コメント一覧

1. • 1. 名も無き哲学者
   • 2026年03月15日 20:02
   • ID:Ls5VkOvF0
   • ガソリンでええわと言ったとたんホルムズ海峡閉鎖
2. • 2. 名も無き哲学者
   • 2026年03月15日 20:05
   • ID:4n8Kc6W90
   • 自治体の「貯金」枯渇、老朽化施設の維持管理費・福祉費重くのしかかり…思い切った住民サービス削減に「市政の失敗を市民に押しつけるのか」と批判も
     
     原発誘致すりゃいいのに、車乗りたい、原発は嫌、頭が固すぎるわ。
3. • 3. 名も無き哲学者
   • 2026年03月15日 20:07
   • ID:NNE.xJzz0
   • そもそも発電するのにエネルギーが必要なのに
     更にそれを送電して、蓄電して、放電して走らせるのだから
     効率が悪いに決まっている
     
     良い面を出せるとすれば、
     従来のタンク車によるガソリン輸送と貯蔵のコストに比べて
     エネルギー損失以上に
     送電や充電設備のコストが安くなるかどうかが問題だろう
4. • 4. 名も無き哲学者
   • 2026年03月15日 20:07
   • ID:4n8Kc6W90
   • 
     頭が固すぎるやつにかぎって、アソコはゆるゆるのサセコやもんなw
5. • 5. 名も無き哲学者
   • 2026年03月15日 20:08
   • ID:kNFxCX3.0
   • >>2
     　　　それならまず、こいつを社会的に葬り去る必要がありますよ　↓
     
     
     
     【パヨ夫】　全　て　の　原　発　を　廃　止　し　ろ　！
     
     
     【 ジ ブ リ 屋上に幕 「 原発抜きで映画を 」】
     
     「考えなければならないのは、プロメテウスの火をどうしたらコントロールできるか。
     私はこの地を一歩も退かないと決めています」と語った。
     www　alterna　co　jp/5932/
     　
     【反原発を表明したスタジオ ジ ブ リ 、作品に込められたメッセージ】
     　今後、より強く　反　原　発　、
     　自然エネルギー回帰のメッセージを訴えた ジ ブ リ 作品が企画されるかも　
     npn　co　jp/article/detail/43441500　　
     
6. • 6. 名も無き哲学者
   • 2026年03月15日 20:09
   • ID:yZZnvrLE0
   • そんなにEVが好きなら自家発電したらいいじゃない
7. • 7. 名も無き哲学者
   • 2026年03月15日 20:09
   • ID:JcptcSRc0
   • Apple「これからはEVの時代！アップルカー開発に全力投資や！」
     ↓10年後
     Apple「すまん、10年EV開発に投資したけど、EVの時代じゃなくてAIの時代っぽい。EV開発は切り捨ててAI開発に切り替える」
     
     2024年、10年分の開発投資をAppleは損切りした
8. • 8. 名も無き哲学者
   • 2026年03月15日 20:10
   • ID:Xb2riGpO0
   • もっとバッテリー技術が向上して尚且つ取り換えが安価、簡単に出来るようにならないとガソリン車にとってかわるのは無理でしょ。
9. • 9. 名も無き哲学者
   • 2026年03月15日 20:10
   • ID:kNFxCX3.0
   • 結論としては
     構造的に単純な
     マニュアルのガソリン車が
     最も環境にいいのではないか
10. • 10. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:11
    • ID:4n8Kc6W90
    • 
      便利さを求めるなら、リスクも必要なんやで。
      
      ノーリスク・ハイリターンとかお花畑かな。
11. • 11. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:11
    • ID:4n8Kc6W90
    • 
      自治体の「貯金」枯渇、老朽化施設の維持管理費・福祉費重くのしかかり…思い切った住民サービス削減に「市政の失敗を市民に押しつけるのか」と批判も
      
      原発誘致すりゃいいのに、車乗りたい、原発は嫌、頭が固すぎるわ。
      頭が固すぎるやつにかぎって、異性相手にアソコがゆるゆるになるサセコやもんなw
12. • 12. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:12
    • ID:kNFxCX3.0
    • >>11
      　　　それならまず、こいつを社会的に葬り去る必要がありますよ　↓
      
      
      
      【パヨ夫】　全　て　の　原　発　を　廃　止　し　ろ　！
      
      
      【 ジ ブ リ 屋上に幕 「 原発抜きで映画を 」】
      
      「考えなければならないのは、プロメテウスの火をどうしたらコントロールできるか。
      私はこの地を一歩も退かないと決めています」と語った。
      www　alterna　co　jp/5932/
      　
      【反原発を表明したスタジオ ジ ブ リ 、作品に込められたメッセージ】
      　今後、より強く　反　原　発　、
      　自然エネルギー回帰のメッセージを訴えた ジ ブ リ 作品が企画されるかも　
      npn　co　jp/article/detail/43441500　　
13. • 13. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:13
    • ID:Qv62lLgx0
    • 頭の悪いおじさんの作るアニメは10代の少年少女のピュアなパワーが人類を救う（自己犠牲）みたいなのばっかりだが
      どう考えても売れ残りおじさんの性欲の方が犠牲になるべきだし強そうだよな
      漫画もないわけではないが女を抱くついでに世界を救うみたいなご都合主義ばかりで、十代の子達が人身御供になる作品は山ほどあるのに、おっさん主人公だと若い人のために犠牲になる気がなくてほんと草生える
      
      犯罪に向ける分を発電に使えばかなりのエネルギーが抽出できると思うから誰かアニメ化して
14. • 14. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:14
    • ID:AJWrGYAR0
    • 水素社会早よ来い
      中東が支配する石油社会からオサラバや
15. • 15. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:14
    • ID:Rq1jFxnG0
    • >>1
      サラダ記念日かよ
16. • 16. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:14
    • ID:2iSAi1P30
    • >>13
      先の大戦を見ても犠牲になるのは若者と相場が決まってますよ
17. • 17. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:15
    • ID:cNGMCYEp0
    • 長期的にはEVへの流れは変わらんて。
      20年早すぎた
18. • 18. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:15
    • ID:2iSAi1P30
    • >>14
      水素を作るエネルギーはどうするの
19. • 19. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:16
    • ID:4n8Kc6W90
    • 1960年、福島県が原発誘致を表明。双葉町は、隣の大熊町と誘致を陳情した。７８年に双葉町で第一原発５号機、７９年に同６号機が稼働した。
      
      農繁期が終わると住民の大半が出稼ぎに出る貧しい町は、東電からの巨額の固定資産税などで潤い、道路やハコモノ建設が進んだ。財政が厳しくなると、議会はさらなる原発を求め、増設決議を採択した。
      
