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 01:40
    • ID:TbEwz.1E0
    • ＞ない都道府県なんてあるんか…
      ↑
      三重県「・・・。」
40. • 40. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 01:42
    • ID:M9VFyII50
    • 福岡空港超便利だけど超過密
41. • 41. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 01:42
    • ID:S5ZGUEJh0
    • 渋谷に住んでるけど、成田まで指定席で乗り換えなしでガラガラの電車でいけるから超楽。
      LCC+成田エクスプレスの料金が羽田から札幌までの運賃より安くて最高。
42. • 42. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 01:43
    • ID:Qoft1Jx90
    • 神戸空港有能やん
      羽田便は運賃安いし混まないし、こじんまりしてるから歩かせられないし、アクセスも悪くないし
43. • 43. 名無し＠MLB NEWS
    • 2015年11月14日 01:45
    • ID:Np1IVUBG0
    • 福岡空港のどこが有能やねん
      あんなもんさっさと宗像の沖合いにでも移転させりゃええわ
44. • 44. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 01:48
    • ID:NDPNGWJd0
    • ※15
      徳島は海自じゃね？って思ったら陸自も住んでた模様
      なお近畿に空自の航空機用基地は無い模様・・・
      
      ちなみに関空が今の大阪南部になったのは当時の神戸市（の中に居るサヨク）とそれに乗せられＲ４３や大阪湾周辺の工業地帯による工業被害による忌避観を持った一般市民による反対運動によるものも大きい
      （神戸市民の大半は現在の神戸空港は伊丹があるから意味が無いと反対の姿勢だった）
45. • 45. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 01:48
    • ID:Nw4D97SB0
    • 街中にあったら有能ってスレかよ
      福岡空港狭くね？
46. • 46. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 01:49
    • ID:Kmv4aN6d0
    • ここまで萩石見空港なし。始発か最終便でなくなったらしい。
47. • 47. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 01:50
    • ID:RBxf4rak0
    • 30年くらい前小学生だった時は広島空港の近くに住んでてその後引っ越したけど
      海の近くだったし広島駅からもバスで行けてたから
      ここで何で批判されてるか理解できなかったけど
      今調べたら山に移転してた。
48. • 48. 名無しのプログラマー
    • 2015年11月14日 01:51
    • ID:kgSQefI50
    • 実はスルーされてる空港が無能なんだけどな、長崎とか。
49. • 49. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 01:53
    • ID:w3DXc9XE0
    • 神奈川には立派な飛行場が有るけど軍用。。。
      厚木基地は東名高速と新幹線の線路がすぐそばに通ってるから
      開発すれば超絶便利になるんだがな。
      相鉄までの引き込み線もあったし。
      問題は羽田まで1時間で着くから皆羽田使うだろうって所。
      貨物空港にしたら儲かるかな？
      
50. • 50. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 01:55
    • ID:LSMRKpJp0
    • 成田空港をグーグルアースで見たらすごい所に民家と畑が有るね。
51. • 51. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 01:55
    • ID:Qxe6Ax9e0
    • 大館能代空港という日本屈指のくそ空港
52. • 52. 以下、GUNDAMがお送りします
    • 2015年11月14日 01:56
    • ID:SdayipcH0
    • 本人が住んでる場所と利用目的で判断されるだけの無価値スレ
53. • 53. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 02:04
    • ID:vnnijomP0
    • 神戸空港は波止釣りが出来るので有能
54. • 54. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 02:12
    • ID:b2yHv.IZ0
    • 羽田↔福岡しか基本的に利用しないからその感覚が普通になってたが
      この前伊丹利用したら市街地までの遠さにびっくりしたのと疲れたのと
      やっぱり交通機関としては市街地に近いほうがいいね
55. • 55. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 02:16
    • ID:Ia2Tyt180
    • 仙台
      便数少ないわアクセス悪いわ、帰省の度に不便すぎて涙出る
      無能票が少ないのは津波かぶっちゃって同情されてるからか
      
56. • 56. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 02:19
    • ID:o21bW8cY0
    • 能登空港と小松空港とかいう無能
57. • 57. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 02:23
    • ID:hecWfxS10
    • 熊本空港には昔は絶好のパンチラスポットの階段があったけど
      改修工事の影響で階段毎なくなってしまった
      あの場所は上向いても不自然じゃないし相手からはまず気づかれないしで攻守最強だった
58. • 58. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 02:28
    • ID:AIxc2TZ70
    • 羽田D滑走路を第3とか言っちゃってる時点で1が無能なんだよなあ…
59. • 59. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 02:33
    • ID:RuhLuZpC0
    • 友人の弟が相生在住で、千葉への帰省の時にはいつも岡山空港利用とのこと。
      駐車料金が無料で関空や伊丹より近いし、空港で岡山の果物を買って来いといつも頼むと友人は言っている。
      駐車料金が無料なので宇部空港も有能だろうか。
60. • 60. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 02:34
    • ID:i.xJmy710
    • 真の無能の帝王は福井空港やろ
      
61. • 61. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 02:38
    • ID:HZ4FZISX0
    • おまけ程度だけど
      青森と三沢もたまには思い出してあげてください…
62. • 62. すまいる名無しさん
    • 2015年11月14日 02:51
    • ID:FuZiJfqB0
    • 福岡空港は地主が民主党の松○龍。
      毎年５６億円の借地料をせしめてる。
      移転したほうが無難。
      
