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001 朝目新聞

大阪万博

大阪万博(1970年)のコンパニオンの制服がおしゃれ

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1: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/10/18(火) 10:01:15.36 ID:nSsu6sXF0
転載元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1476752475/
数学スゲー的な小話教えてくれないか?
http://blog.livedoor.jp/nwknews/archives/4768986.html
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太陽の塔って凄すぎるよな

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1: 名無し募集中。。。 2020/08/30(日) 16:02:10.51 0
なぜか惹かれる



10: 名無し募集中。。。 2020/08/30(日) 16:07:45.65 0
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【悲報】大阪万博、2億円デザイナーズトイレがこちら

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2: 名無しさん@涙目です。(茸) [CN] 2024/04/22(月) 10:29:05.59 ID:cyTHLVar0 BE:487816701-PLT(12060)
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最高に笑いが止まらないボケて(bokete)画像貼っていく続きを読む

大阪万博、トイレがない可能性…電気がない可能性…SNS紛糾「まさにクールジャパン」

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1: おっさん友の会 ★ 2023/12/04(月) 22:18:43.28 ID:XeFW9oY79
大阪・関西万博をめぐり、トイレや電気が2025年4月の開幕に間に合わない可能性が取りざたされている。

 万博会場となる大阪湾の人工島・夢洲(ゆめしま)には人が住んでおらず、下水道や電力などのインフラが整っていない。

 12月2日には、日刊ゲンダイが『大阪・関西万博は総事業費「1兆円突破」確実! 』と題する記事で、こう報じている。

そもそも夢洲には電気や上下水道も通っておらず、整備はこれから。今は建設業者が仮設トイレや発電機で対応するありさまで、総額1554億円の土壌汚染・液状化対策も、さらなる増額が確実視されています」(建設業界関係者)

記事によると、建設予定地を管理する大阪港湾局は、2023年度中に関西電力の子会社「関西電力送配電」へ売却契約を結ぶ方針だったが、大阪市の諮問機関「不動産評価審議会」が売却額が安いとして、事実上の否決にあたる「保留」と判断。いまだ売却契約が結ばれていないという。

 つまり、現状、万博会場には下水も電気もなく、とくに電気に関しては進展がないまま止まっているわけだ。そのため、SNSでは、トイレも電気もない万博を不安視する声があがっている。
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【東京】「金かヤキかタイマンか選べ」タイマン選んで勝った男子高校生に 負けて逆上した少年と仲間20人が暴行 防水工の少年ら3人逮捕続きを読む

「45秒に1本のシャトルバス」に唖然…関西・大阪万博の人員輸送計画は「机上の空論」国費投入 “青天井” で1620億円

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1: はな ★ 2023/12/02(土) 22:57:47.32 ID:jLIFRpm69
「344億円の木造リング」「追加の国費負担837億円」など、驚きの事実が次々と明らかになる大阪・関西万博。今度はさらに「トンデモ」な事案が浮上した。

11月27日の参議院予算委員会での、立憲民主党の辻元清美議員と自見英子・万博担当相のやり取りだ。

辻元「(万博会場には)橋とトンネル、2本のアクセスしかない。車で乗り入れできないので、シャトルバスでピストン輸送をするしかない。どのくらいの間隔で運行するのか」

自見「パークアンドライドの駐車場は、舞洲、尼崎、堺の3カ所で整備を予定している。このうち会場に最も近く、大きいのが舞洲の駐車場になる。舞洲の駐車場と万博会場を結ぶシャトルバスのピーク時の便数は、朝8時から9時の80便、すなわち45秒ごとに1台の頻度を想定し、計画を立てている。

実際には、複数の乗り場があるので、数分ごとの出発、到着ということになる」

辻元「いま、45秒ごとに1本出すと。非現実的じゃないですか。机上の空論なんじゃないですか」

なんと、45秒に1本のシャトルバスを出し、駐車場から会場まで入場者を運ぶというのだ。

「万博の会場となる夢洲(ゆめしま)は、ゴミなどを埋め立てた人工島です。夢洲へのアクセスは、舞洲からの『夢洲大橋』と、咲洲からのトンネル、この2つのルートしかありません。夢洲には団体バスなどの駐車場はありますが、マイカー用の駐車場はないため、周囲の駐車場からシャトルバスで客を輸送する『パークアンドライド』方式が採用されます。

いくら計算上の数字とはいえ、45秒に1本のバスというのは、実現不可能ではないでしょうか。『机上の空論』と言われても仕方がないでしょう」(週刊誌記者)

※全文はリンク先で
万博

岸田「消費税今から3年間だけ無くすわ」国民「!?」(シュバババ続きを読む

関西・大阪万博、シャトルバスルート整備で国費負担さらに1600億円

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1: それでも動く名無し 2023/11/30(木) 18:57:47.86 ID:X1NYXBym0
万博全体像 国費負担さらに1600億円 シャトルバスルート整備で
2023/11/30 18:24(最終更新 11/30 18:35)
 

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【悲報】ビッグモーターさん、なぜか次々に閉店してしまう続きを読む

【大阪・関西万博】会場建設費2350億円とは別に、日本館建設などに839億円の国費負担…国会でさらなる上振れ指摘

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1: ばーど ★ 2023/11/27(月) 16:27:54.46 ID:vuhuoemy9
 大阪・関西万博を巡り、国会では、2350億円に倍増となった会場建設費とは別に、日本館の建設費などに839億円の国費負担があることが指摘されました。