      原発を誘致してハコモノ建設をするときは、核シェルターを真っ先に作らなあかんで。
20. • 20. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:17
    • ID:7Dsq7RrL0
    • >>１９
      　　　それならまず、こいつを社会的に葬り去る必要がありますよ　↓
      
      
      
      【パヨ夫】　全　て　の　原　発　を　廃　止　し　ろ　！
      
      
      【 ジ ブ リ 屋上に幕 「 原発抜きで映画を 」】
      
      「考えなければならないのは、プロメテウスの火をどうしたらコントロールできるか。
      私はこの地を一歩も退かないと決めています」と語った。
      www　alterna　co　jp/5932/
      　
      【反原発を表明したスタジオ ジ ブ リ 、作品に込められたメッセージ】
      　今後、より強く　反　原　発　、
      　自然エネルギー回帰のメッセージを訴えた ジ ブ リ 作品が企画されるかも　
      npn　co　jp/article/detail/43441500　　
21. • 21. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:17
    • ID:7Dsq7RrL0
    • 
      
      
      
      　　　ほ　　　　つ　　　　お　　　　な　　　　ア　　　　反
      　　　と　　　　ま　　　　か　　　　ぜ　　　　フ　　　　自
      　　　ん　　　　り　　　　し　　　　か　　　　ィ　　　　民
      　　　ど　　　　 `　　　　い　　　　宮　　　　カ　　　　の
      　　　が　　　　ネ　　　　と　　　　崎　　　　ス　　　　文
      　　　組　　　　ッ　　　　思　　　　パ　　　　連　　　　化
      　　　織　　　　ト　　　　い　　　　ヨ　　　　中　　　　人
      　　　的　　　　の　　　　ま　　　　夫　　　　が　　　　を
      　　　自　　　　ツ　　　　せ　　　　だ　　　　　　　　　集
      　　　演　　　　ボ　　　　ん　　　　け　　　　　　　　　団
      　　　だ　　　　市　　　　か　　　　は　　　　　　　　　リ
      　　　と　　　　擁　　　　？　　　　叩　　　　　　　　　ン
      　　　い　　　　護　　　　　　　　　き　　　　　　　　　チ
      　　　う　　　　コ　　　　　　　　　ま　　　　　　　　　の
      　　　こ　　　　メ　　　　　　　　　せ　　　　　　　　　よ
      　　　と　　　　ン　　　　　　　　　ん　　　　　　　　　う
      　　　で　　　　ト　　　　　　　　　ね　　　　　　　　　に
      　　　す　　　　は　　　　　　　　　　　　　　　　　　　叩
      　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　く
      
      
      
      
      
22. • 22. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:19
    • ID:ebALJzoa0
    • タイヤが3年で車検通らないって聞くけどほんまなんか
      
23. • 23. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:19
    • ID:Y4LaOGui0
    • >>14
      石油で作るものがガソリンだけだと思ってる情弱
24. • 24. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:20
    • ID:4n8Kc6W90
    • 
      太陽光パネルみたいに、核シェルターを設置したら減税してもらえるようにせな。
      
      広島と長崎に2発も原発落とされて、被爆ミイラにさせられた国なんだからさー
25. • 25. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:20
    • ID:ebALJzoa0
    • >>14
      水素車きても電力をどうにかせな中東支配は終わらん
      やるなら核融合や
26. • 26. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:21
    • ID:WeqcvR1F0
    • 近所のショッピングモールの駐車場の充電スタンドがいつのまにか消えた
      設置した時の耐用年数超えて新しい物入れなかったみたいだ
27. • 27. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:22
    • ID:4n8Kc6W90
    • 
      太陽光パネルみたいに、核シェルターを設置したら減税してもらえるようにせな。
      
      広島と長崎に2発も原発落とされて、被爆ミイラにさせられた国なんだからさー
      
      
28. • 28. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:23
    • ID:EwCZnkaC0
    • >>7
      既にAIもGeminiにしたね
29. • 29. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:23
    • ID:4n8Kc6W90
    • 
      1960年、福島県が原発誘致を表明。双葉町は、隣の大熊町と誘致を陳情した。７８年に双葉町で第一原発５号機、７９年に同６号機が稼働した。
      
      農繁期が終わると住民の大半が出稼ぎに出る貧しい町は、東電からの巨額の固定資産税などで潤い、道路やハコモノ建設が進んだ。財政が厳しくなると、議会はさらなる原発を求め、増設決議を採択した。
      
      原発を誘致してハコモノ建設をするときは、核シェルターを真っ先に作らなあかんで。
      コンサートホールを建設してる場合かと。核シェルターでもコンサートできるでしょ！
30. • 30. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:24
    • ID:4n8Kc6W90
    • 
      太陽光パネルみたいに、核シェルターを設置したら減税してもらえるようにせな。
      
      広島と長崎に2発も原発落とされて、被爆ミイラにさせられた国なんだからさー
      
31. • 31. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:25
    • ID:gA2gRgNb0
    • >>6
      EVに補助金出してる国が多かったから補助金パワーで売り続けるつもりだったんだ
      マジでそんくらい浅はかな理由
32. • 32. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:25
    • ID:6K.vpNIY0
    • テスラ自身EVを信用してないんやろ
      テスラから来る修理やサービスの車はエンジン車だし・・
33. • 33. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:28
    • ID:4n8Kc6W90
    • 
      ※32
      テスラジャパンの話かな？
      
      日本マクドナルドはスマイル0円なんて、アメリカのマクドナルドではやってないからな!
      