63. • 63. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 02:56
    • ID:OD1vkrnnO
    • ※45
      わりかし大都市の街中にあって、離発着数が国内３位の超過密空港なのに滑走路１本とか草も生えない
      しかも２本目がようやく１０年後に運用開始予定とか、今の所は事故起きてないから良いものの、いざ事故が起きたら航空事故ワースト１０に名乗りを挙げかねない
64. • 64. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 02:57
    • ID:of3qnrFg0
    • 話題にすらならない新潟ちゃん…
65. • 65. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 03:06
    • ID:0LKa5ZMM0
    • 静岡空港の利権の闇は深そう
      事前に散々やったアンケート調査では毎回反対意見が圧倒的
      投票やったら間違いなく中止になるのに、議会は住民投票案を否決。建設が強行された
      その後すぐ知事も逃げるように辞任した
66. • 66. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 03:10
    • ID:RuhLuZpC0
    • 1999年から2005年まで静岡東部に住んでいたが、こんな空港誰が利用するんだよといつも思っていた。
      空港の近くの木の問題で県知事が辞任したんだよね？と、岡山に帰省した時に親戚に聞かれた。
67. • 67. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 03:24
    • ID:xl08VrNW0
    • 成田についた外人は都心に遠すぎてハラたつだろーなー
      と利用する度いつも思う
68. • 68. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 03:25
    • ID:BC1gggLa0
    • 福岡は一回墜ちたら地上だけで３００人位逝くだろ危険！
      福岡以外の九州の空港は鉄道自体がアレだから成田なんて便利なもんだよ
69. • 69. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 03:36
    • ID:.Q.oAqP40
    • 名前が無能な富山きときと空港
      名付けたヤツを県民全員で糾弾したいレベル
70. • 70. 名無しさん
    • 2015年11月14日 03:43
    • ID:l.N8MRZu0
    • 千歳に隠れて名前すら挙がらない札幌丘珠空港
      札幌なら丘珠のほうが近いのに、わざわざ千歳から乗るっていう・・・
71. • 71. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 03:48
    • ID:Cnvxcv3Y0
    • タバコタバコ叩いてるのに平気で飛行機乗る前べろべろとかいってるな酒かす
      臭いししね、タバコと同じ規制しろ無能国家
72. • 72. 感想
    • 2015年11月14日 04:04
    • ID:X22OhP2f0
    • 青森空港は山ん中にあるから利便性とアクセスのしづらさがな。
      市内から見える誘導灯はいいものだ。
73. • 73. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 04:12
    • ID:zO.OCfhT0
    • 鳥取砂丘コナン空港とかいう盛り込みすぎて必死感満載の空港
      なお便は羽田行きのみの模様
74. • 74. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 04:17
    • ID:YX2YFPT5O
    • 無能かどうかは置いといて、茨城空港の不運さは異常ｗ
      開港前から批判される→批判されながらも2010年３月１１日開港→しかし、国内線が見つからずしばらくはキムチ便のみに落ち着く→やっとこさ国内線定着→開港１周年、天井がぶち抜かれる→スカイマーク赤字で便が減る→常磐線が品川駅まで伸びまた、圏央道が東関東道と繋がり羽田・成田へのアクセスが便利に→当然利用者減る
75. • 75. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 04:45
    • ID:7XKVuIZV0
    • 福岡空港がかつて板付空港だった頃は周りは何にもなかったんだかなぁ
76. • 76. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 04:58
    • ID:R1kkj86i0
    • ※51
      あれこそガッチガチの利権空港だもんな。日本一の赤字空港らしい。
      定期便もHND⇔ONJしかない無能オブ無能
77. • 77. 名無しのプログラマー
    • 2015年11月14日 05:02
    • ID:vwufM.7j0
    • 神奈川は民間の空港はないけど軍事用が何個かある
78. • 78. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 06:22
    • ID:c9vN0XvQ0
    • 北九州は？(小声
      
79. • 79. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 06:26
    • ID:wU847.kj0
    • 全国空港乗降客数一覧 (平成26年統計)
      順位 空港名 国内線 国際線 合計
      1 羽田空港 62,169,471 10,593,059 72,762,530
      2 成田国際空港 5,943,570 26,932,949 32,876,519
      3 福岡空港 16,236,618 3,467,151 19,703,769
      4 新千歳空港 17,717,548 1,553,374 19,270,922
      5 関西国際空港 6,300,877 12,913,927 19,214,804
      6 那覇空港 15,170,115 869,710 16,039,825
      7 大阪国際空港（伊丹） 14,526,575 0 14,526,575
      8 中部国際空港 5,399,355 4,356,057 9,755,412
      9 鹿児島空港 5,026,164 128,086 5,154,250
      10 仙台空港 3,046,420 166,917 3,213,337
      11 熊本空港 3,017,540 50,084 3,067,624
      12 長崎空港 2,902,314 62,160 2,964,474
      13 宮崎空港 2,780,239 71,770 2,852,009
      14 松山空港 2,803,000 35,910 2,838,910
      15 広島空港 2,388,726 288,408 2,677,134
      16 神戸空港 2,497,733 22 2,497,755
      17 石垣空港 2,307,564 17,666 2,325,230
      18 小松飛行場 2,135,674 177,729 2,313,403
      19 大分空港 1,711,826 20,596 1,732,422
      20 高松空港 1,609,290 115,937 1,725,227
80. • 80. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 06:27
    • ID:wU847.kj0
    • 21 函館空港 1,524,764 161,983 1,686,747
      22 岡山空港 1,187,530 160,679 1,348,209
      23 高知空港（高知龍馬） 1,333,356 1,858 1,335,214
      24 宮古空港 1,297,627 677 1,298,304
      25 北九州空港 1,229,983 47,734 1,277,717
      26 秋田空港 1,195,351 29,747 1,225,098
      27 旭川空港 954,355 143,875 1,098,230
      28 新潟空港 872,285 139,660 1,011,945
      29 徳島飛行場 1,011,853 0 1,011,853
      30 富山空港 897,101 97,033 994,134
      31 青森空港 878,525 34,465 912,990
      32 美保飛行場（米子） 835,255 29,273 864,528
      33 山口宇部空港 857,699 5,722 863,421
      34 出雲空港 782,127 1,499 783,626
      35 女満別空港 736,350 1,154 737,504
      36 釧路空港（たんちょう釧路） 669,739 10,868 680,607
      37 名古屋飛行場 653,013 694 653,707
      38 奄美空港 603,185 0 603,185
      39 帯広空港（とかち帯広） 579,246 4,234 583,480
      40 茨城空港 405,932 107,659 513,591
      41 富士山静岡空港 303,017 204,130 507,147
      42 佐賀空港（有明佐賀） 420,577 76,396 496,973
      43 花巻空港（いわて花巻） 380,459 14,870 395,329
      44 庄内空港 368,004 614 368,618
      45 岩国空港(岩国錦帯橋） 360,141 0 360,141
      46 鳥取空港 335,152 181 335,333
      47 対馬空港 261,169 0 261,169
      48 福島空港 245,473 5,659 251,132
      49 久米島空港 243,349 0 243,349
      50 三沢空港 242,013 0 242,013
81. • 81. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 06:27
    • ID:wU847.kj0
    • 51 中標津空港 198,401 0 198,401
      52 山形空港 186,561 1,182 187,743
      53 八丈島空港 183,350 0 183,350
      54 稚内空港 181,805 0 181,805
      55 屋久島空港 173,891 0 173,891
      56 札幌飛行場（丘珠） 173,471 0 173,471
      57 徳之島空港 156,399 284 156,683
      58 能登空港 147,768 3,646 151,414
      59 福江空港 137,077 0 137,077
      60 大館能代空港 123,356 0 123,356
      61 南紀白浜空港 105,882 686 106,568
      62 石見空港（萩・石見） 101,738 709 102,447
      63 松本空港（信州まつもと） 93,271 493 93,764
      64 沖永良部空港 90,888 0 90,888
      65 調布飛行場 87,515 0 87,515
      66 与那国空港 79,901 0 79,901
      67 種子島空港 77,830 0 77,830
      68 喜界空港 73,470 0 73,470
      69 与論空港 65,983 0 65,983
      70 紋別空港 65,957 0 65,957
      71 天草飛行場 61,046 0 61,046
      72 隠岐空港 54,788 0 54,788
      73 南大東空港 43,661 0 43,661
      74 大島空港 40,714 0 40,714
      75 利尻空港 37,244 0 37,244
      76 多良間空港 36,042 0 36,042
      77 壱岐空港 31,407 0 31,407
      78 新島空港 30,170 0 30,170
      79 但馬飛行場 28,592 0 28,592
      80 神津島空港 20,625 0 20,625
      81 北大東空港 17,279 0 17,279
      82 三宅島空港 16,392 0 16,392
      83 粟国空港 12,811 0 12,811
      84 奥尻空港 10,486 0 10,486
      85 慶良間空港 720 0 720
82. • 82. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 06:42
    • ID:58OlQolF0
    • 岩国拡大して、広島縮小でいいだろと思う
83. • 83. 名無しのサッカーマニア
    • 2015年11月14日 06:44
    • ID:vInXACjb0
    • 広島空港は広島駅から新幹線で１駅半。２駅ならまだしも。
      新幹線だけで最後まで行くわって感じ。
84. • 84. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 06:59
    • ID:3gFWOmMN0
    • 宮崎空港は建物が小さめな割におみやげ屋が充実しまっくてるから大好き
      大人になって他九州の空港に行った時、普通の空港のおみやげコーナーは宮崎空港の3分の2くらいしかなくて、しかも自県のおみやげばっかりなんだと知った(福岡ホントに明太子ばっかりなのな)
      