 立憲民主党 辻元参院議員:「日本館でも360(億円)機運醸成(費)も増えて、足すと839億円ですよ。もう倍増以上になっているということをお認めになりますね」

 岸田総理大臣:「会場建設費以外に国費として負担がある。これはその通りであります。合理化努力を引き続き続けていかなければならない」

 政府側は、会場建設費のほかに、日本館の建設や機運醸成の費用などにおよそ800億円を計上していると説明しました。
 それらがさらに膨れ上がっているとの指摘に対して岸田総理大臣は、「透明性が重要で全体像を示せるよう努力する」と述べるにとどめました。
https://news.livedoor.com/article/detail/25425072/
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太平洋戦争って自衛戦争だったの?続きを読む

【大阪】万博の建設費大阪市民1人当たり「1万9000円」の負担に「追加の負担…重く受け止め」と市長、橋下徹氏「負担以上の経済効果を考えれば謝る必要はない」

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1: 守護地頭 ★ 2023/11/15(水) 08:39:51.96 ID:8a4IRbeF9
 元大阪府知事で弁護士の橋下徹氏(54)が14日、自身のSNSを更新。2025年大阪・関西万博の会場整備費が最大2350億円まで上振れする見通しで、大阪市民一人当たり約1万9000円の負担となることについて言及した。

 会場整備費が最大2350億円まで上振れする見通しとなったことについて、日本国際博覧会協会の副会長でもある大阪市の横山英幸市長は14日、市議会万博推進特別委員会で「2度目の増額と(整備費の)執行確認が不十分だったことをおわび申し上げる」と陳謝した。

 会場整備費は国、大阪府・市、経済界が3分の1ずつ負担する。市は、府とともに1日に容認する意向を表明している。委員会で、担当者は「大阪市の負担は2350億円の6分の1、約392億円となる」とした上で、「これを大阪市の推計人口約277万人で割ると、一人当たり約1万4000円となる。大阪市民は府民でもあり、国民でもあることから、同様に試算すると府民負担の約4000円、国民負担の約600円が加わって約1万9000円となります」と答弁した。

 橋下氏は「万博の建設費 大阪市民1人当たり『1万9000円』の負担に 『追加の負担…重く受け止め』と市長→国と違って大阪市には十分な積み立て金があるし、これまで途方もない改革で負債を減らしてきた。市民サービスの充実も物凄い。負担以上の経済効果を考えれば謝る必要はない」と自身の考えをつづった。
https://news.livedoor.com/article/detail/25353368/
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古代ギリシアの「スパルタ兵300人」 vs. 日本の「鎌倉武士300人」どっちが勝つだろうか?続きを読む

大阪・関西万博の警備費、「国が負担」に方針転換…負担増は数百億円規模か

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1: おっさん友の会 ★ 2023/09/16(土) 07:26:44.58 ID:Pr3eq6yl9
 西村経済産業相は15日、2025年大阪・関西万博の警備費を国が全面的に負担する考えを示した。

 万博を主催する日本国際博覧会協会(万博協会)がチケット代金などを原資に賄う従来方針を転換する。国の負担増は数百億円規模になる可能性がある。

 万博では当初、警備費を含む運営費を809億円と見込んでいたが、昨年7月の安倍元首相の銃撃事件や10月の韓国の雑踏事故などを受け、数百億円上振れするとの見方も出ていた。

 運営費には「国庫による負担や助成は行わない」との政府の閣議了解があったが、西村氏はこの日の閣議後の記者会見で「警備に高い水準が求められており、万全を期すために必要な費用は国が前面に立って確保する」と述べた。
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【横浜上大岡】ラーメン店で店長倒れ死亡 近くに包丁、殺人疑い捜査続きを読む

【画像】大阪万博の目玉「空飛ぶクルマ」、4種類の機体が発表されるwwwwwww

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1: それでも動く名無し 2023/08/04(金) 08:28:12.86 ID:DNDFKr5U0
普通に乗ってみたいわ

イギリス製「VX4」
航続距離160km、最高時速320km/h
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アメリカ製「Joby S-4」
航続距離は最高240km、最高時速320km/h
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ドイツ製「ボロコプター」
航続距離35km、最高速度110km/h
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日本製「SkyDrive sd5」
最大航続距離は約10km、最高巡航速度は100km/h
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腹筋崩壊するほど笑った画像貼っていけ『人間は顔じゃないよと言おうとしたらwwwwwwwww』続きを読む

【速報】大阪万博、プレハブ検討wwwwwwwww

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1: ヨーロッパオオヤマネコ(長野県) [US] 2023/07/31(月) 05:29:02.84 ID:M5Adl1ot0● BE:323057825-PLT(13000)
大阪・関西万博の参加国・地域が費用を負担して建てるパビリオンの手続きが遅れている問題で、主催する日本国際博覧会協会(万博協会)が、
特に遅れている国・地域に対し、協会側が箱のような建物を建て、内外の装飾を任せる「建て売り方式」を検討していることがわかった。
建設費はこの方式を受け入れた国・地域に求める。

 万博のパビリオンは、国・地域が自費で設計・建設する「タイプA」や、協会が建てた施設を引き渡す「タイプB」などがある。
遅れが目立つのは、56カ国・地域の建設が見込まれているタイプAで、
2025年4月の開幕まであと1年8カ月余りだが、建設に必要な大阪市への許可申請があったのは1件だけだ。

 関係者によると、タイプAの建設を支援する一方、開幕に間に合いそうにない国・地域には工期が短い「プレハブ工法」で箱のような建物を代わりに建てて引き渡す。
それぞれの国・地域が独自のパビリオンとして、内外の装飾を手がけることを提案するという。

万博協会、「プレハブ」の建て売りを検討 パビリオン建設の遅れで
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今井絵理子「フランス旅行は自民党の支出と参加者の自己負担で賄われています。税金は1円足りとも使ってません」続きを読む

【悲報】大阪万博の工事だけ残業無制限、残業規制適用外に

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1: それでも動く名無し 2023/07/27(木) 17:07:08.78 ID:QiKqATVKd
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