34. • 34. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:29
    • ID:4n8Kc6W90
    • 自治体の「貯金」枯渇、老朽化施設の維持管理費・福祉費重くのしかかり…思い切った住民サービス削減に「市政の失敗を市民に押しつけるのか」と批判も
      
      原発誘致すりゃいいのに、車乗りたい、原発は嫌、頭が固すぎるわ。
      頭が固すぎるやつにかぎって、異性相手にアソコがゆるゆるになるサセコやもんなw
35. • 35. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:30
    • ID:dL5onkLQ0
    • 中国がEV売るためのごり押しだった
      イラクの石油施設爆撃しまくってるのに今更二酸化炭素もないわな
      
36. • 36. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:30
    • ID:EwCZnkaC0
    • >>25
      研究は進めていいけど当面は小型原発でしょ
37. • 37. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:30
    • ID:9Xm9B19A0
    • 一番大事なのはそれ用のインフラだよな…
      電力賄えるの？
      AIで大量に電力食うだの騒がれてるのに
38. • 38. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:33
    • ID:Vmcas.580
    • 逆だぞ、EV右肩上がりで伸びてる、石油高騰でガソリン車激減
      日本のメディアはスポンサーの忖度してるのでEVの良いニュースをまったく流さないけどアメリカと日本を抜かしたら去年の2割から3割増ペース
39. • 39. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:36
    • ID:vqcjMtoc0
    • 
      原発ノー　中間貯蔵施設ノーの願いは、日本共産党に託してください
      ↑
      原発誘致すりゃいいのに、車乗りたい、原発は嫌、頭が固すぎるわ。
      頭が固すぎるやつにかぎって、異性相手にアソコがゆるゆるになるサセコやもんなw
40. • 40. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:36
    • ID:vqcjMtoc0
    • 
      太陽光パネルみたいに、核シェルターを設置したら減税してもらえるようにせな。
      
      広島と長崎に2発も原発落とされて、被爆ミイラにさせられた国なんだからさー
41. • 41. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:41
    • ID:Vmcas.580
    • HVの価値はガラケーの時みたく突然暴落すると思う
      2012年あたりもガラケー着うたサービス絶好調でスマホ？あと5年後の話でしょ？みたいに思ってたら1，2年後にガラケーのシェア急落して着うたサービス誰も使わなくなりitunesに急にとって代わった
      2012年ごろにガラケー買ってしまった人は大損したし友達と疎遠になった
42. • 42. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:41
    • ID:vqcjMtoc0
    • 
      1960年、福島県が原発誘致を表明。双葉町は、隣の大熊町と誘致を陳情した。７８年に双葉町で第一原発５号機、７９年に同６号機が稼働した。
      
      農繁期が終わると住民の大半が出稼ぎに出る貧しい町は、東電からの巨額の固定資産税などで潤い、道路やハコモノ建設が進んだ。財政が厳しくなると、議会はさらなる原発を求め、増設決議を採択した。
      
      原発を誘致してハコモノ建設をするときは、核シェルターを真っ先に作らなあかんで。
      コンサートホールを建設してる場合かと。核シェルターでもコンサートできるでしょ！
43. • 43. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:43
    • ID:9JxeHpj50
    • 原発動かしがたい東日本は衰退していきそう
44. • 44. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:43
    • ID:vqcjMtoc0
    • 
      日本で子供を産んでるママさんたちは、さっさとお子さんを連れて、自衛意識が高い国に移住してください。あなたたちに何も期待していませんから、さっさと日本から出ていってください。

      地獄に進むのは同性愛者だけで十分です。
      
      ＃ママ戦争止めに行かなくていい
45. • 45. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:44
    • ID:tZMnF9By0
    • ５０００㎞でタイヤつるつる
46. • 46. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:44
    • ID:omBZOdzM0
    • いいよもう
      自分の信じたいものだけ信じろ。
47. • 47. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:47
    • ID:tC.QXhc.0
    • >>22
      重量重いからね
      ま、普通のFFエンジン車でもパワステあるからって据え切りしまくってるとフロントタイヤが1年保たないって事もある
      特に女性の配送ドラの乗ってる車がね
48. • 48. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:48
    • ID:Vmcas.580
    • 投資してる人はEV乗った方が良い、いち早くスマホ買った人はymixiダメになるかもと言ってスマホゲーム作ってる企業に投資して大儲けした、EVも乗ると次これが来るな！と分かる、EV叩いてHV上げしてる人はどうかね
49. • 49. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:49
    • ID:s9rruXZH0
    • ぶっちゃけ中国くらいならどうにかなったが、アメリカまでもが排ガスバリバリで何が悪いの？ってなったらEVとか言ってられんわな
50. • 50. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:49
    • ID:elm.q.fb0
    • 海外の自動車産業、他国の半導体メーカーや電気機器メーカーに買収されていったな。
      推進することで損ばかりして、何がしたかったんだろう？
51. • 51. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:50
    • ID:bWGeSgGv0
    • >>7
      負けを認められるのはやっぱり強いわ
52. • 52. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:50
    • ID:AdW4OIB60
    • ほんとホンダがバカみたいじゃないですか
53. • 53. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:51
    • ID:vqcjMtoc0
    • 
      産油国がガソリン車にこだわるのはわかるが、産油国でもないのにガソリン車にこだわるのは、経済観念がなさすぎる。
54. • 54. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:51
    • ID:0gidjlRB0
    • 世界的にはEVが右肩上がり！って言ってる奴いるけどどこのデータなんだ？
      テスラは横ばいかやや現象、BYDは微増だけど無駄に作りまくってるから実際の販売台数はかなり怪しい
      その他各社はEVから撤退しまくりなんだけど
55. • 55. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:52
    • ID:VYZMWoPa0
    • >>17
      20年程度じゃムリ
      主流になるには技術とインフラの問題があまりに大きすぎる
56. • 56. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:53
    • ID:vqcjMtoc0
    • 
      本来なら、原油国でもない少子高齢化の日本がテスラみたいな企業を作るのが筋なんやけどな。
57. • 57. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:53
    • ID:vqcjMtoc0
    • 
      産油国がガソリン車にこだわるのはわかるが、産油国でもないのにガソリン車にこだわるのは、経済観念がなさすぎる。
58. • 58. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:53
    • ID:xqqsHgqU0
    • >>52
      ホンダはバカだろ。EVシフトは仕方ないとしてエンジン部品会社ごと切り捨てはバカでしかない
59. • 59. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:53
    • ID:Vmcas.580
    • 原発増やせとか言ってる人いるけどウラン、人件費、材料費、物流コストなどが高騰してる時に作っても採算取れるわけない、仮に原発増設するなら建設途中に災害が起きて崩壊し最初から工事やり直しになって電力会社は資金繰りができず倒産という可能性高い
60. • 60. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:54
    • ID:VYZMWoPa0
    • >>38
      世界の自動車市場でも主要市場である日本とアメリカを抜いたデータとか何の意味も無いわ
61. • 61. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:54
    • ID:EaK3Oamv0
    • やるまえから物理的な問題で無理って分かってたのにな
      金っていう奴は本当に人に嘘をつかせるのが上手だな
62. • 62. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:54
    • ID:0gidjlRB0
    • >>54
      調べてきたけど自己解決した。中国での販売台数が滅茶苦茶増えてるんだな。
      でもやっぱり中国の数字はかなり怪しいから注意すべし、と言われてるしやっぱ世界全体で公平に見たらはぼ横ばいだよ
63. • 63. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:55
    • ID:0gidjlRB0
    • >>59
      欧州な「原発が正解だった、原発減らしたのは失敗でした」と認めたニュースが流れたばかりですよw
64. • 64. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:56
    • ID:A2L.CjtM0
    • BYDは負債どーすんのレベルやろww
65. • 65. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:56
    • ID:NtWlVRlj0
    • >>57
      EVは現状他の問題点が多すぎるから仕方ないやん、ガソリン車の代替になるレベルじゃないのよ
      ガソリン車からほとんど変えた北欧の末路みたら社会全体のインフラになるレベルじゃないのよく分かる
66. • 66. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:56
    • ID:oY81DeuU0
    • >>26
      あんま充電してる人も見ないしなー
67. • 67. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:57
    • ID:vqcjMtoc0
    • 
      エコカー減税とか中国にあるんか？そもそも確定申告という概念があることも知らんわ。
      共産国家とか、まるで価値観がちがいすぎるから、話が噛み合わん。
68. • 68. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:57
    • ID:Vmcas.580
    • >>54
      日本の感覚からすると驚くけど中国のEVメーカーは百社以上ある、BYDは中国国内の競争激化でシェア落としただけでEVは鈍化してない、ベトナムではトヨタを抜かしてビンファストというベトナムのEVメーカーがシェアトップ、欧州、東南アジア、中南米でもEVは2割以上になってる、日本だけシェア2％ほどという異常な状態になってる
69. • 69. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:57
    • ID:81fgqCkv0
    • >>17
      元スレにも２０年って出てるけど、ここから２０年で充電スタンドとかのインフラ整備出来る国がどれだけあるのかな？
      