      宮崎空港はスイーツ、酒、酒のつまみ(燻製とか)の宮崎おみやげもめっちゃ豊富だけど、九州他県のおみやげコーナーもあるのがおもろい。鹿児島の有名菓子屋が宮崎空港限定のお菓子だしてたりする
85. • 85. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 07:04
    • ID:AuKAUP5e0
    • 成田と羽田ってなんであんなに遠いんですかねえ…関空ってなんであんなに遠いんですかねえ…
86. • 86. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 07:06
    • ID:hm2nsTlC0
    • 阪急蛍池駅から伊丹空港まで、歩こうと思えば歩けるで。あと、枚方からリムジンバスあったと思うよ。
87. • 87. ななしさん＠スタジアム
    • 2015年11月14日 07:21
    • ID:u0CKV4bb0
    • 広島県民100人に聞いたら99人は広島空港はクソって答えるからな
88. • 88. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 07:55
    • ID:75NiVpGq0
    • コーンがラングドシャのクリミア
      おいしそうだね〜
      食べてみたい〜
      取り寄せできないかなあ〜
89. • 89. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 08:07
    • ID:kTYub.ob0
    • 言う程関空遠いか？
      難波まですぐやろ
90. • 90. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 08:09
    • ID:58OlQolF0
    • 関東に住んでるけど、岩国に空港出来たの知らない人まだ多いんだよな。宮島観光に行くのに広島空港使ってしまうという気の毒さ。
91. • 91. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 08:11
    • ID:5Tnr.egBO
    • 佐賀空港、糞の中の糞～♪
92. • 92. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 08:23
    • ID:azwbVS3B0
    • 福岡の次に有能なのは中標津やな
      なお人より牛の方が多い模様
      松山もまあまあ有能やで
      長崎は死んでくれどうぞ
93. • 93. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 08:35
    • ID:aiZb1jbY0
    • 福岡に超高層ビルが無いのは、福岡空港が余りにも近すぎるからだからなあ。移転してくれたら、再開発ラッシュで建てられまくるだろうなあ。
94. • 94. 名無し
    • 2015年11月14日 08:36
    • ID:3arIIYsJ0
    • 福岡は夜に志賀島側から着陸する時の市街地の夜景がキレイ。
      地下鉄で博多駅にも中洲にも天神にも10分前後で行けるから、超便利。
95. • 95. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 08:41
    • ID:NVkKPA1L0
    • 無能無能言ってる奴が
      まさに無能に見えてくる不思議さよ
96. • 96. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 08:44
    • ID:2vU.cNiN0
    • 解説もなしで有能無能言ってるだけの>>1が一番無能なんだよなあ
97. • 97. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 08:46
    • ID:xbBXrKcQ0
    • ワイ飛行機使わない広島県民
      広島空港の立地をベタ褒め
      
      利用せん方からしたら何も無い田舎にあるって凄いありがたい
98. • 98. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 09:23
    • ID:CvJEfG6a0
    • ホーバークラフト走ってた頃の大分空港好きやったのに。
99. • 99. 名も無き哲学者
    • 2015年11月14日 09:27
    • ID:UMa1NhNI0
    • 都心から距離と滑走路の数と運用時間だけで判断する>>1がウンコちゃん
100. • 100. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 09:31
     • ID:yNH4EpaF0
     • 奈良県民
       空港行くまで小旅行
101. • 101. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 09:32
     • ID:fclVtUsZ0
     • 米52 ほんそれ。国東市民のワイにとっては大分空港は神。空港高速の恩恵も計り知れん。
       サンキュー大分空港。
102. • 102. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 09:33
     • ID:glGbMtpE0
     • 我が地元の宮崎ブーゲンビリア空港はカス。意味不明なとこに金かけて改装するし出口が狭いからスポーツ選手の団体とかが来てる時は出口なのに出れなくなるしタクシーがいない。他だと当たり前のようにタクシーいるけど呼ばないと来ない
103. • 103. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 09:40
     • ID:duwxygqC0
     • 静岡空港を建設するくらいなら新幹線のぞみを静岡駅に停めさせろよといつも思う。
       そちらの方が安上がりだし需要があるだろ？
104. • 104. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 09:45
     • ID:UMa1NhNI0
     • この手のスレって、都心に近いと高層建築物が多くて、離着陸に支障が出るとか
       そういう話は一切されない不思議。航空マニアとか絡んで来ないのかね。
       
       「羽田の国際化で成田の存在感が」って言ってる奴は、間違いなく知ったなんで。
       
       実際は羽田の内外乗継が不便な構造なのに対して、成田は羽田に移った国際線の
       空いた発着枠に国内線が入れて、内外乗り継ぎで活路を見出そうとしている。
       LCCの増発ばかり知られているけど、成田の国内線がほぼ全国を網羅している事は
       この手のスレじゃあまり知られていない。
       
       農民問題も、千葉県の堂本時代に土地収用委員会が復活したり、色々あったんで。
105. • 105. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 09:50
     • ID:78uuC75y0
     • 静岡県空港は下通ってる新幹線の駅が出来てればそこそこ有能だったんだがなぁ
106. • 106. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 09:51
     • ID:NaRly.jp0
     • 静岡空港挙げてる奴はにわか
107. • 107. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 09:52
     • ID:UMa1NhNI0
     • ※105
       成田や広島もそうだが、JRが無能って話じゃ
108. • 108. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 09:56
     • ID:s7W481.G0
     • 宮崎は空港はまだしも陸路がゴミすぎるからなぁ
       高速未完成多い、新幹線通ってないとか問題がありすぎる
       場所によっては宮崎県内でも宮崎空港より鹿児島空港の方が早く着く場合もあるってオチまでつく
109. • 109. 名無しのはーとさん
     • 2015年11月14日 09:58
     • ID:l85B9Twc0
     • どっちにしろ地方空港なんて赤字揃いじゃん
       その中の一番の無能は静岡空港
       愛知行けばいいだけじゃん
       あそこ超赤字だろう
110. • 110. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 09:59
     • ID:KXdRWm.j0
     • 福岡はATMもあるし、日本の管制空域の拠点だからな。
       重要度でいえば羽田以上かもしれん。
111. • 111. 名無しのプログラマー
     • 2015年11月14日 10:00
     • ID:H.K3NE5k0
     • 利用する人にとって、空港が便利であるには、都市の中心に近く、鉄道によるアクセス、車で行く場合に駐車場が広いこと・・だが、
       
       近いと、上空を飛ばれると、住民にとって「　騒音の迷惑　」
       鉄道や道路でのアクセスがよいためには「　人口が多い　」ことが必須（採算性）だが、そうすると地価が高い。地価が高いと、道路整備に金が掛かる、大勢が使うので渋滞する。
       駐車場が広いためには、地下が安いことだが、都市の中心から遠くになる。
       
       結局、利用者にとって「　いい空港　」とは、採算の悪い「　赤字空港　」。
       
       
112. • 112. 名無しのプログラマー
     • 2015年11月14日 10:02
     • ID:DnplAOn.0
     • 関西3空港問題に入れてもくれない白浜・八尾・但馬
113. • 113. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 10:06
     • ID:G3xzXZMK0
     • 月一回以上は国際線乗ってるけど羽田ってそんな有能か？モノレールか京急で出ると意外と距離あるし空港がゴミゴミしてて寛げない。成田までスカイライナーで座って行ってラウンジでゆったりした方がよっぽどいい。
114. • 114. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 10:10
     • ID:4aZLJNxa0
     • 広島空港がクソすぎて、新幹線で東京行きます
115. • 115. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 10:15
     • ID:UMa1NhNI0
     • 飯を食うとこのレベルだと
       千歳＞＞＞成田>＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞羽田
       だな。
       
       関空は早朝にしか利用したことがないので、よくわからん。
116. • 116. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 10:15
     • ID:dN5keac90
     • もうそろそろ自衛隊基地の民間共用止めてやれよ
       破壊工作に弱すぎだぞ
117. • 117. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 10:29
     • ID:RVSpPuWK0
     • スレ主が無能だった
118. • 118. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 10:47
     • ID:4MLHB2I.0
     • ダントツ最低は松山空港
       異論は認めない
119. • 119. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 10:49
     • ID:.gdpsn.i0
     • 函館空港とかいう超有能空港を話題にしない無能スレ
       地方の空港だが黒字で空港テナントの売上も全国トップ10。市街地も近いしバスで1本もしくは少し行けば市電も使える、滑走路は2本で急な着陸にも対応でき札幌までJR3時間半、あと130日くらいで東京まで新幹線一本やぞ(地元民の叫び)
120. • 120. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 10:50
     • ID:UMa1NhNI0
     • ※119
       空港スレはお国自慢スレじゃないんで・・・
121. • 121. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 10:57
     • ID:zGtvRczz0
     • 広島空港スレかなと思ったら広島空港スレだった。残当。
       13時40分に広島空港着いた時の移動手段が
       ○白市駅行きバス14時05分発→JR乗り換え広島駅15時10分着
       ○広島駅行きリムジンバス14時50分発
       とか舐めてんのか
       
122. • 122. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 10:58
     • ID:PIypQN8d0
     • 静岡は駐車場無料なんだぞ
       まあ無能だけど
123. • 123. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 11:17
     • ID:3l3ij.600
     • 新千歳は立地は仕方ないがJRが無能。あの混雑ぶりで特急車両乗り入れって…。やっと止めてくれるっぽいけど
124. • 124. 名などない
     • 2015年11月14日 11:21
     • ID:vijY9rJe0
     • 最低はどう考えても関空だろ。建設費バカ高なうえに老朽化が異常に早くて正直もう使い物にならない。
       散々バカにしてる静岡だが、正直地方空港の中じゃ一番マシなレベルだったりするぞ。まあほとんど中国からの観光客専用だけどなｗ
125. • 125. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 11:40
     • ID:BYliGsqK0
     • セントレアは名鉄乗り入れの点で無能、あそこが関わるとどんな事でも一気に三流以下になる。
       自分たちの線の高架化事業にすらほとんど金を出さない乞食会社だから何もかも考え方が古い。
126. • 126. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 11:44
     • ID:48kOgkjt0
     • 無能と言われてる佐賀空港やけどもここ数年右肩上がりで乗客数伸びてるんやで
127. • 127. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 12:12
     • ID:DHyY2sk.0
     • なんだかんだここまで事故が少ないのは有能だと思うな
       俺が運行任されたら年に数回じゃ済まない
128. • 128. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 12:20
     • ID:IOAhARRz0
     • 主要駅まとめぐらい濃いスレを期待してたら
       イッチが無能すぎてマウスホイール大回転
129. • 129. 名無し
     • 2015年11月14日 12:21
     • ID:e.6W50TG0
     • 丘珠は風と雪の通り道だからなぁ
       あそこを新千歳並にしても吹雪閉鎖連発で大糞空港になる
       雪が比較的少なくてかつ札幌に近い所となると千歳しかないんだよな
       ちなみに旭川空港の方が雪による閉鎖は少なかったりする
       離着陸が少なくて除雪の時間に余裕があるってのも原因だけど
130. • 130. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 12:30
     • ID:GXfAAET60
     • 神戸空港は上島珈琲が入ってる
       成田も羽田もないからね
131. • 131. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 12:35
     • ID:sQWS63s30
     • 広島空港って広島の議員が私利私欲の為だけに作った空港だからしゃーない
       確か竹下っていう県知事の時に亀井が主導権持って作った
132. • 132. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 12:41
     • ID:QsrRB6ExO
     • 静岡空港は北海道・福岡・鹿児島民のためだけに存在している説
       福岡はアクセスでみたら他の空港より頭2つくらい抜きん出てぶっちぎりのトップ
133. • 133. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 12:46
     • ID:UMa1NhNI0
     • 成田の最大の問題点は、都心からのアクセスでも極左の居座りでもなく
       春先の砂嵐だったりする。
       