70. • 70. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:58
    • ID:vqcjMtoc0
    • 
      機械に作らせたらいいんやで、車なんか。
      
      修理とかそういうのに人員を割けばいいだけで。
71. • 71. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:58
    • ID:VeSDWzHJ0
    • 中国「じゃ、我々はどうなるんだ」「ガソリン車に切り替え」「しかし、イランの石油が入って来ない」「じゃ、あきらめましょう」
72. • 72. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:59
    • ID:A2L.CjtM0
    • >>1
      中国共産党「やれ」
      イラン「はい」
73. • 73. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 20:59
    • ID:vqcjMtoc0
    • 
      日本で子供を産んでるママさんたちは、さっさとお子さんを連れて、自衛意識が高い国に移住してください。あなたたちに何も期待していませんから、さっさと日本から出ていってください。

      地獄に進むのは同性愛者だけで十分です。
      
      ＃ママ戦争止めに行かなくていい
74. • 74. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 21:00
    • ID:Vmcas.580
    • タイ、ベトナム、メキシコ、ブラジルなど日本車が強かった国が急速にEV普及し始めてる、英国も新車販売の3割がEV、日本の自動車市場は既にガラパゴス化してる、海外の中古車市場でも純粋なガソリン車は暴落してる
75. • 75. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 21:01
    • ID:Vnu2chqO0
    • 電池の性能は言うほど上がらんからな
      街乗りメインにしか使えないんよ
      そこに需要がないわけではないやろけど、主流にはなり得ない
      
76. • 76. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 21:01
    • ID:f0qWuoYu0
    • 途上国とかバッテリー海に投棄しそう
77. • 77. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 21:02
    • ID:vqcjMtoc0
    • 
      原発ノー　中間貯蔵施設ノーの願いは、日本共産党に託してください
      ↑
      原発誘致すりゃいいのに、車乗りたい、原発は嫌、頭が固すぎるわ。
      頭が固すぎるやつにかぎって、ハニトラの異性相手にアソコがゆるゆるになるサセコやもんなw
78. • 78. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 21:04
    • ID:Vmcas.580
    • トヨタ保有資産価値が一気に暴落するのでは？と心配してる
      エンジン工場など誰もいらねー！という状態になったら資産ゼロになる
      ババ抜きと同じで痛みを伴ってもババ捨てたほうが勝ちで最後までエンジン工場というババ持ってると確実にヤバイ
79. • 79. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 21:05
    • ID:Vmcas.580
    • >>77
      原発建設するのに20年以上かかるの知ってて言ってるのか？
      建設人手不足でどうやって作るんですか？現実見ろ！
80. • 80. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 21:08
    • ID:Psd06wa.0
    • ママチャリのワイ、高みの見物で草
81. • 81. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 21:10
    • ID:vqcjMtoc0
    • 
      エンジン工場よりも、最後まで原発持ってる方が未来はあるな。
82. • 82. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 21:12
    • ID:vqcjMtoc0
    • 
      ※79
      
      自動車工場が大リストラして、原発の建設の人員にさせたらいいんや。
83. • 83. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 21:13
    • ID:9ZcVmEE40
    • バッテリー劣化スピードが想像以上やったんやろ
      同じ価格帯の車でもガソリン車より値がつかないし
      分かってるとはいえ充電時間の長さもいつもの事となると地味にきついと思う
84. • 84. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 21:14
    • ID:zB5izB1S0
    • まだ発展途上なのにいきなりメジャーにしようとするな
85. • 85. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 21:15
    • ID:vqcjMtoc0
    • 
      EVがもっと普及したら、コンビニに必ず充電スタンドが置かれるようになるわ。
86. • 86. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 21:16
    • ID:Vmcas.580
    • >>81
      原発は老朽化すると出力が下がり、あんまり発電できなくなる
      点検や補修コストがかかりコスパが悪くなる
      老朽化した原発がやばいのは劣化や金属疲労してて
      いきなり壊れる可能性あること
      普通のマンションでも築40年、50年はあんまり住みたくないのに
      なぜ原発だと平気なのか分からない
87. • 87. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 21:16
    • ID:vqcjMtoc0
    • 
      バッテリーが高いなら、車検制度の見直しをすればいい。あれが高すぎるんや。
88. • 88. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 21:18
    • ID:Vmcas.580
    • >>83
      今年からナトリウムイオンバッテリーのEVが出るので一気にHV終わるんじゃねと思ってる、日本国内はオールドメディアが必死にEVネガキャンしてトヨタ上げするけど投資してる人は冷静だから嘘やん！と気づいてる
89. • 89. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 21:19
    • ID:vqcjMtoc0
    • 
      いずれにしても憲法改正が盛り上がらないなら、アメリカ主導の防衛圏に日本が丸呑みされて、プルトニウム電池が積まれた人工衛星を中国が日本に落とす嫌がらせをしてくるやろうね。
90. • 90. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 21:19
    • ID:vqcjMtoc0
    • 
      日本で子供を産んでるママさんたちは、さっさとお子さんを連れて、自衛意識が高い国に移住してください。あなたたちに何も期待していませんから、さっさと日本から出ていってください。

      地獄に進むのは同性愛者だけで十分です。
      
      ＃ママ戦争止めに行かなくていい
91. • 91. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 21:20
    • ID:5TbhpT.o0
    • BYDが一番ヤバいんじゃないの？
      11か月連続で売り上げ台数が前年比割れで、二月は4割減とか言うニュースをつい最近見たぞ。
      特に国内市場が壊滅的らしい・・・
92. • 92. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 21:27
    • ID:SBWMjwqM0
    • 原油が上がったら火力発電メインの電気も上がるわけで
      結局EVは今の状況でも適応できない
      原発がフル稼働して電気が安ければメリットあったかもな
93. • 93. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 21:27
    • ID:4VXyxdPb0
    • >>8
      欧米ではダメだねってなって、EV頑張ってるのって中国だけ？水素ステーションあるけど、トヨタは水素を目指すんでしょう？
94. • 94. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 21:27
    • ID:EwCZnkaC0
    • >>88
      ただでさえ重いのにさらに重いのでどうにかなるわけないと思うが
95. • 95. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 21:27
    • ID:Vmcas.580
    • >>91
      中国は新しいEV新興メーカーが次から次と生まれて競争激化してる
      正直うらやましいと思う、ファミコンのソフトもそうだったけど色んなメーカーいた方が結果的には市場育つし覇権取れる、日本は政官財がブランド主義に囚われて新しい自動車メーカーを育てる機運が無い
96. • 96. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 21:27
    • ID:HOQDJCTY0
    • >>69
      真逆の動きしてるから絶対無理だなｗ
97. • 97. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 21:29
    • ID:Vmcas.580
    • >>92
      火力発電は天然ガスでオーストラリアなどで中東依存していないから
      そこまで電気代は上がらない、状況が続けばガソリンは200円以上になる可能性ある、そうなるとどの事業も採算取れないのでガソリン車の投げ売りEV切り替えが必ず起きる
98. • 98. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 21:29
    • ID:HOQDJCTY0
    • >>38
      必死だなｗ
99. • 99. 名も無き哲学者
    • 2026年03月15日 21:30
    • ID:EwCZnkaC0
    • >>86
      いや老朽化しても冷却できる程度の機能があれば安全でしょ
      てか壊れたってどういう状況を指してんの
100. • 100. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 21:32
     • ID:HOQDJCTY0
     • >>62
       中国の電気自動車は数字上げるためにどっかに保管してるだけってバレてたな
       全然エコじゃなねぇの
101. • 101. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 21:32
     • ID:Vmcas.580
     • 2025年の世界EV販売台数は前年比18%増の約1,812万台に達し、新車販売シェアは27.7%を記録しました。2024年時点でEVの販売台数は1,800万台弱となり、2017年の110万台強から大幅に拡大。新車全体に占める割合も、2017年の1%から2024年には19%へと大きく上昇しました
       
       どのAIに聞いても同じような答え
       EVオワコンと報道してる日本のメディアはおかしい
       トヨタに忖度しすぎ！
102. • 102. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 21:33
     • ID:HOQDJCTY0
     • >>68
       後先考えない馬鹿しか買わないからその数字なのでは?
103. • 103. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 21:34
     • ID:HOQDJCTY0
     • >>78
       必死で草
       電気自動車はオワコン、オワコンなのよｗ
104. • 104. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 21:35
     • ID:Vmcas.580
     • >>99
       大きな地震が起きた時に破損して放射線漏れ、安全装置が稼働しないなど色んな問題出てくると思う、素直に再エネ増やせばいいのに何でロシアンルーレットみたいな事をやってるのか分からない、リスクと照らし合わせたら割に合わない
105. • 105. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 21:38
     • ID:hr9mSEJD0
     • ホンダはシビックとかインテグラみたいな車好きで金持ってそうなのをターゲットにするか走るラブホEVを作ってれば違ってたかもしれんな
106. • 106. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 21:39
     • ID:Vmcas.580
     • >>102
       暴落リスクを考えずにHV買ってるやつのほうが馬鹿だと思う
       エンジン部品の下請けは赤字寸前みたいな所ばかりだし3年後スパークプラグの在庫ありませんという事もありえる、修理できなくなるので価値ゼロになる可能性あるけどEVはポータブル電源として使えるので下値は堅い
107. • 107. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 21:41
     • ID:HOQDJCTY0
     • >>91
       そりゃぁ下部の国民を切り捨てたら経済が回らないから国ごと壊滅するのよねｗ
108. • 108. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 21:42
     • ID:EwCZnkaC0
     • >>104
       そんな心配の仕方は隕石が落ちてくるかもしれないというのと変わらんし、再エネにだって付きまとうわ
       それに再エネの方が現実に環境破壊と汚染に繋がってる
109. • 109. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 21:44
     • ID:HOQDJCTY0
     • >>105
       EVは要らない派だが走るラブホEVは天下が取れる気がするがそもそも走る必要あるのか?
110. • 110. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 21:44
     • ID:Vmcas.580
     • BYD売り上げ激減を叩いてる人いるけどBYDはトヨタと提携してるからBYDが経営悪化したらトヨタも悪影響受けるんじゃないの？
111. • 111. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 21:44
     • ID:U5woHC4J0
     • 充電５分で1000km走行可ならガソリン車にとって代わるよ
       
112. • 112. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 21:47
     • ID:Vmcas.580
     • >>108
       再エネは保険会社が付いてて災害時の補償がある、原発は保険会社すらビビッて保険が付けられない、だから国が何十兆円も原発維持コスト支払ってる、それ考えると原発のほうが高い
113. • 113. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 21:47
     • ID:HOQDJCTY0
     • >>106
       へぇなら買えばいいじゃんｗ
       絶対要らないわあんなゴミ
114. • 114. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 21:50
     • ID:Vmcas.580
     • >>113
       お前みたいな事業者が今の石油危機で真っ青になって
       EV導入していた事業者の競争力が上がってる
       新しいもの否定する人って経営能力低いと思う
       