       というか、それくらいしか問題がなかったりもする。
134. • 134. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 12:49
     • ID:f0JbjDli0
     • 長崎からも佐世保からも遠い超絶無能な長崎空港
135. • 135. 名無しさん
     • 2015年11月14日 12:49
     • ID:MRNz.9n00
     • ※１１９
       あの到着ロビーにちっちゃな売店一つの空港か？出発側にテナント集中させているけどあの規模だとほとんど宅配手続き所だけどな。
       不便な街のくせに遠くに作るから街まで不便な上に街自体が不便な函館って新千歳が使えない時の緊急着陸地だろ。
136. • 136. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 13:29
     • ID:vQ1JvQrK0
     • 那覇は昔、地方南国ローカル空港だった。
       趣があって良かった。
       その頃を知ってるから今のは大きいと感じる。
       羽田もビッグバード前は昭和の古臭い建物で趣があったなぁ。
137. • 137. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 13:40
     • ID:ngi0p.rp0
     • 福岡空港は近隣住民の騒音辛そう
       ビジネスマン的には超絶便利だろうけど
       北九州空港もあるけどあれは・・・物流拠点だなうん
138. • 138. 　
     • 2015年11月14日 14:02
     • ID:iASW5MAP0
     • TPPについてのメリット・デメリット Q&Aを必死で考えまとめてみた
       
       公的医療制度の実質的な形骸化と医療費の大幅な高騰。生産性の低い正社員の大量リストラ・非正規雇用の増加。
       平均年収の低下。採算の合わない工場の海外移転加速とそれに伴う失業。域内の制度の統一。
       ネガティブリスト方式による人為的に決められたわずかな項目・制度以外の無差別開放。企業の権限拡大。
       規制や補助金などの非関税障壁の撤廃。法制度の固定化による支配。域内のビザ大幅緩和。
       公共事業の入札への外資参入による地方の経済疲弊。著作権侵害の非親告罪化により動画サイト等に影響。
       エネルギー・放送・通信・鉄道・航空・貨物・武器等の基幹産業の企業を外資が買収可能になる。
       郵貯・簡保・共済を外資に買収され、その資金（数百兆円）の運用権を握られるなどほぼ全ての分野に影響多数。
       報道規制・参加国総貧困化 世論工作多数「TPP関連まとめ」「TPP 21分野」で検索
139. • 139. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 14:03
     • ID:UMa1NhNI0
     • 福岡空港って、内外乗り継ぎが事実上不可能じゃね？
140. • 140. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 14:15
     • ID:MjcRQ0Km0
     • わい福岡市民、出発予定時刻の30分前に会社を出て、余裕で間に合う
141. • 141. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 15:33
     • ID:pRhjjUBo0
     • 外人が成田遠いと言いそうって、海外知らなすぎ。都市部から近いとは言わんが、1時間位で移動できれば合格点や。特にLCC空港は平気で100kmとか離れてるのある。
142. • 142. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 16:08
     • ID:1KuRcJHt0
     • 最近、MRJのおかげで知名度が上がった名古屋空港は
       名古屋市ではなく小牧市にあって名前も小牧飛行場だった
       1960年に名古屋空港に改名した後も1980年代頃までは
       名古屋市民の間では小牧空港と言った方が通じやすかったし、セントレアが出来た後は県営名古屋空港に格下げ
       され存在自体を忘れ去った人もいたほど有能無能以前に影が薄かった
       MRJ様々である
143. • 143. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 16:19
     • ID:UMa1NhNI0
     • １：離着陸の難易度（急旋回等で感じる乗客の恐怖度）　２：旅客利用者数　３：貨物取扱量　
       ４：気象から受ける影響度　５：滑走路数　６：都心からの利便性
       
       有能か無能か勝手に言う前に、この６項目で５段階評価くらいしないと。
144. • 144. 名無しのプログラマー
     • 2015年11月14日 17:23
     • ID:KLKK.eAu0
     • スレタイとは裏腹になんとも底の浅いスレ主でした
145. • 145. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 17:32
     • ID:ehP0xcVD0
     • 有能無能って言葉だけで空港の用途から交通の便、立地にセキュリティその他有象無造作まで語ろうとしてるから
       
       農業空港に狭い無能とか物流メインの空港にサービス悪すぎとか的外れなレスまで拾ってんぞ
       
146. • 146. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 17:32
     • ID:UMa1NhNI0
     • ※143＋７：内外乗り継ぎの利便性。滑走路の評価は長さと数で。
       
       羽田　総合Ｂ
       １：Ｅ　２：Ａ　３：Ｃ　４：Ｃ　５：Ａ　６：Ａ　７：Ｅ
       成田　総合Ａ
       １：Ａ　２：Ａ　３：Ａ　４：Ｂ　５：Ｂ　６：Ｃ　７：Ａ
       関空　総合Ａ
       １：Ａ　２：Ａ　３：Ａ　４：Ｃ　５：Ｂ　６：Ｃ　７：Ａ
       新千歳　総合Ｂ
       １：Ｃ　２：Ａ　３：Ｃ　４：Ｃ　５：Ｂ　６：Ｃ　７：Ｂ
       福岡　総合Ｂ
       １：Ｄ　２：Ａ　３：Ｃ　４：Ｃ　５：Ｄ　６：Ａ　７：Ｅ
       神戸　総合Ｃ
       １：Ｂ　２：Ｃ　３：Ｅ　４：Ｃ　５：Ｄ　６：Ｂ　７：Ｅ
       
       
       利用した事があるとこだけ。
147. • 147. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 17:36
     • ID:i.bz9e7Y0
     • 鹿児島空港は手段がバスか車しか手段が無いキングオブ無能
148. • 148. 名無しのはーとさん
     • 2015年11月14日 17:42
     • ID:3TBn3iSM0
     • 静岡空港を計画した奴、全員逮捕しろ
149. • 149. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 17:58
     • ID:Up3t1x2l0
     • 京都人的には神戸は有能。関西より伊丹より行きやすいわ。関空のLCCくっそ遠いねん。
150. • 150. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 18:08
     • ID:d.KM9GA20
     • 広島の本当の空港は広島西空港だから・・・（震え声
151. • 151. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 18:21
     • ID:ogOYJSq.0
     • 旧石垣 は市街に近かった
       ので便利だった
152. • 152. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 18:48
     • ID:KdNYOXvq0
     • 伊丹は超有能
       関空はひっそりと海に還りな
153. • 153. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 19:02
     • ID:FqCdISXC0
     • 南紀白浜と思ったら最後にｗ
154. • 154. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 19:28
     • ID:6m6Gjrxa0
     • いいね
155. • 155. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 20:01
     • ID:k8p81.ZH0
     • 10
       兵庫の西に住んでるなら関空も行きにくいけどその他の地域なら関空もそれなりに行きやすい
156. • 156. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 20:01
     • ID:I5x.qO.r0
     • 空港はせまい方が楽だろ
       