115. • 115. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 21:53
     • ID:NCJVmjJJ0
     • 欧州あんなイカサマまでしてEV推進したのに可哀想
116. • 116. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 21:54
     • ID:KFtG.9ZZ0
     • 夏は節電しろとか言ってる国が、電力メインの車を主流にできるわけねーんだわ
117. • 117. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 21:54
     • ID:mQ3Zx6070
     • >>3
       内燃機関の効率を調べてから語ったほうがいいぞ
       理論値で40%台だけど実効値は15%程度
       火力発電所は悪くて30%台
       送電ロスっていうならガソリンの配送ロスだってあるしな
       でもモーターのエネルギー効率90%が圧倒的すぎて他のロスが誤差レベル
118. • 118. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 21:57
     • ID:oF2hkQBo0
     • まあしかしガソリン代爆上げしそうで困った
119. • 119. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 21:59
     • ID:hTwVt3Xt0
     • これじゃ中国製EVにまで補助金だしてる移民党と官僚がバカみたいじゃん
120. • 120. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 22:02
     • ID:s8NetrMM0
     • お台場あたりに原発を建てたらいいのに
121. • 121. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 22:03
     • ID:lz19Yw4b0
     • EVはオワコン（であってくれー）
       右肩上がりの成長続けてるんだけど
       なんでそこには目をつぶるのか
122. • 122. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 22:03
     • ID:xe.by14h0
     • せやかてこのオイルショックでまたEV見直す流れにならんかな？
       ちょうど新しい全固体電池も世に出てくるようになったし
       日本に石油入ってこないくらい起こらんとEVに置き換えは無理筋やろと
       思ってたけど現実に起こったし
       これでEVに波こなかったら今度こそ終わりやね
123. • 123. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 22:06
     • ID:YInjyeXj0
     • トヨタ潰しは後付けであって、本質は中国市場がＥＶ専用になって本当に世界中でＥＶが覇権を取る！
       みたいな空気（中国が作った）に乗り遅れるな！と言う経営判断をした結果があれや
       更にそれに日本の自動車メーカーまで何も考えずに追随するという悪手まで重ねたホンダと日産よｗ
124. • 124. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 22:06
     • ID:I6AGNcig0
     • > そんなん時間が解決するやろ
       しねーよ。技術的に基本は以前のブームと変わらんし、新たな物質や元素含めてもう発見されんぞ。3回目のブームが終わっただけ
125. • 125. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 22:13
     • ID:4D.OTGdE0
     • とりあえずさ、原発はバックエンドコスト度外視の粉飾ダンピング販売をやめるべきなんよ
       原発の施設と核燃料のライフサイクル内で稼いだ金で１０万年先までのバックエンド事業費を貯金可能な電気代を請求すべき
       現状は処分コストを将来世代に（おそらく税金になるけど未定で決まってなすらいない）丸投げだからな・・・原発は無責任の極致と言って良い
126. • 126. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 22:15
     • ID:YInjyeXj0
     • >>122
       増える電気需要に答える発電能力もまた化石燃料な訳で
       少なくともリチウム利権を中国が買い占めてる状況で、その国が自ら輸出規制をしているのに
       ＥＶで行こう！と考えるお花畑は流石におらんと思うぞ
127. • 127. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 22:19
     • ID:QuC.4wdq0
     • あんなの白人国家様による日本車潰し以外ないでしょ
       
128. • 128. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 22:20
     • ID:5bxuDFmS0
     • トヨタの株も落ちているんだが
129. • 129. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 22:20
     • ID:xhee9vwq0
     • わざわざ不便なEV買う理由が無いわ
       バカらしい
130. • 130. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 22:25
     • ID:jEtRH9lb0
     • つーか一般車両がいらねぇんだよな
131. • 131. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 22:33
     • ID:4c5enIWn0
     • >>19
       そういえば核シェルター作らなかったの？
       安全てことになってるから？
132. • 132. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 22:39
     • ID:U.p2ppnR0
     • コスト高と大量生産がまだ課題だが
       既存のエンジン車が使えるし、もう合成燃料しかない
133. • 133. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 22:40
     • ID:q.MQUsuR0
     • トランプ「EV売れるように石油危機演出したれ」
134. • 134. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 22:43
     • ID:JvizcRvK0
     • >>114
       バスに間に合ってそう
135. • 135. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 22:48
     • ID:UGbsyKM80
     • 実際この先どうなるんだろうなあ
136. • 136. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 22:55
     • ID:69czU95N0
     • EVは多分充電で最後まで躓くと思う
       エネルギーの補充はそう簡単じゃないんだよ
       (ガソリンの場合はエネルギーじゃなくて燃料を補充してる)
       
       唯一の回答は、全メーカの電池を共通規格にして、完全リース制度でガソリンスタンドで電池交換すること
       
       これは、電池性能、電池サイズ、電池の設置フォーマットの全てを共通化すれば技術的には簡単
       ただし、フォーマットを定めた途端にEV車電池の進化は止まることになる
       
       暖房用燃料は灯油に単一統合、車用の燃料は軽油･ガソリン･ハイオクの3種へ統合ができたけど、EVはどこまで可能だろうか
137. • 137. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 23:01
     • ID:0xKFURHi0
     • バッテリーが今のリチウムイオンな限り主流にはなれんで
138. • 138. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 23:11
     • ID:K.Y1Al.W0
     • >>93
       トヨタはどれになっても良いように全部進めてるだけだぞ
139. • 139. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 23:24
     • ID:wOSBlMMR0
     • ＞BYDが2分で満タンになるev作ったってきいたが
       
       変電所まるまるひとつ分の電力必要らしいじゃん。
140. • 140. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 23:25
     • ID:atmFY3SX0
     • >>56
       原発じゃんじゃん作れないんじゃ意味がねぇわ
141. • 141. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 23:27
     • ID:atmFY3SX0
     • >>74
       補助金なしで？
142. • 142. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 23:30
     • ID:K.Y1Al.W0
     • >>8
       交換は失敗するだろうな、俺なら新品と中古分けて、中古はどうでも良い人にやって新品は贔屓の客に使うからな。
143. • 143. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 23:31
     • ID:o.1OrqTm0
     • BYD隠れ負債7兆円で逝きそうだぞ
       一台当たりの利益がトヨタやテスラの四分の一
       おまけにEV需要の大半を占める中国は補助金止めたら7割減で
       ゼロ距離中古車で溢れ返ってる海外需要が多少増えた処で如何にも成らん
       因みに2024年の世界の電気自動車の販売台数は1700万台を超え、
       このうち64%が中国、18%がヨーロッパ、8％がアメリカW
144. • 144. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 23:36
     • ID:K.Y1Al.W0
     • >>48
       EV乗ったらEV来ないなって分かるだろ笑
       てか、EUはEV推し進める為にバンバン金使って環境整えてるからな、環境整えてない日本は普通にEV使いづらいんだよ。
145. • 145. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 23:39
     • ID:4X94o6Kf0
     • EV否定派は別にガソリン車にこだわってるわけじゃないんだよなあ
       現状のEVインフラや電力の需給バランスを見たら選択肢にはならんというだけで
       将来的にはEVに置き換わるのは確実だと思うが、問題はそれが何年後になるのかってことやな
       あと原油問題であれこれ言われてるが、仮にEV出た当初からEVに全振りしててもEV普及は無理やぞ
       車はどうにかなってもインフラと電力はそう簡単にはどうにもならんしな
146. • 146. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 23:43
     • ID:K.Y1Al.W0
     • >>57
       むしろ、まともな考え持ってたらEVは現時点ではメリット少ないからな。
       それを、日本車がコスパ良すぎてEU車じゃ対抗できないからって理由で、EUがEVゴリ押ししてるだけだからな、それも中国が乗っ取ってったけど。
       