157. • 157. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 20:02
     • ID:Gzxjfr7H0
     • 辺野古の埋め立てと、那覇空港の埋め立ては根本的に違うだろ。すでに埋め立てた海と、手付かずの海とでは比較にならん。それに、辺野古は軍事利用の埋め立てだろ。そこが那覇空港とは違うのさ。同じ環境破壊でも、軍事利用の方が我慢ならんという事なのさ。
158. • 158. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 20:08
     • ID:B7kRhcVl0
     • 27
       その無能のゴミ市長が作った箱物がハーバーランドのクソ神戸空港ってのが笑える
159. • 159. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 20:36
     • ID:zhjtKMCY0
     • 新千歳空港に温泉まであってびっくりした 気持ちよかった
160. • 160. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 20:43
     • ID:7d.EOM3N0
     • 信州まつもと空港がねぇぞ
161. • 161. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 21:25
     • ID:RgOsdw8x0
     • 海外と比べると、日本は空港が弱い気がする。
       GDP世界３位の金持ち国なのに、この程度？って感じ。
       
       土地が狭いからかねぇ？
162. • 162. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 21:41
     • ID:0ZwO3eJy0
     • 話題にも登らない南紀白浜空港……
163. • 163. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 21:44
     • ID:yTRzFD5g0
     • なにこれ、アクセス面しか見てないじゃん
164. • 164. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 21:49
     • ID:5.SUThr80
     • 大分空港お世話になってますわ
165. • 165. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 22:12
     • ID:iasMsrGO0
     • ワイ山口県民、地元の空港がでててワロタｗ
       広島も利用したことあるが、あれと比べると断然岩国が使いやすい。
       
       岩国は田舎の路線を使って岩国駅⇒送迎バスもあるが、ちんたら歩いて岩国空港も可能。広島は駅からのリムジンバスで１時間弱かかる（冬場とか利用したことないが大丈夫か？）、最寄駅からも電車⇒バスの乗り継ぎがよくないため、かなり余裕をもって行動しないとムリ。
       
       
166. • 166. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 22:15
     • ID:t6KDwprW0
     • 富士市民の友人が一度福岡に遊びに行きたいとよく言っているが、静岡空港に行くのは遠いし羽田の方が楽かもと言っている。
       静岡は空港よりのぞみを停めるべきだと、静岡に住んでいた頃にはいつも思っていた。
167. • 167. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 22:21
     • ID:UMa1NhNI0
     • ※163
       空港スレなんて大体そんなもん。
168. • 168. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 22:30
     • ID:Kgjd9meTO
     • 有能すぎるよ
169. • 169. 名も無き哲学者
     • 2015年11月14日 22:43
     • ID:7kI.G0FW0
     • 松本ドラゴン空港に改称せえよFUK
170. • 170. 名も無き哲学者
     • 2015年11月15日 00:10
     • ID:fnyyXm2z0
     • 福岡空港は国際線が無能。ターミナルのへの交通網が貧弱すぎる。
       福岡から国際線使う奴なんて地元民かLCCの乗り継ぎ利用者ぐらいだが、少しコテ入れすれば滅茶苦茶有能になるのにもったいない・・・
171. • 171. 名も無き哲学者
     • 2015年11月15日 00:27
     • ID:GhHdwawi0
     • 離島空港だと那覇と石垣以外まともなのがない、せいぜい奄美
172. • 172. 名も無き哲学者
     • 2015年11月15日 02:16
     • ID:fnyyXm2z0
     • ※140
       地下鉄空港線の駅前に住んでなきゃ30分は無理だな。
       自分は南区住みだが電車の乗り返してたら余裕で1時間近くかかるから急ぎのときはタクシー使ってる。(なお平日の早朝時は渋滞により冷や汗が止まらない模様)
173. • 173. 名も無き哲学者
     • 2015年11月15日 02:22
     • ID:WgBi.1Xw0
     • 福山市民ですら大多数が岡山空港使ってるんじゃねってくらいクソ立地な広島空港。
174. • 174. 名も無き哲学者
     • 2015年11月15日 08:12
     • ID:uEZk3vfe0
     • 大分空港の大分市までの距離が最高にムカつく。
       
       なんであんな場所にあるんだ。せめて別府あたりに置いてくれ。
175. • 175. 名も無き哲学者
     • 2015年11月15日 09:51
     • ID:bZ4WmJHr0
     • 空港の機能の高さと都心からの利便性は反比例する。
       
       この事実に触れない奴はニワカ。空港について語る資格なし。
176. • 176. 名無しさん
     • 2015年11月15日 09:54
     • ID:xPL4JFPB0
     • 空港が有能・無能とか言っている意味がわからん
       
       一体何を評価しているんだ？
177. • 177. 名も無き哲学者
     • 2015年11月15日 10:37
     • ID:bZ4WmJHr0
     • ※176
       １：離着陸の難易度（急旋回等で感じる乗客の恐怖度）　２：旅客利用者数　３：貨物取扱量　４：気象から受ける影響度
       ５：滑走路の数と長さ　６：内外乗り継ぎの利便性　７：待ち時間の充実度（飲食店・売店）
       ８：就航している都市の多さ　９：都心からの利便性　10：運用時間の長さ
       をそれぞれ５段階で
       
       ・・・ではない。
178. • 178. 名も無き文ぴ
     • 2015年11月15日 10:48
     • ID:2Hvtperr0
     • 福島に空港あったような気がするんだけど気のせいか…。
179. • 179. 名も無き哲学者
     • 2015年11月15日 11:55
     • ID:OujpXihr0
     • スレで新千歳はもはやショッピングモールというのは確かに同感。
       北海道旅行の最後の宿泊を空港ホテルにしたんだけど、
       チェックイン後土産買ったり、飯食ったりした後、
       映画館で映画観て温泉入ったりと快適過ぎで、なんじゃこりゃあ？と思ったw
180. • 180. 名も無き哲学者
     • 2015年11月15日 13:45
     • ID:Rh5.AXLt0
     • 空港の場合軍事転用も関わってくるから一概に無能とは言えないんだよなあ
181. • 181. 名も無き哲学者
     • 2015年11月15日 14:20
     • ID:bZ4WmJHr0
     • 元スレなくなってんな。
182. • 182. 名も無き哲学者
     • 2015年11月15日 14:30
     • ID:bZ4WmJHr0
     • 有能な空港である条件
       ・空港周辺に、航空機の離着陸を阻害する高層建築物や地形が存在しない
       （空港所在地が、周辺で最も標高が高い場所が望ましい）
       ・並行する複数の滑走路があり、長さが2500メートル以上で、1525メートル離れてる
       （じゃないと、ジェット機が安全にかつ同時に離着陸できない）
       ・ブリッジやエプロンが充実していること
       （じゃないと、旅客の乗り降りはおろか、駐機すら出来ない）
       ・貨物上屋が充実していること
       （航空貨物は航空事業の根幹であり、尚且つ地元の雇用にいい影響を及ぼす）
       ・国内線と国際線の相互の乗り継ぎが、同一のターミナルで可能である事
       （羽田や福岡はこの時点で失格）
       
       都心からのアクセスとか、運用時間の長さとか、それで評価する事自体がうんこちゃん。
183. • 183. 名も無き哲学者
     • 2015年11月15日 15:31
     • ID:RBlqMavU0
     • 高知の空港、羽田では1番端っこのしけたゲートから出発で高知空港はラウンジないし超小さくて狭くて田舎感MAX。あと、市内までタクシーかバスしかないって2度と行きたくない。
184. • 184. 名も無き哲学者
     • 2015年11月15日 18:19
     • ID:oxqCSrQU0
     • Loコードっていうもんがあるんだが、略称に使われているね。
185. • 185. 名も無き哲学者
     • 2015年11月15日 19:57
     • ID:OgD24SNm0
     • 南紀白浜空港って実は超有能なんだよなぁ。
       羽田便しかないけど紀南地方に住んでる人間にとっては大阪に行くより羽田に行くほうが早いとかいう訳わからんことになる。
       なにより駐車場代無料なんやで。
       
       まぁ和歌山市民とかやったら関空行くやろうしそういう意味で無能じゃなくスルーされる存在なのは認める。
186. • 186. 名も無き哲学者
     • 2015年11月16日 00:06
     • ID:RjbeXkr70
     • 富士山静岡空港は、リーマンショック直後に開業という運の悪さがあるからなあ。
       あと、なにも考えずのぞみ止めればいいとか言う人等は地元民じゃないだろ。富士山静岡空港の真価は大地震の時に発揮される。東側は由比蒲原あたりで新幹線国道１号東名高速全滅、西側は山とトンネルで孤立する可能性の高い、静岡県中部都市への物資輸送の要だ。
187. • 187. 名も無き哲学者
     • 2015年11月16日 01:04
     • ID:0o.H9iylO
     • 日本一小さな空港しかないわい高みの見物
188. • 188. 名無しさん
     • 2015年11月16日 11:16
     • ID:PW.MsZ2F0
     • クレミア美味いよな
       自分が食ったのは赤城高原SAだけど
189. • 189. 名も無き哲学者
     • 2015年11月16日 11:25
     • ID:aFDLkwm60
     • 大分空港は高速ないよ。国東だから最悪。空港道路は無料やけど片側一車線、合流あるところは二車線だから前の車が遅いと意味ない
190. • 190. 名も無き哲学者
     • 2015年11月16日 14:40
     • ID:PaO00Gqq0
     • 優先搭乗は増えすぎてホンマに無駄や。
       
       ケツの窓側から順序良く載せたほうが早く飛べるな。
       
       前方の社畜どもはラウンジで時間つぶしてから来いと。
191. • 191. 名も無き哲学者
     • 2015年11月16日 15:06
     • ID:G9fgX.LS0
     • 広島空港は、地方空港の中でも頭数個突き抜けてのうんこっぷり。
       霧がかかりやすいため、欠航になることもある。
       田舎すぎる場所に作ったため、交通の便がめっちゃ悪い。びっくりするくらいに悪い。なんじゃこりゃ！？と笑えるくらいに悪い。
       ただ、着陸時に角度や座る場所によっては、まるで山に向かって突進してるように着陸するため、スリルを味わいたいと思う人にはおすすめです。
       
       反対に新石垣空港は地方空港のベスト5に入るくらいだと思う。
       小さいけど、無料のスカイデッキからの景色最高。実はこっそり国際線あり。ゆるきゃらのぱいーぐるが可愛すぎる。石垣牛のコロッケうめぇ。日本最南端のスタバが入ってる。
       離島に住んでたときには、たまに石垣島に遊びに行って、ついでに空港にも遊びに行ってた。
192. • 192. 名も無き哲学者
     • 2015年11月16日 16:01
     • ID:FXh7o3p4O
     • 正直仲間に言えないが右腕限界なんだ
193. • 193. 名も無き哲学者
     • 2015年11月16日 16:03
     • ID:FXh7o3p4O
     • 働けなくなったら男は終わりだからな、誰にも言えない
194. • 194. 名無しの猫びいき
     • 2015年11月16日 17:12
     • ID:.cT890Hp0
     • ※129
       市外の大雪で旭川から出られなくなり、新千歳まで行けずに旭川空港から飛んだことあるわ…。
       7年住んでたけど、雪も隣の深川と比べりゃ大したことないし、嵐も滅多に来ない、地震何それ美味しいの？と防御力の硬さは第2師団駐屯地として納得。
       空港も市街まで何もない道を平均時速60ｷﾛ以上で走れるアクセスの良さだし。
195. • 195. 名も無き哲学者
     • 2015年11月17日 05:50
     • ID:.x1zzsic0
     • ※147
       鹿児島空港はバスしかないのは地方空港にはありがちだが、鹿児島中央からクッソ遠いのがなぁ
       でも、食事処や土産物屋の多さは優秀なんだぞ。足湯もあるし、ミンチカツ定食ウマイし
       
       
196. • 196. 名も無き哲学者
     • 2015年11月17日 08:56
     • ID:NHUeIio40
     • 伊丹があるから大阪の中心あたりのビルは高さ制限あるんじゃなかった？
       おりてくる時の景色なら大阪城が見える伊丹も鳴門大橋と淡路島が見える関西空港どちらも好きだよ。
       奈良県民なので車で行きやすい（混みにくい）関西空港の方が家族でいくなら利便性高いけどあの関空橋だけは天気に左右されるからなんとかしたらいいのに
197. • 197. 名無しのはーとさん
     • 2015年11月17日 16:18
     • ID:of9JMr0t0
     • 名前すら出てこない鳥取がダントツで無能
       一応コメ蘭には出てたけど
198. • 198. 名も無き哲学者
     • 2015年11月18日 00:24
     • ID:Xo0YteHlO
     • 福岡空港はアクセスは便利だろうが、今のところ離発着が難あり
       