       だから、でかい市場でEV流行ってるのってEUと中国だけだから。
147. • 147. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 23:48
     • ID:K.Y1Al.W0
     • >>59
       他の発電方法より元取れるんだよ、問題があるのは正しいけどね。
148. • 148. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 23:57
     • ID:K.Y1Al.W0
     • >>74
       タイとベトナムは補助金でゴリ押して増えてるだけだね、だから別にガソリン車の価値自体は下がってない。
       むしろ、価値自体は高くなってるレベル、ガソリン車買えない人がEVで我慢してるって感じだな。
       
       メキシコとブラジルはEV普及率低いぞ、工場有るから広がってるって勘違いしたんだろ。
149. • 149. 名も無き哲学者
     • 2026年03月15日 23:59
     • ID:K.Y1Al.W0
     • >>78
       いや、トヨタは全部進めてるからな、エンジン車ダメになった別の選択するだけだから。
150. • 150. 名も無き哲学者
     • 2026年03月16日 00:02
     • ID:doXzMDen0
     • >>112
       再エネじゃ必要電力賄えないからだろ。
       原発作って維持するよりコスト掛かるって分かってるからだぞ。
       
       EUは自国の自動車売るために、コスト無視して無理矢理再エネ推し進めただけだからな。
151. • 151. 名も無き哲学者
     • 2026年03月16日 00:02
     • ID:vHUUM2.B0
     • 全個体電池に妙に夢見てる奴が多いが、結局車を動かすエネルギーは（バッテリーがある程度軽量化できたとしても）大差ないんやで。
       すると急速充電可能になるとしても、今のEVと同じだけの容量をその急速可能な時間で一気に送電する必要が出てくる。
       セルフのガソリンスタンドみたいに素人にやらせて大丈夫なのか？とか、
       それだけの大容量のケーブルがどんな太さ（重さ）になるかとか、
       実用性にだいぶ疑問符がつく。
152. • 152. 名も無き哲学者
     • 2026年03月16日 00:05
     • ID:doXzMDen0
     • >>88
       使えるバッテリー出来たなら、普通にHVにも活かされるだろ
153. • 153. 名も無き哲学者
     • 2026年03月16日 00:05
     • ID:doXzMDen0
     • >>85
       ならねーよ、コンビニはさっさとどいてもらいたいからな
154. • 154. 名も無き哲学者
     • 2026年03月16日 00:08
     • ID:G0SW0Jm10
     • >>17
       日産然り、もう恐くて容易く誰も手は出せないよ
155. • 155. 名も無き哲学者
     • 2026年03月16日 00:10
     • ID:doXzMDen0
     • >>95
       価格競争してるだけだからな、良い製品出来てる訳じゃなくて、どれだけクソ商品を売りさばけるかって競争してるだけだから。
       
       EUもHV緩和するだろうし、中国のBEVメーカー何てほぼ生き残らないぞ。
156. • 156. 名も無き哲学者
     • 2026年03月16日 00:14
     • ID:doXzMDen0
     • >>110
       そんなに強い提携じゃないから大丈夫
157. • 157. 名も無き哲学者
     • 2026年03月16日 00:39
     • ID:kyqcPXJh0
     • EVは人類にはまだ早い
       
       原子力発電に置き換わる新技術の核融合炉が
       実用化されるまではHVで我慢した方がいいと思うね
158. • 158. 名も無き哲学者
     • 2026年03月16日 00:39
     • ID:YZbdYCai0
     • EVダメでもそれによって投資したり技術進歩するから役立ったんちゃうか。固体電池なんかEVが出なかったらノロノロ開発してたやろ。知らんけど。
159. • 159. 名も無き哲学者
     • 2026年03月16日 00:40
     • ID:.gQvm2kQ0
     • 電力を無限のエネルギーとでも勘違いしてる馬鹿しか騙されんわ
160. • 160. 名も無き哲学者
     • 2026年03月16日 00:44
     • ID:YZbdYCai0
     • EVって部品点数が少なくなるから安くなるんじゃなかったの？なんで高いんだ？バッテリーが高いんか？
161. • 161. 名も無き哲学者
     • 2026年03月16日 00:45
     • ID:JRz4j3OL0
     • >>72
       CNN「イラン、一部石油タンカーのホルムズ海峡通過を認める案検討　人民元での決済が条件」
162. • 162. 名も無き哲学者
     • 2026年03月16日 00:48
     • ID:JRz4j3OL0
     • >>6
       中国が「倒産車」って倒産した車が人気だそうですわ
163. • 163. 名も無き哲学者
     • 2026年03月16日 01:13
     • ID:qAQIidEZ0
     • >>117
       放電分のロスがあるだろ
164. • 164. 名も無き哲学者
     • 2026年03月16日 01:19
     • ID:ZGgcN09.0
     • >>36
       核融合もリスクはきっちりあるけど、核分裂と違って恒星みたいな環境にしないと連鎖反応しないのは安全性で大きいリターンだと思う
       寧ろ、簡単に連鎖反応しないので安定した連続稼働させる方が課題なレベルだし、何より国際的な核融合炉の実証実験やっててコスト問題が浮き彫りになってるから、いきなり大型はギャンブル過ぎるな
165. • 165. 名も無き哲学者
     • 2026年03月16日 01:32
     • ID:qAQIidEZ0
     • >>159
       そうなのよね
       AIとかビットコインとかでめちゃくちゃ電力の需要が増えてるのに、これ以上電力を使用するものを増やすとどこから電力を作るねんって話になる
       車しか見てない人ってなんだろうね
166. • 166. 名も無き哲学者
     • 2026年03月16日 02:12
     • ID:HbO.ZRDx0
     • その電力を作り出すために莫大なエネルギー使って温暖化に貢献してるというクソみたいな矛盾。
       どこがクリーンエネルギーなんだか。
       一部の層が得するように世界を巻き込んだんだから当然。
       