       早よ、滑走路を三本なり四本なりにしないとつまりまくってる
       
       
       (´・ω・)ソースは旋回空路域直下(壱岐の島)に住んでる俺です。
       多いときは上空を５分程度で５機ぐらい飛んでます。
199. • 199. 名も無き哲学者
     • 2015年11月18日 17:08
     • ID:4JbhHx.j0
     • センカスの電車賃ほんと無能
200. • 200. 軍事速報の少将
     • 2015年11月18日 17:39
     • ID:a1slRJ010
     • 日本で海外空港のデザインで戦えるのは関空だけ
       あとはほんとださい　ザ日本ｗ
201. • 201. 名も無き哲学者
     • 2015年11月18日 18:49
     • ID:uz2S5XoW0
     • 大館能代空港（旧称・秋田北空港）www
202. • 202. 名も無き哲学者
     • 2015年11月18日 21:08
     • ID:fHkGFDJV0
     • 存在すら忘れ去られた福島空港が東の無能横綱
203. • 203. 名も無き哲学者
     • 2015年11月18日 21:28
     • ID:fHkGFDJV0
     • 福島空港は茨城のように軍用じゃないし、立地も悪いし、採算が取れないのが分かりきっていたのに、福島県にも空港がほしいという気分だけで出来た空港。
       当時はバブルだったしね。
204. • 204. 名無し
     • 2015年11月19日 06:00
     • ID:iKHIYsRC0
     • 関空が遠いなら、成田なんて地の果て
205. • 205. 名も無き哲学者
     • 2015年11月19日 16:27
     • ID:dkD3dbe90
     • 空路で広島行くなら広島空港より岩国空港の方が便利なんだけと本数が少ないのがね
       基地と共用だから簡単に本数増やせないだろうし
206. • 206. ななしさん＠スタジアム
     • 2015年11月20日 08:46
     • ID:HL.G2mSt0
     • 南紀白浜がないと東京民絶対和歌山こんやろ
       電車で半日やで？しかも名古屋駅からの特急終電が早い上にそれでも終点着くの12時ごろや
       地続きのくせに下手な九州東北より不便とかおかしい
207. • 207. 名も無き哲学者
     • 2015年11月20日 13:34
     • ID:QIi66B1CO
     • 俺はきちんと選挙頼まれなくてもいくし、それが民主主義だし、日本をそうつくってくれたんだよ
208. • 208. 名も無き哲学者
     • 2015年11月20日 13:35
     • ID:QIi66B1CO
     • 昔親父恨んでいたが今となってはありがたいな
209. • 209. 名も無き哲学者
     • 2015年11月20日 13:36
     • ID:QIi66B1CO
     • 大和魂残してくれた
210. • 210. 名も無き哲学者
     • 2015年11月20日 13:36
     • ID:QIi66B1CO
     • じいさんも
211. • 211. 名も無き哲学者
     • 2015年11月20日 13:37
     • ID:QIi66B1CO
     • ガキみたいだが俺は負けない
212. • 212. 名も無き哲学者
     • 2015年11月20日 13:39
     • ID:QIi66B1CO
     • しかしながら昔若いころはいいが、若い下職みてるからまけねえからな
213. • 213. 名も無き哲学者
     • 2015年11月20日 13:41
     • ID:QIi66B1CO
     • 水道いりだからいいが排水は勾配考えてな、腰が折れる
214. • 214. 名も無き哲学者
     • 2015年11月20日 13:42
     • ID:QIi66B1CO
     • 内部配管考えてな
215. • 215. 名も無き哲学者
     • 2015年11月20日 13:44
     • ID:QIi66B1CO
     • 防水ないからマジで３ミリ発電機の中での配管しぬよ
216. • 216. 名も無き哲学者
     • 2015年11月20日 13:45
     • ID:QIi66B1CO
     • 見にいけよ
217. • 217. 名も無き哲学者
     • 2015年11月20日 13:45
     • ID:QIi66B1CO
     • 愚痴言える人いないんだわるいな
218. • 218. 名も無き哲学者
     • 2015年11月20日 13:49
     • ID:QIi66B1CO
     • 悔しくてな、上は勝手に延ばせるが、建方、電気、空調、ガス、伸ばせねえしな、俺は水道だが弱いもの虐めは許せない
219. • 219. 名も無き哲学者
     • 2015年11月20日 13:50
     • ID:QIi66B1CO
     • 冗談だんでだよ、まじでぶっ飛ばしていい
220. • 220. 名も無き哲学者
     • 2015年11月21日 22:39
     • ID:tt7Wi3040
     • 広島空港は何もかもが糞
       山の中だから航路が狭いしいつも乱気流で揺れるししょっちゅう霧は出るし
       広島市内から山陽自動車道経由バスで70分！連休や年末年始やお盆は渋滞で運休！建設費もすごい
       
       なんであそこにできたか？そりゃもう亀井静香先生のおかげよ
       広島方面の道路はしょっちゅう渋滞してるのに選挙事務所がある世羅町にむけてフライトロードとかいう高規格道路が出来て大草原
       あそこまで自民党的利益誘導型政治を貫かれるとぐうの音も出ません
       ほんま備後地方は闇が深いで
221. • 221. 名も無き哲学者
     • 2015年11月22日 08:23
     • ID:PTXSWKt10
     • 鳥取にも触れてあげてよ！w
222. • 222. 名も無き哲学者
     • 2015年11月23日 20:02
     • ID:.rj21VZ.O
     • 往復で１回しか利用したことないが確かに大分空港はクソ
       県民として恥ずかしいですわ
       今は東海地方に住んでるからある意味どうでもいいが
223. • 223. 名も無き哲学者
     • 2015年11月29日 09:19
     • ID:8TwfdGPN0
     • 関西は距離だけなら伊丹空港だが梅田のビルの高さ制限をせざるを得ないデメリットがある。関空は堺市の沖合あたりに作っておけば堺は東西鉄道が完成してたろうにね
224. • 224. 名無しのはーとさん
     • 2015年12月07日 17:27
     • ID:LZFtpN5c0
     • 新千歳から出発するときは最低2時間以上は前に着いて
       回転寿司食って買い物してる
       空港の回転寿司がﾀﾋぬほど美味いってどういうことやねん
225. • 225. 名も無き哲学者
     • 2016年09月06日 09:38
     • ID:RF9CHJYr0
     • ※221
       じゃあ、触れてやるよ。
       
       鳥取空港は、鳥取砂丘コナン空港ってバカなネーミングをつけているけど場所は悪くない。空いてたら鳥取駅から10分で行ける。
       米子空港（美保飛行場）は米子鬼太郎空港ってバカなネーミングをつけているけど、山陰唯一の国際線があるし、中四国唯一の空港駅（米子空港駅、ただし無人）がある。
226. • 226. 名も無き哲学者
     • 2016年10月23日 19:35
     • ID:Ct5m7dit0
     • 神戸空港小さくてすぐ出られて便利やけどなぁ
       規模とかエンタメ性で評価されても困るわ
       羽田もバス使うならいいけど
       京急までが遠いんだよ
227. • 227. 名も無き哲学者
     • 2017年07月31日 20:38
     • ID:NXO1m.PU0
     • ※73
       ※197
       その無能な鳥取空港は、今日（2017年7月31日）で開港50周年らしい。
       FM最長番組のジェットストリームとほぼ同じじゃないか。ただし鳥取空港はANAしか飛んでないけど。
228. • 228. アクアリウム名無しさん
     • 2018年09月08日 22:31
     • ID:KJz0MhtH0
     • ワイ静岡市民、静岡空港を使わない

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