167. • 167. 名も無き哲学者
     • 2026年03月16日 02:32
     • ID:jnuWSOt40
     • >>114
       お花畑の上で書いてそう(笑)
168. • 168. 名も無き哲学者
     • 2026年03月16日 03:15
     • ID:dfPIay.40
     • 極々当たり前に考えて地震大国日本でEVが主流になるわけがない
       
169. • 169. 名も無き哲学者
     • 2026年03月16日 03:59
     • ID:e3L1fene0
     • もう電車で我慢しとけ
170. • 170. 名も無き哲学者
     • 2026年03月16日 04:30
     • ID:anbOUQUN0
     • バッテリー交換いくらかかんのよ？
       ヘタったら乗り換え？
171. • 171. 名も無き哲学者
     • 2026年03月16日 05:16
     • ID:L8HJDG9t0
     • 電池を全部統一して電池ごと交換できるようにしないとガソリンには勝てんだろうな
172. • 172. 名も無き哲学者
     • 2026年03月16日 05:44
     • ID:AIRmlvvq0
     • 「僕ちゃんは選民なんだーい優れているんだーい」との妄想を持ち、それでいて無能ゆえに社会から疎外されている者へ罹患しやすいカルト宗教
       それがEV教
       革命が起きたら僕ちゃんは選民になれるんだーい！本来与えられるべき上位存在になれるんだーいとの某昭和のアレと同じヨ
       
173. • 173. 名も無き哲学者
     • 2026年03月16日 06:32
     • ID:.RY7LTuv0
     • にほんのもんじゅと一緒で誤りを認めてとっとと撤退しないと
       莫大な損害を被る、もんじゅが民間だったらトヨタクラスでも倒産してた
174. • 174. 名も無き哲学者
     • 2026年03月16日 09:02
     • ID:37vwOxyf0
     • 未来の技術だとは思っているよ。
       
       この場合の未来の技術ってのは「まともに使い物になるのは未来の話で現段階で今、早まってやるのは一部の物好きだけにしといたほうがいい」って皮肉込みでの意味合いね。
175. • 175. 名も無き哲学者
     • 2026年03月16日 09:47
     • ID:5qpSU2U20
     • テスラがソフト販売とか
       事故の時に責任の押し付け合いになるのが目に見えてる
       導入するのはよっぽどの馬鹿だろ
176. • 176. 名も無き哲学者
     • 2026年03月16日 10:02
     • ID:MH3wWL8q0
     • 車の知識は全くないものの戯言？
       最近必要に迫られて背の高い軽を買った
       いちいちボタンを押さないと車が停まるとエンジンが止まる
       ほんの少しのガソリンの節約にはなってるが
       本当に危険な時回避できるのか恐ろしい
       小さい音だけれどいちいちエンジンのかかる音もイライラする
177. • 177. 名も無き哲学者
     • 2026年03月16日 10:02
     • ID:79XvM94.0
     • 俺のアホな知り合いも何にも考えずにガソリン車は終わるとか言い張ってたな
       数年前に俺が終わるわけないって言っても思考放棄して反論してたけど、ホンダのニュースが出てから終わらなかったな？って聞いたら今度はトランプがーとか言い出して話にならなかった
       
178. • 178. 名も無き哲学者
     • 2026年03月16日 11:18
     • ID:g8eQgzTS0
     • >>162
       制御系故障したら修理手立てなし
       捨てるのかねぇ
179. • 179. 名も無き哲学者
     • 2026年03月16日 11:32
     • ID:8.sW9Ky60
     • まぁ、環境保全より目先の金・・ってのは人の性。
180. • 180. 名も無き哲学者
     • 2026年03月16日 11:48
     • ID:7Obeu25h0
     • 電気が足らんと夏大騒ぎする国が、車が全部EVなってみ
       
       どないなるんや！
181. • 181. 名も無き哲学者
     • 2026年03月16日 11:58
     • ID:L38b.O.Q0
     • ホンダあたりがEVに手を出して大赤字になると予想
182. • 182. 名も無き哲学者
     • 2026年03月16日 13:58
     • ID:MvCD.B7l0
     • でも実際落ち着いて自分の周りのEV乗ってる知り合いを思い出してみ？
       
       ・・・な？
       微妙な奴ばっかだろ？
       俺を筆頭に。
183. • 183. 名も無き哲学者
     • 2026年03月16日 14:51
     • ID:ivoW5sRo0
     • 相当雪の降る日本じゃ覇権にはならんわな
       一定数普及はしても覇権はとれん
184. • 184. 名も無き哲学者
     • 2026年03月16日 19:49
     • ID:op4h6a3R0
     • 欧米のロビー活動に中華の金でマスゴミ買収だろ
       異常なほど日本はもうダメこれからはEVとマスゴミもエセじゃーリストもインフルエンサーもそんな発言ばっかりだった
       異常な中華EV上げであれが金なくやっているとは思えない
185. • 185. 名も無き哲学者
     • 2026年03月16日 19:52
     • ID:op4h6a3R0
     • 途上国の方がインフラないから今からでもEVは普及しやすい、
       でも高圧の充電施設とか設置できるか？ 停電頻発して結局無理にならんか？
       金にソーラーパネルで1日充電とかなら可能かもな
       バッテリーは逆に中古のバッテリーを再生させるエコシステムで逆に安くすむかもな 爆発するかもだけど
186. • 186.
     • 2026年03月16日 22:46
     • ID:4gm2aCQW0
     • トヨタ、ホンダ、中国車のことしか触れないけどフォルクスワーゲンの現状知ったらEVなんて買えねぇよ
187. • 187. 名も無き哲学者
     • 2026年03月17日 09:37
     • ID:Q1SnUrHi0
     • 今中東地域のイラン問題で石油高騰やガソリン高くなってるけど、それでもEVが追い風なること無い思うくらいメリット皆無。そもそも電気も乗りたいならハイブリッド車のプリウスでええやんなるし。
188. • 188. 名も無き哲学者
     • 2026年03月18日 12:52
     • ID:lNn4tCAI0
     • >>1
       火力発電は？
189. • 189. 名も無き哲学者
     • 2026年03月21日 02:35
     • ID:q.X2g2Ro0
     • いえ。水素が一番です
       中東に脅かされました
190. • 190. 名も無き哲学者
     • 2026年03月21日 14:09
     • ID:P0buN2Nf0
     • >>188
       LNGや石炭だからホルムズの影響はダイレクトではないね

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